[發明專利]一種軌道交通建設安全監控系統

有效

• 申請號: 201911176907.2
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN110855948B
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 王曉軍;吳云利;蘭成;謝咸瑜
• 申請（專利權）人: 成都軌道建設管理有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;G08B21/00
• 代理公司: 成都時譽知識產權代理事務所(普通合伙) 51250
• 代理人: 王杰

本發明公開了一種軌道交通建設安全監控系統，包括視頻圖像監控模塊、傳感器數據采集模塊、通信模塊、控制模塊、數據存儲模塊、異常報警模塊、施工人員佩戴終端、數據顯示模塊和供電模塊；所述視頻圖像監控模塊與所述控制模塊連接，用于采集隧道施工現場的實時視頻圖像信息，并將所述實時視頻圖像信息發送至所述控制模塊等。本發明通過視頻圖像監控模塊、傳感器數據采集模塊、通信模塊、控制模塊、數據存儲模塊等之間的協同配合，可以對隧道施工現場進行全自動全方位的異常監控，并對監控到的異常進行分類處理，非事故類異常采用巡檢機器人處理的方式，對于事故類異常才通知施工人員前往處理，這種模式直接進一步解放的人力。

技術領域

本發明屬于隧道施工技術領域，具體涉及一種軌道交通建設安全監控系統。

背景技術

目前，在地鐵隧道工地的施工與建設過程中存在一些安全監督難題，如升降機超員、沒帶安全帽、沒穿安全服、沒系安全帶和揚塵超標等，造成每年都會出現一些安全事故，造成人員和財產的重大損失。解決上述問題依靠投入過多的人力來監測顯然成本高昂，因此必須要采取技術手段輔助進行管理。現有技術中，已有部分解決方案，如采用傳感器等，采用傳統的視頻技術進行現場圖像記錄，然后借助人力進行監控，但這些技術方案沒有從整體上解決工地的安全問題，也沒有進一步解放人力，更多依然采用人力進行監控，管理的難度依然較高。

因此，現階段需要提供一種軌道交通建設安全監控系統。

發明內容

本發明目的在于提供一種軌道交通建設安全監控系統，用于解決現有技術中存在的技術問題，比如：目前，在地鐵隧道工地的施工與建設過程中存在一些安全監督難題，如升降機超員、沒帶安全帽、沒穿安全服、沒系安全帶和揚塵超標等，造成每年都會出現一些安全事故，造成人員和財產的重大損失。解決上述問題依靠投入過多的人力來監測顯然成本高昂，因此必須要采取技術手段輔助進行管理。現有技術中，已有部分解決方案，如采用傳感器等，采用傳統的視頻技術進行現場圖像記錄，然后借助人力進行監控，但這些技術方案沒有從整體上解決工地的安全問題，也沒有進一步解放人力，更多依然采用人力進行監控，管理的難度依然較高。

為實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：

一種軌道交通建設安全監控系統，包括視頻圖像監控模塊、傳感器數據采集模塊、通信模塊、控制模塊、數據存儲模塊、異常報警模塊、施工人員佩戴終端、數據顯示模塊和供電模塊；

所述視頻圖像監控模塊與所述控制模塊連接，用于采集隧道施工現場的實時視頻圖像信息，并將所述實時視頻圖像信息發送至所述控制模塊；

所述傳感器數據采集模塊與所述控制模塊連接，用于采集隧道施工現場的施工設備實時運行信息，并將所述施工設備實時運行信息發送至所述控制模塊；

所述數據存儲模塊與所述控制模塊連接，用于存儲隧道施工現場的標準視頻圖像信息和施工設備標準運行信息，還用于存儲所述控制模塊發送的實時視頻圖像信息和施工設備實時運行信息；

所述控制裝置，用于將隧道施工現場的所述實時視頻圖像信息與所述標準視頻圖像信息進行比較并生成相應的視頻圖像異常程度，還用于將隧道施工現場的施工設備實時運行信息與所述施工設備標準運行信息進行比較并生成相應的施工設備運行信息異常程度，還用于將所述視頻圖像異常程度和所述施工設備運行信息異常程度發送至所述數據存儲模塊、數據顯示模塊和通信模塊；

所述異常報警模塊與所述控制模塊連接，用于在所述控制模塊的控制下進行異常報警；

所述數據顯示模塊與所述控制模塊連接，用于在所述控制模塊的控制下顯示所述控制模塊發送來的數據；

所述控制模塊通過所述通信模塊與所述施工人員佩戴終端和施工監控中心網絡連接；

所述供電模塊用于給所述視頻圖像監控模塊、傳感器數據采集模塊、通信模塊、控制模塊、數據存儲模塊、異常報警模塊和數據顯示模塊供電；