[發明專利]監控系統免打擾維修系統和獲取行車信息的方法

在審

• 申請號: 201911151018.0
• 申請日: 2019-11-21
• 公開（公告）號: CN110827547A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 袁芬芬
• 申請（專利權）人: 袁芬芬
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及安全監控領域，尤其涉及監控系統免打擾維修系統和獲取行車信息的方法。系統包含立柱，所述的立柱上包含開啟的開啟門，在立柱內部的空間固定拉線部分，拉線部分包含線輪，線輪的線輪本體兩側通過轉軸安裝在兩個邊板上，轉軸一側為把手，把手包含把手橫向板，把手橫向板上包含孔，邊板上包含邊板固定孔，還包含能穿過把手橫向板上的孔和邊板固定孔后將其相對固定避免線輪轉動的固定螺栓；拉線朝上延伸穿出立柱，在立柱的上方固定著一個上方定滑輪，拉線穿過該定滑輪后連接著橫臂的端部，橫臂的一側鉸接著立柱的上方，轉動轉輪能夠讓橫臂順著鉸接位置進行相對轉動；攝像頭安裝在橫臂上，橫臂中空，攝像頭連接的內部電線位于橫臂內，隨后接入市電。

技術領域

本發明涉及安全監控領域，尤其涉及監控系統免打擾維修系統和獲取行車信息的方法。

背景技術

隨著“平安城市”、“智慧城市”的深入建設，視頻監控已涵蓋了社會方方面面的眾多領域，為提升城市的安全程度和人民生活的舒適程度發揮了積極作用。目前視頻監控系統的運維存在諸多問題，如故障發現不及時，故障原因難定位，內外網信息不通，運維處置不規范等。

每次攝像頭出問題進行檢修都必須是必須進行爬高，非常不安全且不方便。

發明內容

發明的目的：為了提供一種效果更好的監控系統免打擾維修系統和獲取行車信息的方法，具體目的見具體實施部分的多個實質技術效果。

為了達到如上目的，本發明采取如下技術方案：

攝像頭安全領域運維系統，其特征在于，系統包含立柱1，所述的立柱上包含開啟的開啟門2，在立柱內部的空間固定拉線部分，拉線部分包含線輪，線輪的線輪本體301兩側通過轉軸安裝在兩個邊板306上，轉軸一側為把手，把手包含把手橫向板304，把手橫向板304上包含孔，邊板上包含邊板固定孔302，還包含能穿過把手橫向板上的孔和邊板固定孔302后將其相對固定避免線輪轉動的固定螺栓303；

拉線朝上延伸穿出立柱，在立柱的上方固定著一個上方定滑輪7，拉線穿過該定滑輪后連接著橫臂的端部，橫臂的一側鉸接著立柱的上方，轉動轉輪能夠讓橫臂順著鉸接位置進行相對轉動；

攝像頭安裝在橫臂上，橫臂中空，攝像頭連接的內部電線位于橫臂內，隨后接入市電。

本發明進一步技術方案在于，所述的立柱上端包含鉸接座，鉸接座通過螺釘安裝在立柱上，橫臂的一側鉸接在鉸接座上；上方定滑輪底座位于立柱的最上端。

本發明進一步技術方案在于，所述的開啟門2上包含鎖定結構，所述的立柱為方形。

本發明進一步技術方案在于，所述的內部電線為電線的一部分，電線的一部分穿入地下接入市電。

本發明進一步技術方案在于，所述的邊板固定孔302在邊板上均布。

本發明進一步技術方案在于，所述的攝像頭通過螺釘安裝在橫臂上。

一種串積式的獲取全部車輛的行車信息的方法，其特征在于，系統包含立柱1，所述的立柱上包含開啟的開啟門2，在立柱內部的空間固定拉線部分，拉線部分包含線輪，線輪的線輪本體301兩側通過轉軸安裝在兩個邊板306上，轉軸一側為把手，把手包含把手橫向板304，把手橫向板304上包含孔，邊板上包含邊板固定孔302，還包含能穿過把手橫向板上的孔和邊板固定孔302后將其相對固定避免線輪轉動的固定螺栓303；

拉線朝上延伸穿出立柱，在立柱的上方固定著一個上方定滑輪7，拉線穿過該定滑輪后連接著橫臂的端部，橫臂的一側鉸接著立柱的上方，轉動轉輪能夠讓橫臂順著鉸接位置進行相對轉動；

攝像頭安裝在橫臂上，橫臂中空，攝像頭連接的內部電線位于橫臂內，隨后接入市電；攝像頭能夠獲取車牌的基本信息進一步獲得車輛的基本信息；后天對車牌的數字進行識別，在每一個拍照到的位置進行車輛標記，即記錄任何車輛所在的點位和時間；