[發明專利]一種船舶大型設備的舷側安裝方法

在審

• 申請號: 201911131423.6
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN110877704A
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 王凱;劉榮忠;陳文漢;于景賢
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: B63B73/60
• 分類號: B63B73/60;B63B73/00
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

1.一種船舶大型設備的舷側安裝方法，其特征在于，具體包括以下步驟：

S1，在船體舷側的外板上開工藝孔；

S2，將舷側安裝工裝安裝在目標位置；

所述舷側安裝工裝包括支撐平臺、支架、滑軌和承載小車，所述支撐平臺設置在塢底，支撐平臺上設置有多個支架，多個支架并排等距放置，相鄰兩個支架之間通過橫連接件相連，每個支架上均通過卡板安裝有一根滑軌，每個滑軌上均活動設置有一個承載小車，相連兩個承載小車之間通過連接梁相連；

S3，將大型設備吊裝放置在承載小車上，使承載小車頂撐在大型設備的硬檔處；

S4，利用承載小車將大型設備從工藝孔移動到船體內，大型設備移動到位后，將承載小車拖出船體；

S5，拆除舷側安裝工裝；

S6，定位安裝大型設備。

2.根據權利要求1所述的船舶大型設備的舷側安裝方法，其特征在于，所述步驟S2中將舷側安裝工裝安裝在目標位置的具體步驟為：

首先，將支撐平臺放置在塢底；

然后，在支撐平臺上并排安裝多個支架，使支架的一端伸入工藝孔，并將支架與船體內的甲板面進行點焊固定，相鄰兩個支架之間通過橫連接件相連；

最后，在每個支架的滑軌上分別安裝一個承載小車，所有的承載小車位于同一直線上，相鄰兩個承載小車之間通過連接梁相連。

3.根據權利要求1或2所述的船舶大型設備的舷側安裝方法，其特征在于，所述承載小車包括主體框架、轉軸和滾輪，所述主體框架的側面板的底部開設有一個開口槽，轉軸卡在開口槽內且其兩端部伸出側面板，轉軸的伸出側面板的兩端部上分別設有一個卡槽，卡槽內卡設有用以對轉軸進行限位的限位板，所述限位板通過緊固件固定在主體框架的側面板上；所述滾輪設置在轉軸上，滾輪與轉軸之間設置有軸套，滾輪的外圓周面上開設有一個卡在滑軌的軌頭上的踏槽。

4.根據權利要求3所述的船舶大型設備的舷側安裝方法，其特征在于，所述主體框架的兩側還固定有拉環，拉環包括耳板、垂直固定在耳板上的加強板。

5.根據權利要求1或2所述的船舶大型設備的舷側安裝方法，其特征在于，所述支架包括架體、垂直固定在架體底部的立柱，所述架體的側面垂直固定有第一連接板，所述橫連接件的端部固定在第一連接板上。

6.根據權利要求5所述的船舶大型設備的舷側安裝方法，其特征在于，所述支架的架體由多節首尾相連的縱梁構成，前、后兩個縱梁支架通過第二連接板相連。

7.根據權利要求1所述的船舶大型設備的舷側安裝方法，其特征在于，所述支撐平臺為水泥塢墩和鋼墩。

8.根據權利要求1所述的船舶大型設備的舷側安裝方法，其特征在于，所述步驟S4中利用承載小車將大型設備從工藝孔移動到船體內的具體步驟為：

拖曳承載小車使其沿著滑軌移動，從而將大型設備從工藝孔移動到船體內；

大型設備移動到位后，在船體的甲板反頂上燒焊起重眼板，通過手拉葫蘆將起重眼板與大型設備上部的吊耳相連；

然后，利用多臺頂撐油缸頂升大型設備，使大型設備與承載小車相脫離，將承載小車拖出船體。

9.根據權利要求1所述的船舶大型設備的舷側安裝方法，其特征在于，所述步驟S6中定位安裝大型設備具體步驟為：

首先，調節頂升油缸和手拉葫蘆，將大型設備降到待安裝的高度位置，并用側推油缸對大型設備的位置進行微調，大型設備的位置調整到位后，用馬板將大型設備進行固定；

然后，把大型設備焊接在船體結構上；

最后，將工藝孔處切割掉的外板重新裝焊到位。

10.根據權利要求1所述的船舶大型設備的舷側安裝方法，其特征在于，所述卡板由水平段和豎直段構成，所述水平段的下端面為向下傾斜的傾斜面，豎直段上開設有卡板孔，所述滑軌的兩側設置有卡板，卡板的水平段壓在滑軌的軌底并通過設置在卡板孔內的緊固件與支架相固定。