[發明專利]以車載設備信息采集為基礎的實時路線跟蹤方法及系統

在審

• 申請號: 201911167244.8
• 申請日: 2019-11-25
• 公開（公告）號: CN111143636A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 錢昆;張宇陽;汪耀海;鄭慧林;李亞民;孫宏志;張曉東;王曉敏;曾娜
• 申請（專利權）人: 山東魯能軟件技術有限公司;國網山東省電力公司物資公司
• 主分類號: G06F16/904
• 分類號: G06F16/904;G06F16/29;G06Q10/08
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 李圣梅

本發明公開了以車載設備信息采集為基礎的實時路線跟蹤方法及系統，包括：電力內外網通過隔離網閘實現數據庫共通；利用車載設備采集運輸數據及報警信息，傳輸至系統數據庫；基于數據庫中的數據，在電力內外網均實現實時車輛路徑展示，實時重要數據展示，報警信息展示；電力外網支持展示車載設備的實時視頻信息，為實時路線跟蹤展示提供一套完整有效的技術方法。

技術領域

本發明屬于信息化展示領域，尤其涉及以車載設備信息采集為基礎的實時路線跟蹤方法及系統。

背景技術

本部分的陳述僅僅是提供了與本公開相關的背景技術信息，不必然構成在先技術。

電力行業的物資運輸一直保持著線下溝通交流，紙質文檔流轉，線下口頭跟蹤的運行方式。存在著運輸規劃不明確，運輸信息不透明，運輸流轉不及時，運輸跟蹤不實時等一系列問題。

上述問題的根源在于車載設備的接口交互與電力內外網的雙網絡實時配送情況監控展示的結合難以實現。

物資運輸的過程中會在內網及外網覆蓋的范圍進行移動，因此，在解決內外網互通的問題的前提下，內外網分別結合不同方式的地圖展現實現路線跟蹤實時展示是本申請的所要解決的技術問題。

隨著移動信息化的迅速發展以及電力物資運輸的及時、透明、智能的信息化需求的出現，越來越需要一套完整的智能化物資運輸管理系統。

發明內容

為克服上述現有技術的不足，本發明提供了以車載設備信息采集為基礎的實時路線跟蹤方法，在實現電力物資運輸的路線跟蹤展示的整體效果上，突破了傳統電力物資運輸的困難，具有多網絡支持，實時性強，展示效果好的優點。

為實現上述目的，本發明的一個或多個實施例提供了如下技術方案：

以車載設備信息采集為基礎的實時路線跟蹤方法，包括：

電力內外網通過隔離網閘實現數據庫共通；

利用車載設備采集運輸數據及報警信息，傳輸至系統數據庫；

基于數據庫中的數據，在電力內外網均實現實時車輛路徑展示，實時重要數據展示，報警信息展示；

電力外網支持展示車載設備的實時視頻信息。

進一步的技術方案，利用車載設備采集運輸數據及報警信息，通過HTTP接口回傳至系統數據庫。

進一步的技術方案，車載設備采集的數據包括：實時坐標、車速、加速度、傾角及溫濕度數據。

進一步的技術方案，展示頁面通過實時查詢數據，繪制路線及展示參數信息。

進一步的技術方案，外網采用調取高德地圖API實現地圖展示，內網通過openlayers調取離線地圖瓦片，根據設備采集到的坐標轉換繪制路線，實現地圖效果展示。

進一步的技術方案，外網的視頻展示則是通過web worker線程視頻嵌入技術訪問車載終端的攝像頭后臺服務接口，實現實時查看。

進一步的技術方案，頁面展示時每隔設定時間刷新數據，進行數據的及時展示。

進一步的技術方案，移動終端通過與內外網隔離網閘通信，實現數據庫中數據的實時讀取。

以車載設備信息采集為基礎的實時路線跟蹤系統，包括：

系統數據庫、隔離網閘及展示終端；

所述隔離網閘實現電力內網及外網的信息交互，車載終端將采集的信息通過隔離網閘傳輸給系統數據庫進行存儲，所述展示終端根據采集的數據進行展示，在電力內外網均實現實時車輛路徑展示，實時重要數據展示，報警信息展示。

以上一個或多個技術方案存在以下有益效果：