[發(fā)明專利]基于電子標簽的交互方法、設(shè)備及存儲介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911159359.2 | 申請日: | 2019-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN111046985A | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 桂杰;李春榮;秦建良;李東元;李陽龍 | 申請(專利權(quán))人: | 北京聚利科技有限公司 |
| 主分類號: | G06K17/00 | 分類號: | G06K17/00;G07B15/06 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 張寧;劉芳 |
| 地址: | 101300 北京市順義區(qū)中*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 電子標簽 交互 方法 設(shè)備 存儲 介質(zhì) | ||
本發(fā)明提供一種基于電子標簽的交互方法、設(shè)備及存儲介質(zhì),包括:第一車載設(shè)備接收第二車載設(shè)備發(fā)送的第一車輛標識;第一車載設(shè)備在確定第一車輛標識與預(yù)存第二車輛標識一致時,與第一車輛標識對應(yīng)的車輛建立綁定關(guān)系,或者,向第二車載設(shè)備返回表征第一車輛標識與第二車輛標識一致的校驗結(jié)果,以使第二車載設(shè)備根據(jù)校驗結(jié)果,與車輛建立綁定關(guān)系;第一車載設(shè)備為電子標簽,第二車載設(shè)備為車載終端;或者,第一車載設(shè)備為車載終端,第二車載設(shè)備為電子標簽。本案能夠簡化電子標簽與車輛之間的綁定過程,提高綁定的效率,減少人力和物力消耗。相對傳統(tǒng)物理防拆方式,誤拆之后需要到相關(guān)網(wǎng)點去重新綁定,而本方法用戶無須再去網(wǎng)點進行激活綁定。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及交通技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于電子標簽的交互方法、設(shè)備及存儲介質(zhì)。
背景技術(shù)
近年來,車輛已成為用戶生活中不可或缺的交通方式。目前,可在車輛上安裝電子標簽,電子標簽中可存儲該車輛的車輛信息,實現(xiàn)電子標簽與車輛的一一綁定。舉例來說,當(dāng)車輛行駛在高速公路的收費處時,高速公路收費處的相關(guān)設(shè)備可通過識別該電子標簽,以此來自動完成對該車輛的通行收費服務(wù)。
現(xiàn)有技術(shù)中,在實現(xiàn)電子標簽與車輛的綁定時,主要是通過硬件防拆開關(guān)實現(xiàn)兩者之間的綁定。具體的,電子標簽上設(shè)置有具有彈性性質(zhì)的物理按鍵,用戶可拿膠帶將電子標簽粘貼在車輛的擋風(fēng)玻璃上,從而促使物理按鍵被按壓下去,以此實現(xiàn)電子標簽與車輛的綁定。
然而現(xiàn)有技術(shù)中,采用硬件的方式來實現(xiàn)電子標簽與車輛的綁定,綁定的過程較為繁瑣,需耗費人力和物力,造成電子標簽與車輛之間綁定的效率較低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種基于電子標簽的交互方法、設(shè)備及存儲介質(zhì),能夠簡化電子標簽與車輛之間的綁定過程,提高綁定的效率,減少人力和物力消耗。
第一方面,本發(fā)明提供一種基于電子標簽的交互方法,包括:
第一車載設(shè)備接收第二車載設(shè)備發(fā)送的第一車輛標識;
所述第一車載設(shè)備在確定所述第一車輛標識,與預(yù)存的第二車輛標識一致時,與所述第一車輛標識所對應(yīng)的車輛建立綁定關(guān)系,或者是,向所述第二車載設(shè)備返回表征所述第一車輛標識與所述第二車輛標識一致的校驗結(jié)果,以使所述第二車載設(shè)備根據(jù)所述校驗結(jié)果,與所述車輛建立綁定關(guān)系;其中,所述第一車載設(shè)備為電子標簽,所述第二車載設(shè)備為所述車輛內(nèi)的車載終端;或者,所述第一車載設(shè)備為所述車輛內(nèi)的車載終端,所述第二車載設(shè)備為電子標簽。
進一步地,所述第一車載設(shè)備接收第二車載設(shè)備發(fā)送的第一車輛標識,包括:
所述第一車載設(shè)備向所述第二車載設(shè)備發(fā)送第一綁定請求,以使所述第二車載設(shè)備根據(jù)所述第一綁定請求,向所述第一車載設(shè)備發(fā)送所述第一車輛標識;
所述第一車載設(shè)備接收所述第二車載設(shè)備發(fā)送的所述第一車輛標識。
進一步地,所述第一車載設(shè)備為電子標簽,所述第二車載設(shè)備為所述車輛內(nèi)的車載終端時,所述第一綁定請求中攜帶有所述第二車輛標識和嵌入式安全控制模塊(Embedded Secure Access Module,簡稱ESAM)序列號;
所述第一車載設(shè)備向所述第二車載設(shè)備發(fā)送第一綁定請求,包括:
所述第一車載設(shè)備向所述第二車載設(shè)備發(fā)送第一綁定請求,以使所述第二車載設(shè)備在確定所述第二車輛標識與所述第一車輛標識一致時,向所述第一車載設(shè)備發(fā)送所述第一車輛標識和ESAM序列號;
所述第一車載設(shè)備在確定所述第一車輛標識,與預(yù)存的第二車輛標識一致時,與所述第一車輛標識所對應(yīng)的車輛建立綁定關(guān)系,包括:
所述第一車載設(shè)備在確定所述第一車輛標識與所述第二車輛標識一致,且接收到的ESAM序列號與向所述第二車載設(shè)備發(fā)送的ESAM序列號一致時,與所述第一車輛標識所對應(yīng)的車輛建立綁定關(guān)系。
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