[發明專利]一種積木塊結構車用空調裝置在審
| 申請號: | 201911172355.8 | 申請日: | 2019-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN110733312A | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發明(設計)人: | 朱曉斌;馬勇;趙艷梅;孫秀瑩;胡海斌;繆國振;楊瑞云 | 申請(專利權)人: | 豫新汽車熱管理科技有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60H3/06 |
| 代理公司: | 41139 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 楊杰 |
| 地址: | 453000 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 配風箱 鼓風機 進風導管 循環控制 盒子 連通 過濾 車用空調裝置 底部連通 過渡風道 積木塊 排風口 貯水室 兩組 排水 密封條 排水管 產品接口 頂部設置 開發過程 傾斜設置 左右兩側 吹風口 平臺化 箱頂部 風速 下端 左端 標準化 | ||
1.一種積木塊結構車用空調裝置,包括外進風導管(1)循環控制箱(2)過濾盒子(3)鼓風機(4),其特征在于:所述外進風導管(1)為傾斜設置,所述外進風導管(1)底部與循環控制箱(2)頂部相連通,所述循環控制箱(2)底部與過濾盒子(3)頂部相連通,所述過濾盒子(3)底部與鼓風機(4)頂部連通,所述鼓風機(4)左端與過渡風道管(5)一端相連通,所述過渡風道管(5)另一端連通有配風箱,所述配風箱底部連通有排水貯水室(16),所述排水貯水室(16)底部連通有排水管(13),所述配風箱(9)頂部設置有兩組排風口,兩組排風口內設置有控制風速的密封條(10),所述配風箱(9)左右兩側壁下端均設置有吹風口。
2.根據權利要求1所述的一種積木塊結構車用空調裝置,其特征在于:所述配風箱(9)包括配風箱左塊(7)、配風箱右塊(6)和中央變形模塊(8),所述配風箱左塊(7)與配風箱右塊(6)相連通,所述配風箱左塊(7)與配風箱右塊(6)外壁連接處上設置有中央變形模塊(8)。
3.根據權利要求1所述的一種積木塊結構車用空調裝置,其特征在于:所述過濾盒子(3)內部設置有高效過濾網和活性炭過濾層,高效過濾網設置在活性炭過濾層正上方,所述鼓風機(4)底部螺栓連接有電機(4b),所述電機(4b)通過法蘭(4c)與轉軸一端固定連接,轉軸另一端與鼓風機(4)內部的葉輪固定焊接。
4.根據權利要求1所述的一種積木塊結構車用空調裝置,其特征在于:所述配風箱(9)上設置有加熱芯模塊(11)和制冷芯模塊(12),所述加熱芯模塊(11)包括加熱芯(11a)和加熱芯密封塊(11b),所述加熱芯(11a)設置在配風箱(9)頂部左側,所述加熱芯密封塊(11b)設置在配風箱(9)內部底壁上,所述制冷芯模塊(12)包括蒸發芯(12a)、熱力膨脹閥(12b)和前圍防火墻密封塊(12c),所述蒸發芯(12a)設置在排水貯水室(16)內部,所述熱力膨脹閥(12b)和前圍防火墻密封塊(12c)設置在配風箱(9)頂部右側。
5.根據權利要求1所述的一種積木塊結構車用空調裝置,其特征在于:所述配風箱(9)內設置有風門運動機構模塊(14),所述風門運動機構模塊(14)包括循環切換風門、冷熱風混合風門(14b)、吹腳控制風門(14c)、吹面除霜控制風門(14d)以及對應的運動連桿機構。
6.根據權利要求1所述的一種積木塊結構車用空調裝置,其特征在于:所述配風箱(9)右側壁上端通過第一連接塊與外進風導管(1)左側壁螺栓連接,所述配風箱(9)右側壁下端通過第二連接塊與鼓風機(4)左側壁螺栓連接,第一連接塊正表面上設置有電器塊(15),所述電器塊(15)包括風門轉動控制電機(15a)和電機調速器(15b)。
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