[發(fā)明專利]貨車ETC車道計重數(shù)據(jù)校驗方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911175363.8 | 申請日: | 2019-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN110853167A | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王剛;李劍;梅樂翔;宋杰;王鵬壯;胡旭;李全發(fā);余緒金;高奎剛;李友良;許俊;李勇;錢敏;陳旻瑞;朱健 | 申請(專利權(quán))人: | 交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心 |
| 主分類號: | G07B15/06 | 分類號: | G07B15/06 |
| 代理公司: | 北京金咨知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11612 | 代理人: | 秦景芳 |
| 地址: | 100005 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貨車 etc 車道 數(shù)據(jù) 校驗 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提供了一種貨車ETC車道計重數(shù)據(jù)校驗方法及系統(tǒng),該方法包括:第一時刻獲取出口胎檢器檢測車輛得到的出口軸型,并在第二時刻獲取出口秤臺稱量該車輛得到的出口重量;該第一時刻早于或晚于該第二時刻;第三時刻獲取出口RSU天線讀取到該車輛上的車載標簽得到的過站文件;該第三時刻早于該第一時刻和該第二時刻;在從該過站文件解析得到入口軸型和入口重量的情況下,若該入口軸型和該出口軸型一致且該出口重量相對于該入口重量的變化量在設定閾值范圍內(nèi),確認該車輛通過計重數(shù)據(jù)校驗;在該入口軸型和該出口軸型不一致和/或該出口重量相對于該入口重量的變化量超出設定閾值范圍內(nèi)的情況下,確認該車輛未通過計重數(shù)據(jù)校驗,輸出報警提示指令。
技術領域
本發(fā)明涉及高速交通技術領域,尤其涉及一種貨車ETC車道計重數(shù)據(jù)校驗方法及系統(tǒng)。
背景技術
電子不停車收費(Electronic Toll Collection,ETC)系統(tǒng)是便捷的路橋收費方式,其通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載單元(On Board Unit,OBU,又稱為車載電子標簽)與收費站ETC車道上路側(cè)單元(Road Side Unit,RSU)的微波天線之間進行微波通信,利用計算機互聯(lián)網(wǎng)技術與銀行進后臺進行結(jié)算處理,從而達到車輛經(jīng)過路橋收費站而不需停車就能交納過路費的目,進而提高高速公路的收費效率。
貨車通過高速公路收費站時,需要對貨車進行稱重,然后才能根據(jù)貨車載重使交易天線和車載單元完成交易。然而,由于系統(tǒng)計重錯誤、人為破壞車載標簽等原因,扣費金額可能出現(xiàn)很大偏差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種貨車ETC車道計重數(shù)據(jù)校驗方法及系統(tǒng),以提高貨車ETC車道過車扣費的準確性。
為了達到上述目的,本發(fā)明采用以下方案實現(xiàn):
根據(jù)本發(fā)明實施例的一個方面,提供了一種貨車ETC車道計重數(shù)據(jù)校驗方法,包括:
在第一時刻獲取出口胎檢器檢測車輛得到的出口軸型,并在第二時刻獲取出口秤臺稱量所述車輛得到的出口重量;其中,所述第一時刻早于或晚于所述第二時刻;
在第三時刻獲取出口RSU天線讀取到所述車輛上的車載標簽得到的過站文件;所述第三時刻早于所述第一時刻和所述第二時刻;
在從所述過站文件解析得到入口軸型和入口重量的情況下,若所述入口軸型和所述出口軸型一致且所述出口重量相對于所述入口重量的變化量在設定閾值范圍內(nèi)的情況下,則確認所述車輛通過計重數(shù)據(jù)校驗;在所述入口軸型和所述出口軸型不一致和/或所述出口重量相對于所述入口重量的變化量超出設定閾值范圍內(nèi)的情況下,確認所述車輛未通過計重數(shù)據(jù)校驗,則輸出報警提示指令。
一些實施例中,在所述入口軸型和所述出口軸型不一致和/或所述出口重量相對于所述入口重量的變化量超出設定閾值范圍內(nèi)的情況下,確認所述車輛未通過計重數(shù)據(jù)校驗,則輸出報警提示指令,包括:比較所述入口軸型和所述出口軸型是否一致;在所述入口軸型和所述出口軸型不一致的情況下,輸出報警提示指令;在所述入口軸型和所述出口軸型一致的情況下,判斷所述出口重量相對于所述入口重量的變化量是否超出設定閾值范圍內(nèi);在所述出口重量相對于所述入口重量的變化量超出設定閾值范圍的情況下,輸出報警提示指令。
一些實施例中,在第三時刻獲取出口RSU天線讀取到所述車輛上的車載標簽得到的過站文件之前,所述方法還包括:獲取所述出口RSU天線讀取所述車輛上的車載標簽得到的車輛信息中的發(fā)行軸型;在所述出口軸型和所述發(fā)行軸型不一致的情況下,輸出報警提示指令。
一些實施例中,在所述出口軸型和所述發(fā)行軸型不一致的情況下,輸出報警提示指令之前,所述方法還包括:在無法獲取所述出口RSU天線讀取所述車輛上的車載標簽得到的車輛信息中的發(fā)行軸型的情況下,在刷卡交易時讀取所述發(fā)行軸型。
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