[發(fā)明專利]一種小型立體智能停車庫(kù)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911134880.0
• 申請(qǐng)日: 2019-11-19
• 公開（公告）號(hào): CN110714641A
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉璇;代恒章;朱美龍;馬匡;劉航
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海海洋大學(xué)
• 主分類號(hào): E04H6/06
• 分類號(hào): E04H6/06;E04H6/22
• 代理公司: 31293 上海唯智贏專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 姜曉艷;吳瑾瑜

本發(fā)明涉及停車設(shè)施的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種小型立體智能停車庫(kù)，包括支撐架體，所述支撐架體的底部通過(guò)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)與下層載車板相連，通過(guò)回拉機(jī)構(gòu)與上層載車板相連，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)用于控制下層載車板在水平方向的移動(dòng)，所述回拉機(jī)構(gòu)用于控制上層載車板做圓周運(yùn)動(dòng)，由上層位置運(yùn)動(dòng)到地面或者由地面運(yùn)動(dòng)到上層位置。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，安全可靠，便于汽車進(jìn)出庫(kù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于停車設(shè)施的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種小型立體智能停車庫(kù)。

背景技術(shù)

車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，尤其在繁華的CBD區(qū)域，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)找不到停車的地方，需花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間駕車?yán)@行去找停車位。同時(shí)，有很多小區(qū)內(nèi)的住戶，汽車的擁有量遠(yuǎn)超過(guò)車位數(shù)，造成亂停放，引發(fā)諸多問(wèn)題及矛盾。對(duì)于日益增加的汽車，每個(gè)地區(qū)實(shí)行了不同的限制措施，但是不管怎樣限制，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及生活水平的提高，汽車只會(huì)增多不會(huì)減少，停車難依舊是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種小型立體智能停車庫(kù)，解決了當(dāng)今汽車數(shù)量過(guò)多，停車難的問(wèn)題。

本發(fā)明可通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種小型立體智能停車庫(kù)，包括支撐架體，所述支撐架體的底部通過(guò)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)與下層載車板相連，通過(guò)回拉機(jī)構(gòu)與上層載車板相連，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)用于控制下層載車板在水平方向的移動(dòng)，所述回拉機(jī)構(gòu)用于控制上層載車板做圓周運(yùn)動(dòng)，由上層位置運(yùn)動(dòng)到地面或者由地面運(yùn)動(dòng)到上層位置。

進(jìn)一步，所述回拉機(jī)構(gòu)包括平行四邊形機(jī)構(gòu)，所述平行四邊形機(jī)構(gòu)的頂部與上層載車板相連，底部與支撐架體相連，所述上層載車板的一側(cè)通過(guò)滑輪機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)器相連，所述驅(qū)動(dòng)器用于控制滑輪機(jī)構(gòu)中鋼索的伸長(zhǎng)或者縮短，從而控制平行四邊形機(jī)構(gòu)帶動(dòng)上層載車板做圓周運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步，所述平行四邊形機(jī)構(gòu)包括平行設(shè)置的四個(gè)支撐桿，其頂部與上層載車板轉(zhuǎn)動(dòng)相連，底部與支撐架體轉(zhuǎn)動(dòng)相連，其中一對(duì)相對(duì)的兩個(gè)支撐桿之間距離小于另外一對(duì)，同一側(cè)兩個(gè)支撐桿通過(guò)彈簧連接；

所述滑輪機(jī)構(gòu)包括等高間隔設(shè)置在支撐架體側(cè)面的兩個(gè)滑輪，其連線與上層載車板平行，兩條鋼索的一端均連接在上層載車板的一側(cè)，另一端穿過(guò)對(duì)應(yīng)的滑輪與驅(qū)動(dòng)器相連。

進(jìn)一步，所述支撐桿的頂部和底部分別通過(guò)兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的耳朵與上層載車板和支撐架體相連，兩個(gè)所述耳朵通過(guò)轉(zhuǎn)軸相連，所述支撐桿的頂部或者底部套裝在對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)軸上。

進(jìn)一步，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括平行設(shè)置的兩條滑軌，所述滑軌設(shè)置均設(shè)置有滑塊，其一側(cè)設(shè)置有止擋塊，所述滑塊與下層載車板底面的一側(cè)相連，下層載車板底面的另一側(cè)與一個(gè)或者多個(gè)支撐輪相連。

進(jìn)一步，所述上層載車板的底面也設(shè)置有多個(gè)支撐輪，所述支撐輪通過(guò)折疊機(jī)構(gòu)與上層載車板或者下層載車板相連，所述折疊機(jī)構(gòu)用于將支撐輪折疊，使其與上層載車板或者下層載車板平行或者垂直。

本發(fā)明有益的技術(shù)效果在于：

通過(guò)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)控制下層載車板在水平方向的移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)下層汽車的進(jìn)出庫(kù)，通過(guò)回拉機(jī)構(gòu)控制上層載車板做圓周運(yùn)動(dòng)，由上層位置運(yùn)動(dòng)到地面或者由地面運(yùn)動(dòng)到上層位置，實(shí)現(xiàn)上層汽車的進(jìn)出庫(kù)，從而將一個(gè)平面停車位變?yōu)閮蓚€(gè)立體停車位，增加停車位的數(shù)量，同時(shí)節(jié)省了占地面積。另外，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，安全可靠。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的正面的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的背面的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1-支撐架體，2-下層載車板，3-上層載車板，4-支撐桿，5-彈簧，6-鋼索，7-滑輪，8-滑軌，9-滑塊，10-止擋塊，11-支撐輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。