[發明專利]一種推送機構及自動分揀裝置在審
| 申請號: | 201911147102.5 | 申請日: | 2019-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN110813767A | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發明(設計)人: | 陳偉;葉佳 | 申請(專利權)人: | 浙江亞普自動化裝備科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B07C3/08 | 分類號: | B07C3/08 |
| 代理公司: | 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588 | 代理人: | 孫遠 |
| 地址: | 313000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 推送 機構 自動 分揀 裝置 | ||
本發明提供一種推送機構及自動分揀裝置,推送機構包括固定架、推臂單元和驅動單元,所述推臂單元安裝在驅動單元上,所述驅動單元設置在固定架上,所述推臂單元包括推桿和推動件,所述推桿在所述驅動單元的驅動下繞固定點水平轉動,所述推動件設置在推桿上,所述推動件隨著推桿運動,將其運動軌跡內的物體推送至運動軌跡端點處。自動分揀裝置包括輸送機構、推送機構、分揀通道和自動控制機構,能夠替代人工進行分揀工作,提高分揀效率,且結構簡單,易于安裝。
技術領域
本發明涉及分揀技術領域,尤其涉及一種推送機構及自動分揀裝置。
背景技術
隨著信息化技術的發展,網絡購物逐漸成為人們生活中不可或缺的一部分,同時也帶動了快遞物流行業的蓬勃發展。對快遞包裹進行分揀是快遞行業的一項重要工作,快遞公司通常在各個網點配備分揀員來負責快遞包裹的分揀,但隨著快遞包裹量的不斷增大,人工分揀往往存在以下問題:人工分揀效率低,增加快遞包裹的運送時長;包裹容易被意外破壞,提高損件率。為解決上述問題,現有技術中開發出自動分揀裝置,但這些裝置往往結構復雜,安裝成本較高,提高了快遞的運輸成本。
發明內容
本發明實施例提供一種推送機構和自動分揀裝置,能夠替代人工進行分揀工作,提高分揀效率,且結構簡單,易于安裝。
為實現上述目的,本發明的技術方案如下:
一種推送機構,包括固定架、推臂單元和驅動單元,所述推臂單元安裝在驅動單元上,所述驅動單元設置在固定架上,所述推臂單元包括推桿和推動件,所述推桿在所述驅動單元的驅動下繞固定點水平轉動,所述推動件設置在推桿上,所述推動件隨著推桿運動。
在一些實施方式中,所述推桿的至少一端設有所述推動件。
在一些實施方式中,所述推桿的一端與驅動單元連接,另一端設置推動件,推桿繞自身的一端端點轉動。驅動單元驅動推桿的單次轉動角度為360°,在完成推送動作的同時實現復位,也可以通過反向轉動實現復位。
在一些實施方式中,所述推桿的中間部位與驅動單元連接,所述推桿的兩端分別設置所述推動件。推桿在驅動單元的驅動下繞自身的中點轉動。驅動單元驅動推桿的單次轉動角度為180°,在完成推送動作的同時實現復位。
在一些實施方式中,所述推動件通過連接軸與推桿連接,所述連接軸與推桿轉動連接,所述連接軸與驅動單元之間傳動連接。連接軸在驅動單元帶動下轉動,進而帶動推動件轉動。
在一些實施方式中,所述驅動單元包括驅動電機和轉軸,所述轉軸插接在推桿上,所述驅動電機驅動轉軸轉動,所述轉軸與連接軸之間鏈傳動連接,轉軸轉動帶動連接軸轉動。轉軸和連接軸上分別設置鏈輪,并用鏈條將兩個鏈輪進行連接。鏈條包括滾子鏈。
在一些實施方式中,所述連接軸沿垂直方向插設在推桿上,所述連接軸底端固定推動件,頂端設置輔助輪。所述推桿上設置軸承,所述連接軸通過軸承與推桿轉動連接。
轉軸帶動推桿轉動的同時帶動連接軸轉動,推動件跟隨連接軸轉動以抵消推動件其隨推桿運動產生的角度變化,推動件的方向不隨推桿的轉動而變化,推動物體的穩定性和準確性更高。。
推動件的形狀包括但不限于矩形、正方體和長方體。
一種自動分揀裝置,包括輸送機構、分揀通道、自動控制機構以及上述推送機構,所述推送機構設置在輸送機構沿垂直于輸送方向上的一側,所述分揀通道設置在輸送機構的相對另一側,所述推送機構將輸送機構上的待分揀物品推送至分揀通道內;所述自動控制機構控制驅動單元的開啟或關閉。
在一些實施方式中,自動控制機構包括計算機和電氣控制單元。
在一些實施方式中,所述輸送機構包括支架和設置在支架上的傳送帶。
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