[發明專利]一種電梯導軌自動鉆孔機

有效

• 申請號: 201911165346.6
• 申請日: 2019-11-25
• 公開（公告）號: CN110842248B
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 莊衛東;黃滌;張凱;倪軍;張強;呂佳庭
• 申請（專利權）人: 馬拉茲（江蘇）電梯導軌有限公司
• 主分類號: B23P23/06
• 分類號: B23P23/06;B23B41/00;B23Q3/06;B23Q7/00
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王敏

本發明涉及電梯導軌自動化生產設備，具體涉及一種電梯導軌自動鉆孔機，其中上料裝置通過承載電梯導軌的T形頂部平面而對電梯導軌進行運輸，第一翻轉結構將來自上料裝置的電梯導軌進行180度翻轉，翻轉后的電梯導軌通過運輸裝置而轉運至壓緊裝置和加工裝置，加工裝置在壓緊裝置對電梯導軌定位完成后進行鉆孔操作。在本發明中，由于電梯導軌的結構特點決定通過T形頂部平面對其進行運輸可獲得更好的穩定性，也更為簡便，為鉆頭與電梯導軌發生碰撞，將其進行翻轉，提供平整且無突出結構的表面供加工裝置進行加工，在加工過程中，壓緊裝置有效的保證了定位的準確性，從而實現了整個電梯導軌鉆孔過程中從上料到加工的全自動化生產。

技術領域

本發明涉及電梯導軌自動化生產設備，具體涉及一種電梯導軌自動鉆孔機。

背景技術

電梯導軌是由鋼軌和連接板構成的電梯構件，它分為轎廂導軌和對重導軌，截面形狀主要以T形為主，導軌在起導向作用的同時，承受轎廂、電梯制動時的沖擊力和安全鉗緊急制動時的沖擊力等。

為了實現電梯導軌的安裝，電梯導軌的兩端設置有孔位，現有的孔位加工均通過人工的方式實現，包括鉆孔和倒角等，此種方式不但勞動強度大，且加工的尺寸穩定性差，影響了產品質量，同時極易發生漏加工現象。

鑒于上述問題，本發明人基于從事此類產品工程應用多年豐富的實務經驗及專業知識，并配合學理的運用，積極加以研究創新，以期創設一種電梯導軌自動鉆孔機，使其更具有實用性。

發明內容

本發明中提供了一種電梯導軌自動鉆孔機，實現了從上料到加工的全自動化生產，有效提高了生產效率及產品質量。

為了達到上述目的，本發明所采用的技術方案是：包括：

一種電梯導軌自動鉆孔機，包括：上料裝置、第一翻轉結構、運輸裝置、壓緊裝置和加工裝置；

所述上料裝置通過承載電梯導軌的T形頂部平面而對電梯導軌進行運輸，所述第一翻轉結構將來自所述上料裝置的電梯導軌進行180度翻轉，翻轉后的所述電梯導軌通過所述運輸裝置而轉運至所述壓緊裝置和加工裝置，所述加工裝置在所述壓緊裝置對所述電梯導軌定位完成后進行鉆孔操作。

進一步地，所述上料裝置包括主動輥輪、從動輥輪以及套設于二者外圍的傳送帶，其中，所述主動輥輪靠近所述第一翻轉結構設置，所述傳送帶上設置有用于對所述電梯導軌進行分隔的凸起，從而在所述傳送帶傳送的過程中，逐一的將所述電梯導軌輸送至所述第一翻轉結構進行翻轉。

進一步地，所述第一翻轉結構包括第一導向塊和第二導向塊；

所述第一導向塊包括第一導向面、翻轉槽、過渡面和第一限位面；

所述第二導向塊包括第二導向面和第二限位面；

所述第一導向面用于對來自所述上料裝置且發生傾斜的電梯導軌進行導向,所述電梯導軌的T形頂部平面與所述第一導向面貼合，所述電梯導軌在下落到達所述翻轉槽時因凹陷發生傾斜，使得底部被所述翻轉槽的一側阻擋，在慣性的作用下，所述電梯導軌發生翻轉，且其底部縱向面在所述第二導向面的導向下，進入位于所述第一導向塊和第二導向塊之間的槽體內，并在所述第一限位面和第二限位面的限制下完成左右定位，所述過渡面連接所述翻轉槽與所述第一限位面，且所述過渡面頂部與所述第二導向面共同完成所述T形頂部平面的支撐。

進一步地，所述第一導向塊和第二導向塊均為分體結構；

在所述第一導向塊中，所述第二導向面和第二限位面設置在分體安裝的活動塊上；

在所述第二導向塊中，所述過渡面和第一限位面設置在分體安裝的活動塊上。

進一步地，所述第一導向塊和第二導向塊至少其一沿滑槽結構相互靠近或遠離對方；