[發(fā)明專利]一種具有防偏轉(zhuǎn)功能的閘片托裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911133213.0 | 申請日: | 2019-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN111059176B | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉德學(xué);吳世應(yīng);張石峰;白洪民;周鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 中車株洲電力機(jī)車有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/095 | 分類號: | F16D65/095 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 劉偉 |
| 地址: | 412001 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 偏轉(zhuǎn) 功能 閘片托 裝置 | ||
1.一種具有防偏轉(zhuǎn)功能的閘片托裝置,其特征在于,包括:
托體(1),所述托體(1)的正面用于安裝閘片,所述托體(1)的背面與機(jī)車制動(dòng)夾鉗單元的杠桿(3)鉸接,所述托體(1)相對所述杠桿(3)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線與所述杠桿(3)相對所述機(jī)車制動(dòng)夾鉗單元的制動(dòng)缸轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線平行;
桿座(5),所述桿座(5)與所述制動(dòng)缸固定連接;
糾偏桿(4),所述糾偏桿(4)為搖把形狀,所述糾偏桿(4)的一端與所述桿座(5)鉸接,所述糾偏桿(4)相對所述桿座(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線與所述機(jī)車制動(dòng)夾鉗單元的制動(dòng)盤的盤面平行,且與所述杠桿(3)相對所述制動(dòng)缸轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線不平行,所述糾偏桿(4)另一端為直線段(41),所述直線段(41)與所述糾偏桿(4)相對所述桿座(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線平行,所述托體(1)的背面設(shè)置有與所述直線段(41)配合的滑槽(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閘片托裝置,其特征在于,所述糾偏桿(4)相對所述桿座(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線與所述杠桿(3)相對所述制動(dòng)缸轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的閘片托裝置,其特征在于,所述桿座(5)的形狀為U形,所述桿座(5)的兩端的端面上開設(shè)有用于安裝所述糾偏桿(4)的鉸接孔(51)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的閘片托裝置,其特征在于,所述桿座(5)位于所述杠桿(3)的上方,且所述糾偏桿(4)相對所述桿座(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線與所述杠桿(3)相對所述制動(dòng)缸轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線相交。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的閘片托裝置,其特征在于,還包括用于連接所述桿座(5)和所述制動(dòng)缸的安裝架(7),所述安裝架(7)與所述制動(dòng)缸的頂部固定連接,且所述安裝架(7)為用于懸掛所述機(jī)車制動(dòng)夾鉗單元的載體。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的閘片托裝置,其特征在于,所述滑槽(15)為開口朝上的U形槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1~6中任意一項(xiàng)所述的閘片托裝置,其特征在于,所述托體(1)的背面設(shè)置有兩個(gè)銷軸座,所述銷軸座包括兩個(gè)軸夾座,兩個(gè)所述軸夾座之間形成用于容納所述杠桿(3)的鉸接部(31)的安裝槽(12)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的閘片托裝置,其特征在于,所述托體(1)的正面開設(shè)有用于安裝所述閘片的燕尾槽(11)。
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