[發(fā)明專利]一種以太陽能為主要能源的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911147286.5
• 申請(qǐng)日: 2019-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN110823360A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李建勛;李建汶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南建勛環(huán)保資源科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): G01H17/00
• 分類號(hào): G01H17/00;G08G1/065
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及節(jié)能環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種以太陽能為主要能源的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備，包括裝置箱體，所述裝置箱體的表面分別固定連接有噪音分貝顯示器和車流量顯示器，所述裝置箱體的頂部固定連接有太陽能轉(zhuǎn)化板，所述裝置箱體的后面固定連接有握把，通過固定連接在裝置箱體頂部的太陽能轉(zhuǎn)化板轉(zhuǎn)化裝置箱體頂部所接受到的太陽光，然后太陽能轉(zhuǎn)化板把太陽光轉(zhuǎn)化為電能，通過太陽能轉(zhuǎn)化板與蓄電池的配合使用，從而達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的效果，當(dāng)人們要移動(dòng)設(shè)備時(shí)，裝置箱體的后面固定連接有把手，裝置箱體的底部固定連接有萬向輪，通過把手與萬向輪的配合使用，從而達(dá)到了讓使用者更加省力的移動(dòng)整個(gè)設(shè)備的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及節(jié)能環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種以太陽能為主要能源的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力逐漸得到增強(qiáng)，汽車也成為了日常家庭的交通工具之一，但是隨著車輛數(shù)量的增加，噪音污染和交通堵塞的現(xiàn)象也愈發(fā)嚴(yán)重，所以對(duì)于噪音分貝和車流量的檢測(cè)也愈發(fā)必要。

傳統(tǒng)的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備裝置經(jīng)常保持著超負(fù)荷工作的狀態(tài)，因此也會(huì)消耗大量的電能，浪費(fèi)能源，而且整個(gè)裝置箱體較重，在移動(dòng)設(shè)備時(shí)比較困難，也降低了工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種以太陽能為主要能源的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備，具備節(jié)能環(huán)保，方便移動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，解決了浪費(fèi)能源，而且整個(gè)裝置箱體較重，在移動(dòng)設(shè)備時(shí)比較困難的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述節(jié)能環(huán)保，方便移動(dòng)的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種以太陽能為主要能源的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備，包括裝置箱體，所述裝置箱體的表面分別固定連接有噪音分貝顯示器和車流量顯示器，所述裝置箱體的頂部固定連接有太陽能轉(zhuǎn)化板，所述裝置箱體的后面固定連接有握把，所述裝置箱體的內(nèi)壁底部固定連接有蓄電池，所述蓄電池的頂部固定連接有信號(hào)發(fā)射儀，所述信號(hào)發(fā)射儀的內(nèi)部固定連接有無線信號(hào)發(fā)射模塊，所述蓄電池的一側(cè)固定連接有CPU模塊，所述裝置箱體的內(nèi)壁兩側(cè)分別固定連接有噪音檢測(cè)器和車流量檢測(cè)器，所述噪音檢測(cè)器的內(nèi)部固定連接有噪音檢測(cè)模塊，所述車流量檢測(cè)器的內(nèi)部固定連接有車流量檢測(cè)模塊。

優(yōu)選的，所述無線信號(hào)發(fā)射模塊的發(fā)射端與CPU模塊的接收端信號(hào)連接，所述CPU模塊的發(fā)射端分別與車流量檢測(cè)模塊的接收端和噪音檢測(cè)模塊的接收端信號(hào)連接，所述車流量檢測(cè)模塊的發(fā)射端與車流量顯示器的接收端信號(hào)連接，所述噪音檢測(cè)模塊的發(fā)射端與噪音分貝顯示器的接收端信號(hào)連接，通過CPU模塊與車流量檢測(cè)模塊和噪音檢測(cè)模塊的配合使用，達(dá)到了可以檢測(cè)出車流量和噪音分貝大小的效果。

優(yōu)選的，所述蓄電池的一側(cè)固定連接有電路開關(guān)，從而達(dá)到當(dāng)使用者控制電路開關(guān)即可控制蓄電池是否要對(duì)整個(gè)設(shè)備電子元件供電的效果。

優(yōu)選的，所述裝置箱體的后面固定連接有把手，所述裝置箱體的底部固定連接有萬向輪，通過把手與萬向輪的配合使用，從而達(dá)到了讓使用者更加省力的移動(dòng)整個(gè)設(shè)備的效果。

優(yōu)選的，所述整個(gè)設(shè)備所有的電子元件通過電線與蓄電池電連接，通過蓄電池和電線的配合使用，達(dá)到整個(gè)設(shè)備的電子元件提供電力的作用。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種以太陽能為主要能源的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備，具備以下有益效果：

1、該節(jié)能環(huán)保的車流量及噪聲檢測(cè)設(shè)備，首先通過固定連接在裝置箱體頂部的太陽能轉(zhuǎn)化板轉(zhuǎn)化裝置箱體頂部所接受到的太陽光，然后太陽能轉(zhuǎn)化板把太陽光轉(zhuǎn)化為電能，通過太陽能轉(zhuǎn)化板與蓄電池的配合使用，從而達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的效果。