[發明專利]檢修艙及電力檢修車

在審

• 申請號: 201911152034.1
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN110921587A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 張黎明;劉兆領;高巍;張昕;陳竟成;郭向軍;張雙瑞;于從文;項添春;胡益菲;邵桂彬;夏益青;王朝松;徐善軍;楊冰;李威;焦海斌;閆紅雨;盧路
• 申請（專利權）人: 國網天津市電力公司;北京國電富通科技發展有限責任公司;國家電網有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 馮潔

本發明提供了一種檢修艙及電力檢修車，涉及電力檢修設備技術領域。所述檢修艙包括：艙體，所述艙體上設置有多個檢修口，所述檢修口連通所述艙體的內部和外界，且至少有一個檢修口位于所述艙體的側面，至少有一個檢修口位于艙體的頂面；每個檢修口處設置有可開閉的密閉窗，所述密閉窗用于開啟或關閉所述檢修口。工作人員在不需要對外界的電力設備進行檢修操作時，可以利用密閉窗將檢修口關閉，艙體內部能夠形成獨立的環境，從而避免遭受外界的惡劣環境侵擾；而需要對外界的電力設備進行檢修時，可以將密閉窗打開，通過檢修口對外界的電力設備進行檢修。

技術領域

本發明涉及電力檢修設備技術領域，尤其是涉及一種檢修艙及電力檢修車。

背景技術

電力系統中各種電壓的變電所及輸配電線路組成的整體，稱為電力網，它包含變電、輸電、配電三個單元，電力網的任務是輸送與分配電能，改變電壓。

在電網檢修工作中，往往會涉及到登高作業，現有的電力檢修車包括車體、舉升機構、檢修機器人和絕緣斗。檢修機器人和絕緣斗安裝在舉升機構的升降端。在檢修時，工作人員站在絕緣斗中并控制舉升機構，將絕緣斗和檢修機器人提升到空中，絕緣斗中的工作人員輔助檢修機器人完成電力網的檢修工作，例如，絕緣斗上的工作人員可以使用絕緣桿夾線裝置對電纜進行夾持固定，工作人員與檢修機器人配合工作可以提高工作效率。

因為電力網的檢修通常位于戶外，位于絕緣斗中的工作人員常常處于較為惡劣的工作環境下，如夏天高溫、冬天嚴寒或者是風沙、蚊蟲等，這些不利因素都會影響工作人員的操作。

發明內容

本發明的目的在于提供一種檢修艙及電力檢修車，以緩解了現有的電力檢修車上被舉升的工作人員暴露在惡劣的工作環境下的技術問題。

第一方面，本發明實施例提供的一種檢修艙，檢修艙包括：艙體，艙體上設置有多個檢修口，檢修口連通艙體的內部和外界，且至少有一個檢修口位于艙體的側面，至少有一個檢修口位于艙體的頂面；

每個檢修口處設置有可開閉的密閉窗，密閉窗用于開啟或關閉檢修口。

進一步的，艙體包括后側面，后側面用于與舉升機構的舉升端連接，艙體還包括與后側面相對的前側面，前側面上設置有檢修口。

進一步的，后側面上設置有檢修口。

進一步的，艙體包括相對設置的左側面和右側面，左側面和右側面位于前側面和后側面之間，左側面和右側面上均設置有檢修口。

進一步的，密閉窗與艙體滑動連接；或者，密閉窗與艙體鉸接。

進一步的，檢修艙包括驅動機構，驅動機構與密閉窗一一對應，驅動機構的驅動端與密閉窗連接，驅動機構用于帶動密閉窗相對于檢修口運動。

進一步的，檢修艙內部設置有檢修機器人控制臺、舉升臂控制臺和信號收發裝置，檢修機器人控制臺和舉升臂控制臺均分別與信號收發裝置電連接，信號收發裝置用于分別與檢修機器人驅動機構控制器和舉升臂驅動機構控制器通信連接。

進一步的，艙體的底部設置有檢修口。

進一步的，艙體的內部設置有空調。

第二方面，本發明實施例提供的一種電力檢修車，包括車體、舉升機構、檢修機器人和上述的檢修艙；

所述舉升機構的一端與所述車體連接，另一端與所述檢修艙連接；所述檢修機器人與所述檢修艙連接。