[發明專利]無人機位置識別裝置及方法在審
| 申請號: | 201911133510.5 | 申請日: | 2019-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN112561747A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發明(設計)人: | 金民;金裕澈;樸亭玟;徐誠晚;李鎮原 | 申請(專利權)人: | 凱迪阿有限公司 |
| 主分類號: | G06Q50/20 | 分類號: | G06Q50/20;G08C17/02;H02K7/18 |
| 代理公司: | 北京鴻元知識產權代理有限公司 11327 | 代理人: | 姜虎;陳英俊 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無人機 位置 識別 裝置 方法 | ||
提供無人機位置識別裝置以及方法。該裝置用于識別無人機的位置,其包括:發電部,利用由所述無人機產生的下降氣流來生成電力;顯示部,通過由所述發電部生成的電力來運行,并顯示所述無人機是否位于預定范圍內;以及處理器,通過由所述發電部生成的電力來運行,并控制所述顯示部的運行。
技術領域
本發明涉及用于識別無人機位置的裝置及方法,更加詳細地為了進行無人機操縱考試而用于識別無人機位置的裝置及方法。
背景技術
無人機(drone)作為無需駕駛員乘坐,就能夠通過無線通信進行飛行及操縱的飛行器,還被稱為無人駕駛飛行器(UAV:Unmanned Aerial Vehicle)。過去無人機常用于軍用及愛好用,但是最近隨著應用于防災、運輸、影像制作等各種領域,對無人機操縱資格證的需求正在激增。
用于取得無人機操縱資格證的考試以評估圓周飛行、三角飛行、懸停飛行等各種飛行技法的方式來進行。但是,目前,飛行考場為了評估這種飛行技法,如圖1所示,使用在錐100的上側附著有撣子105的原始形態的位置識別教具。因此,在無人機操縱考試中,關于懸停飛行的評估,采用當無人機150位于位置識別教具的半徑50cm內時用肉眼來判斷撣子105是否搖晃的方式。由于這種無人機操作資格考試的評估方式隨著評估人與位置識別教具之間的距離越遠,評估者越難以準確識別無人機150的位置,影響評估結果的可靠性和公正性。
發明內容
技術問題
本發明的技術問題是提供無人機位置識別裝置以及方法,以低費用也可以簡便且準確地識別無人機的位置。
本發明的另一技術問題是提供一種無人機操縱考試評估系統,可提高無人機操縱考試的可靠性和公正性。
技術方案
根據本發明的一實施方式,無人機位置識別裝置,用于識別無人機的位置,其包括:發電部,利用由所述無人機產生的下降氣流來生成電力;顯示部,通過由所述發電部生成的電力來運行,并顯示所述無人機是否位于預定范圍內;以及處理器,通過由所述發電部生成的電力來運行,并控制所述顯示部的運行。
根據一方面,所述顯示部可包括至少一個發光器件。
根據另一方面,當所述無人機在所述預定范圍內滯留預定時間以上時,所述處理器控制所述顯示部以顯示信號。
根據另一方面,可進一步包括通信部,其通過無線通信網與考試評估裝置進行通信,當所述無人機在所述規定范圍內滯留預定時間以上時,所述處理器能夠進行控制以使所述位置識別裝置的識別信息通過所述通信部傳送到所述考試評估裝置。
根據另一方面,所述發電部可包括:至少一個旋轉翼,通過所述下降流來旋轉;以及發電機,利用所述至少一個旋轉翼的旋轉力來生成所述電力。
根據另一方面,所述發電部可進一步包括防風部,該防風部位于所述至少一個旋轉翼的外側,用于阻斷由位于所述預定范圍外的無人機產生的下降氣流。
根據另一方面,所述發電部可進一步包括制動部,該制動部可調節所述至少一個旋轉翼的旋轉時間以及旋轉速度中的至少一個。
根據另一方面,當經過預定時間時,所述處理器可進行控制以使所述制動部被驅動。
根據本發明的另一實施方式,提供無人機操縱考試評估系統,用于提供關于無人機操縱考試的評估結果,其包括:至少一個位置識別裝置,通過由無人機產生的下降氣流來生成電力,并通過所述電力來運行,從而顯示所述無人機是否位于預定范圍內;以及考試評估裝置,基于從所述位置識別裝置接收的無線通信信號,提供關于所述無人機操縱考試的評估結果,當所述無人機相對于相應位置識別裝置在預定范圍內滯留預定時間以上時,所述至少一個位置識別裝置將所述無線通信信號傳送到所述考試評估裝置。
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