[發(fā)明專利]一種小馬力行星減速前橋在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911128784.5 | 申請日： | 2019-11-18 |
| 公開（公告）號： | CN112810381A | 公開（公告）日： | 2021-05-18 |
| 發(fā)明（設計）人： | 吳雁南;吳長榮;苑進;宋弈;徐洋 | 申請（專利權(quán)）人： | 鹽城市榮南機械制造有限公司 |
| 主分類號： | B60B35/00 | 分類號： | B60B35/00;B60B35/12;B60B35/16;B62D7/18 |
| 代理公司： | 北京東方靈盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11506 | 代理人： | 鄭利華 |
| 地址： | 224000 江蘇省鹽城*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 馬力 行星 減速 前橋 | ||
1.一種小馬力行星減速前橋，包括前后支座(1)，其特征在于：所述前后支座(1)底部固定連接有前橋殼體(2)，所述前橋殼體(2)一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(3)，所述轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(3)內(nèi)部一側(cè)固定連接有第一腔室(4)，所述轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(3)內(nèi)部另一側(cè)固定連接有第二腔室(5)，所述轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(3)一端固定連接有轉(zhuǎn)向節(jié)(6)，所述轉(zhuǎn)向節(jié)(6)一端轉(zhuǎn)動連接有末端行星減速機構(gòu)(8)，所述轉(zhuǎn)向節(jié)(6)一側(cè)固定連接有固定螺絲(7)，所述轉(zhuǎn)向節(jié)(6)另一側(cè)傳動連接有橫拉桿(9)，所述轉(zhuǎn)向節(jié)(6)底端固定連接有液壓油缸(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小馬力行星減速前橋，其特征在于：所述前橋通過前后支座(1)貫穿連接在拖拉機上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小馬力行星減速前橋，其特征在于：所述兩組末端行星減速機構(gòu)(8)與轉(zhuǎn)向節(jié)(6)保持水平連接，所述兩組末端行星減速機構(gòu)(8)關于前后支座(1)的垂直中心線呈軸對稱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小馬力行星減速前橋，其特征在于：所述液壓油缸(10)一端與末端行星減速機構(gòu)(8)傳動連接，所述液壓油缸(10)的液壓桿通過轉(zhuǎn)向環(huán)與末端行星減速機構(gòu)(8)轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小馬力行星減速前橋，其特征在于：所述末端行星減速機構(gòu)(8)的轉(zhuǎn)動角度為40°-50°，所述兩組末端行星減速機構(gòu)(8)通過前橋殼體(2)達到同時轉(zhuǎn)向的效果。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小馬力行星減速前橋，其特征在于：所述前橋殼體(2)安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(3)的前端中部，所述末端行星減速機構(gòu)(8)通過固定螺絲(7)與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(3)兩端轉(zhuǎn)動連接。
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