[發(fā)明專利]具有電動(dòng)馬達(dá)模塊的車橋組件以及組裝方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911144925.2
• 申請(qǐng)日: 2019-11-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111262389B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 達(dá)納帕·維塔拉·拉亞;馬克·史密斯;切坦庫(kù)馬爾·加蒂;克利斯登·G·伯德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 阿文美馳技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H02K7/10
• 分類號(hào): H02K7/10;H02K7/116;H02K9/00;H02K15/00;B60B35/12;B60K17/16
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262
• 代理人: 許春波;楊明釗

1.一種車橋組件，包括：

電動(dòng)馬達(dá)模塊，所述電動(dòng)馬達(dá)模塊包括：

馬達(dá)殼體，所述馬達(dá)殼體圍繞軸線延伸以限定馬達(dá)殼體空腔；

冷卻劑套，所述冷卻劑套固定地設(shè)置在所述馬達(dá)殼體上并且被接納在所述馬達(dá)殼體空腔中；

定子繞組，所述定子繞組固定地定位在所述冷卻劑套中；和

馬達(dá)蓋；以及

差速器承載件，所述差速器承載件支撐差速器組件并且具有安裝凸緣，所述安裝凸緣圍繞所述軸線延伸，

其中，所述馬達(dá)殼體被聯(lián)接至所述安裝凸緣，并且所述冷卻劑套具有第一冷卻劑套端表面和第二冷卻劑套端表面，所述第二冷卻劑套端表面設(shè)置成與所述第一冷卻劑套端表面相反，所述第一冷卻劑套端表面設(shè)置在所述馬達(dá)殼體的外部，并且被接納在所述安裝凸緣的內(nèi)部，所述第二冷卻劑套端表面被設(shè)置在所述馬達(dá)殼體的外部，并且被接納在所述馬達(dá)蓋的安裝凸緣內(nèi)部。

2.如權(quán)利要求1所述的車橋組件，其中，所述馬達(dá)殼體不被接納在所述差速器承載件的安裝凸緣的內(nèi)部。

3.如權(quán)利要求1所述的車橋組件，其中，所述馬達(dá)殼體具有第一端表面、設(shè)置成與所述第一端表面相反的第二端表面、以及緊固件孔，所述緊固件孔從所述第一端表面延伸至所述第二端表面。

4.如權(quán)利要求3所述的車橋組件，其中，緊固件穿過(guò)所述緊固件孔從所述第一端表面延伸至所述第二端表面并且被接納在所述差速器承載件的安裝凸緣中的緊固件孔中。

5.如權(quán)利要求4所述的車橋組件，其中，所述馬達(dá)蓋設(shè)置在所述馬達(dá)殼體的第二端表面上，并且其中，所述緊固件被接納在所述馬達(dá)蓋中的緊固件孔中。

6.如權(quán)利要求1所述的車橋組件，其中，所述冷卻劑套還具有多個(gè)通道，所述多個(gè)通道面向所述馬達(dá)殼體并且被軸向地定位在所述第一冷卻劑套端表面與所述第二冷卻劑套端表面之間。

7.如權(quán)利要求5所述的車橋組件，其中，所述緊固件的相反的兩端是帶螺紋的。

8.如權(quán)利要求6所述的車橋組件，其中，所述冷卻劑套具有第一凹槽，所述第一凹槽被軸向地定位在所述第一冷卻劑套端表面與所述多個(gè)通道之間，其中，第一密封件被接納在所述第一凹槽中并且抵靠所述馬達(dá)殼體密封。

9.如權(quán)利要求8所述的車橋組件，其中，所述冷卻劑套具有第二凹槽，所述第二凹槽被軸向地定位在所述第二冷卻劑套端表面與所述多個(gè)通道之間，其中，第二密封件被接納在所述第二凹槽中并且抵靠所述馬達(dá)殼體密封。

10.一種用于電動(dòng)馬達(dá)模塊的組裝方法，所述方法包括：

提供馬達(dá)殼體和冷卻劑套，所述馬達(dá)殼體限定馬達(dá)殼體空腔，所述冷卻劑套限定冷卻劑套空腔并具有設(shè)置成與所述冷卻劑套空腔相反的多個(gè)通道；

將定子繞組安裝在所述冷卻劑套上、在所述冷卻劑套空腔中；

將密封件安裝在所述冷卻劑套上；

加熱所述馬達(dá)殼體、以擴(kuò)大所述馬達(dá)殼體空腔；

將所述冷卻劑套和所述密封件插入到所述馬達(dá)殼體空腔中；

將所述馬達(dá)殼體組裝至差速器承載件的安裝凸緣，使得：所述馬達(dá)殼體被聯(lián)接至所述安裝凸緣，所述冷卻劑套的第一冷卻劑套端表面設(shè)置在所述馬達(dá)殼體的外部并且被接納在所述安裝凸緣的內(nèi)部，并且所述冷卻劑套的第二冷卻劑套端表面被設(shè)置在所述馬達(dá)殼體的外部，所述第二冷卻劑套端表面與所述第一冷卻劑套端表面相反；以及

將馬達(dá)蓋安裝到所述馬達(dá)殼體上，使得所述第二冷卻劑套端表面被接納在所述馬達(dá)蓋的安裝凸緣內(nèi)部。

11.如權(quán)利要求10所述的方法，其中，安裝所述定子繞組的步驟包括在將所述定子繞組安裝在所述冷卻劑套空腔中之后封裝所述定子繞組。

12.如權(quán)利要求11所述的方法，進(jìn)一步包括在插入所述冷卻劑套和所述密封件之后允許冷卻所述馬達(dá)殼體，以減小所述馬達(dá)殼體空腔的尺寸從而有助于在所述馬達(dá)殼體與所述密封件之間密封。