[發明專利]基于電子標簽的交互方法、設備及存儲介質在審
| 申請號: | 201911159359.2 | 申請日: | 2019-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN111046985A | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發明(設計)人: | 桂杰;李春榮;秦建良;李東元;李陽龍 | 申請(專利權)人: | 北京聚利科技有限公司 |
| 主分類號: | G06K17/00 | 分類號: | G06K17/00;G07B15/06 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 張寧;劉芳 |
| 地址: | 101300 北京市順義區中*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 電子標簽 交互 方法 設備 存儲 介質 | ||
1.一種基于電子標簽的交互方法,其特征在于,包括:
第一車載設備接收第二車載設備發送的第一車輛標識;
所述第一車載設備在確定所述第一車輛標識,與預存的第二車輛標識一致時,與所述第一車輛標識所對應的車輛建立綁定關系,或者是,向所述第二車載設備返回表征所述第一車輛標識與所述第二車輛標識一致的校驗結果,以使所述第二車載設備根據所述校驗結果,與所述車輛建立綁定關系;其中,所述第一車載設備為電子標簽,所述第二車載設備為所述車輛內的車載終端;或者,所述第一車載設備為所述車輛內的車載終端,所述第二車載設備為電子標簽。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一車載設備接收第二車載設備發送的第一車輛標識,包括:
所述第一車載設備向所述第二車載設備發送第一綁定請求,以使所述第二車載設備根據所述第一綁定請求,向所述第一車載設備發送所述第一車輛標識;
所述第一車載設備接收所述第二車載設備發送的所述第一車輛標識。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述第一車載設備為電子標簽,所述第二車載設備為所述車輛內的車載終端時,所述第一綁定請求中攜帶有所述第二車輛標識和嵌入式安全控制模塊ESAM序列號;
所述第一車載設備向所述第二車載設備發送第一綁定請求,包括:
所述第一車載設備向所述第二車載設備發送第一綁定請求,以使所述第二車載設備在確定所述第二車輛標識與所述第一車輛標識一致時,向所述第一車載設備發送所述第一車輛標識和ESAM序列號;
所述第一車載設備在確定所述第一車輛標識,與預存的第二車輛標識一致時,與所述第一車輛標識所對應的車輛建立綁定關系,包括:
所述第一車載設備在確定所述第一車輛標識與所述第二車輛標識一致,且接收到的ESAM序列號與向所述第二車載設備發送的ESAM序列號一致時,與所述第一車輛標識所對應的車輛建立綁定關系。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一車載設備接收第二車載設備發送的第一車輛標識,包括:
所述第一車載設備接收所述第二車載設備發送的第二綁定請求,其中,所述第二綁定請求中攜帶有所述第一車輛標識。
5.根據權利要求1-4任一項所述的方法,其特征在于,在所述第一車載設備,與所述第一車輛標識所對應的車輛建立綁定關系,或者是,向所述第二車載設備返回所述校驗結果之后,還包括:
所述第一車載設備在確定所述車輛滿足預設的檢測條件時,向所述第二車載設備發送認證請求,以使所述第二車載設備根據所述認證請求,向所述第一車載設備發送當前存儲的第一車輛標識;
所述第一車載設備在確定當前存儲的第二車輛標識,與接收到的所述當前存儲的第一車輛標識一致時,確定與所述車輛之間認證通過,或者是,向所述第二車載設備返回認證結果,所述認證結果表征當前存儲的第二車輛標識,與接收到的所述當前存儲的第一車輛標識一致,以使所述第二車載設備根據所述認證結果,確定與所述車輛之間認證通過。
6.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,所述第一車載設備在確定所述車輛滿足預設的檢測條件時,向所述第二車載設備發送認證請求,包括:
所述第一車載設備在確定所述車輛滿足預設的檢測條件時,生成隨機數,并向所述第二車載設備發送攜帶所述隨機數的認證請求,以使所述第二車載設備根據所述認證請求,向所述第一車載設備發送當前存儲的第一車輛標識和隨機數;
所述第一車載設備在確定當前存儲的第二車輛標識,與接收到的所述當前存儲的第一車輛標識一致時,確定與所述車輛之間認證通過,或者是,向所述第二車載設備返回認證結果,包括:
所述第一車載設備在確定當前存儲的第二車輛標識,與接收到的所述當前存儲的第一車輛標識一致,且接收到的隨機數與所生成的隨機數一致時,確定與所述車輛之間認證通過,或者是,向所述第二車載設備返回認證結果,所述認證結果表征當前存儲的第二車輛標識,與接收到的所述當前存儲的第一車輛標識一致,且接收到的隨機數與所生成的隨機數一致。
7.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,所述檢測條件為所述車輛啟動。
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