[發明專利]端拾器輔助制作工裝

在審

• 申請號: 201911134294.6
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN111112485A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 鄺志銘;馮廣偉;劉繼海;鄧楚杰
• 申請（專利權）人: 廣汽新能源汽車有限公司
• 主分類號: B21D43/10
• 分類號: B21D43/10
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 陸潘冰

1.一種端拾器輔助制作工裝，其特征在于，包括：

第一支撐架與第二支撐架，所述第一支撐架與所述第二支撐架間隔設置；

移動支架，所述移動支架可移動的裝設在所述第一支撐架與所述第二支撐架之間，所述移動支架上用于安裝端拾器的支臂結構，所述移動支架、所述第一支撐架及所述第二支撐架圍成移入空間，所述移入空間用于移入下模具；及

調節組件，所述第一支撐架和/或所述第二支撐架設有調節組件，所述調節組件用于調節移動支架在所述第一支撐架或者所述第二支撐架上的位置。

2.根據權利要求1所述的端拾器輔助制作工裝，其特征在于，所述調節組件包括調節螺桿、及套設在所述調節螺桿上的調節螺母，所述調節螺桿裝設在所述第一支撐架或者所述第二支撐架上，且所述調節螺桿貫穿所述移動支架，所述調節螺母抵觸在所述移動支架的底面，所述調節螺桿旋轉或者所述調節螺母旋轉用于調節所述移動支架的高度位置。

3.根據權利要求2所述的端拾器輔助制作工裝，其特征在于，還包括固定件，所述調節螺桿通過所述固定件固定在所述第一支撐架或者所述第二支撐架上，所述調節螺母旋轉用于調節所述移動支架的高度位置。

4.根據權利要求1所述的端拾器輔助制作工裝，其特征在于，還包括鎖緊組件，所述移動支架通過所述鎖緊組件鎖緊在所述第一支撐架或者所述第二支撐架上。

5.根據權利要求4所述的端拾器輔助制作工裝，其特征在于，所述第一支撐架或者所述第二支撐架上設有第一安裝孔、及與所述第一安裝孔連通的開口，所述第一安裝孔沿著所述第一支撐架的高度方向設置，所述移動支架上設有與所述開口相對的第二安裝孔，所述鎖緊組件分別穿入所述第一安裝孔、所述開口及所述第二安裝孔時，所述鎖緊組件一端鎖在所述移動支架上，所述鎖緊組件另一端鎖在所述第一安裝孔的孔壁上。

6.根據權利要求5所述的端拾器輔助制作工裝，其特征在于，所述鎖緊組件包括第一鎖件、及與所述第一鎖件鎖緊配合的第二鎖件，所述第一鎖件分別穿入所述第一安裝孔、所述開口及所述第二安裝孔時，所述第一鎖件鎖在所述移動支架上，所述第二鎖件鎖在所述第一安裝孔的孔壁上。

7.根據權利要求5所述的端拾器輔助制作工裝，其特征在于，還包括裝設在所述移動支架上的第一連接件，所述第二安裝孔設置在所述第一連接件上。

8.根據權利要求1所述的端拾器輔助制作工裝，其特征在于，所述移動支架上設有安裝座，所述安裝座上設有第一固定孔，所述第一固定孔用于與所述支臂結構上的第二固定孔相對設置。

9.根據權利要求1-8任意一項所述的端拾器輔助制作工裝，其特征在于，所述第一支撐架與所述第二支撐架上均設有滑輪；或者，

所述第一支撐架與所述第二支撐架上均設有固定架，所述固定架在所述第一支撐架或者所述第二支撐架上的高度可調。

10.根據權利要求1-8任意一項所述的端拾器輔助制作工裝，其特征在于，還包括連接架，所述連接架連接在所述第一支撐架與所述第二支撐架之間；或者，

所述第一支撐架與所述第二支撐架均包括連接桿、底桿及間隔設置在所述底桿上的第一支撐桿與第二支撐桿，所述連接桿連接在所述第一支撐桿與所述第二支撐桿之間，所述移動支架可移動地裝設在所述第一支撐桿與所述第二支撐桿上，所述調節組件裝設在所述連接桿上。