[發明專利]一種塑料航模填涂裝置及其填涂方法在審
| 申請號: | 201911132121.0 | 申請日: | 2019-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN110756388A | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 程義;闞森 | 申請(專利權)人: | 徐州飛夢電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B05C3/10 | 分類號: | B05C3/10;B05C3/00;B05C13/02;B05C11/10;B05D1/18;B05D3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市徐州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 填涂 傳送板 固化箱 支撐腿 轉筒 活動連接有 連接斜板 進料口 航模 焊接 涂料 活動貫穿 進料轉筒 可視位置 支撐底座 加熱板 收集斗 底端 塑料 貫穿 | ||
1.一種塑料航模填涂裝置及其填涂方法,包括填涂箱(6)和固化箱(3),其特征在于:所述填涂箱(6)和固化箱(3)的底部均焊接有支撐腿(2),所述支撐腿(2)的底端焊接有支撐底座(1),所述位于固化箱(3)底部的支撐腿(2)的內側固定連接有收集斗(14),所述填涂箱(6)與固化箱(3)的連接處固定連接有連接斜板(5)。
2.根據權利要求1所述的一種塑料航模填涂裝置及其填涂方法,其特征在于:所述填涂箱(6)遠離連接斜板(5)的一側開設有進料口(7),所述進料口(7)的內側貫穿有進料傳送板(8),所述進料傳送板(8)的一端活動貫穿有進料轉筒(601),所述填涂箱(6)的內部通過進料傳送板(8)連接有第一連接轉筒(602),所述進料傳送板(8)通過第一連接轉筒(602)活動連接有涂料傳送板(603),所述涂料傳送板(603)通過第一連接轉筒(602)活動連接有上升傳送板(605),所述填涂箱(6)內部的底部安裝有加熱板(609)。
3.根據權利要求1、2所述的一種塑料航模填涂裝置及其填涂方法,其特征在于:所述固化箱(3)的內部通過上升傳送板(605)活動連接有供力轉筒(608),所述供力轉筒(608)遠離上升傳送板(605)的一側活動連接有出料傳送板(11),所述固化箱(3)內部的頂部固定連接有分流板(606),所述分流板(606)的底部嵌入有吹風口(607),所述固化箱(3)的頂部安裝有羅茨風機(9),且所述羅茨風機(9)的出風口與分流板(606)連通,所述羅茨風機(9)的頂部安裝有散熱器(10),所述固化箱(3)的背面通過供力轉筒(608)固定連接有電機(15),所述固化箱(3)的正面開設有通風口(4)。
4.根據權利要求1-4所述的一種塑料航模填涂裝置及其填涂方法,其特征在于:所述出料傳送板(11)的外側均開設有收集槽(12),所述出料傳送板(11)遠離固化箱(3)的一側貫穿有出料轉筒(13)。
5.根據權利要求1所述的一種塑料航模填涂裝置及其填涂方法,其特征在于:所述支撐腿(2)設置有四根,且四根所述支撐腿(2)兩根為一組,同時兩組所述支撐腿(2)分別位于填涂箱(6)和固化箱(3)的底部。
6.根據權利要求1所述的一種塑料航模填涂裝置及其填涂方法,其特征在于:所述涂料放置槽(604)的頂部開口低于進料口(7)的開口。
7.根據權利要求2所述的一種塑料航模填涂裝置及其填涂方法,其特征在于:所述吹風口(607)設置有三十個,且三十個所述吹風口(607)的朝向均朝向上升傳送板(605)和出料傳送板(11)的頂部。
8.根據權利要求1-7所述的一種塑料航模填涂裝置及其填涂方法,包括以下工作步驟:
S1、第一,工作人員先啟動加熱板(609)將涂料放置槽(604)內部的涂料預熱熔化,同時啟動羅茨風機(9)和電機(15)將電器進行預熱;
S2、第二,工作人員將航模放置在進料傳送板(8)上進入到填涂箱(6)內部的涂料放置槽(604)內;
S3、第三,在航模經過涂料放置槽(604)內部的涂料傳送板(603)時,涂料會依附在航模的外表面上,隨后將航模的外表面進行填涂,然后航模通過上升傳送板(605)離開涂料放置槽(604);
S4、第四,吹風口(607)吹出冷風,在航模通過上升傳送板(605)和出料傳送板(11)的同時,將航模上填涂的涂料進行冷凝固化,在固化的同時冷風將航模外表面的涂料進行吹平,在固化吹平所吹出的涂料留在收集槽(12)內,最后進入到收集斗(14)內部;
S5、第五,將收集斗(14)內收集到的涂料收集處理,這樣就完成了航模的填涂工作。
9.根據權利要求1-8所述的一種塑料航模填涂裝置及其填涂方法,其特征在于:填涂方法為:在航模經過涂料放置槽(604)內部的涂料傳送板(603)時,涂料會依附在航模的外表面上,隨后將航模的外表面進行填涂,然后航模通過上升傳送板(605)離開涂料放置槽(604),吹風口(607)吹出冷風,在航模通過上升傳送板(605)和出料傳送板(11)的同時,將航模上填涂的涂料進行冷凝固化。
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