[發明專利]一種高鐵隧道開采用應急逃生車在審
| 申請號： | 201911133564.1 | 申請日： | 2019-11-18 |
| 公開（公告）號： | CN111005755A | 公開（公告）日： | 2020-04-14 |
| 發明（設計）人： | 張蘇原;靳溫學;付崇硯 | 申請（專利權）人： | 天津潤木科技有限公司 |
| 主分類號： | E21F11/00 | 分類號： | E21F11/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人： | 劉丹舟 |
| 地址： | 300401 天津市*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 隧道 開采 應急 逃生 | ||
【權利要求書】：
1.一種高鐵隧道開采用應急逃生車，其特征在于：包括車箱本體，在車箱本體內設置有應急逃生管和救生箱組件，所述的應急逃生管設置在車箱本體底部的支架上，所述的救生箱組件通過安裝件設置在車箱壁上，所述的車箱門板為斜坡結構鉸裝在車箱底部。
2.根據權利要求1所述的一種高鐵隧道開采用應急逃生車，其特征在于：所述的應急逃生管的管體內壁上、下側開設有若干個槽位，在每個槽位內安裝有單元氣囊，每個單元氣囊之間互通，并通過空氣壓縮機進行充。
3.根據權利要求2所述的一種高鐵隧道開采用應急逃生車，其特征在于：在內管的入口端設置有電動卷門，在應急逃生管與入口端相對應的出口端管壁上安裝有連接部。
4.根據權利要求1所述的一種高鐵隧道開采用應急逃生車，其特征在于：所述的救生箱組件包括救生箱本體及滑輪組，所述的救生箱本體通過滑輪組吊裝，所述的滑輪組包括定滑輪、動滑輪及繩索，動滑輪和定滑輪之間通過繩索連接，繩索的一端通過動滑輪纏繞在定滑輪上固定，繩索的另一端活動端連接所述的救生箱本體。
5.根據權利要求4所述的一種高鐵隧道開采用應急逃生車，其特征在于：在定滑輪的軸桿上設置有搖柄。
6.根據權利要求4或5所述的一種高鐵隧道開采用應急逃生車，其特征在于：在定滑輪的繞線部設置有用來固定繩索的滑動的卡扣。
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