[發明專利]一種平行定軸式動力換擋變速箱在審
| 申請號: | 201911128631.0 | 申請日: | 2019-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN110735892A | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發明(設計)人: | 任榮智;李志剛;周凱 | 申請(專利權)人: | 四川坤成潤科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H3/44 | 分類號: | F16H3/44;F16H57/023 |
| 代理公司: | 51230 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 | 代理人: | 寧政 |
| 地址: | 610199 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合器 中間軸 定軸 動力換擋變速箱 定軸齒輪傳動 回轉中心線 驅動離合器 同一條直線 難度降低 輸出軸系 輸入軸系 維修方便 行星傳動 壓裂作業 液壓動力 換擋 耦合 大速比 檔位數 定軸式 摩擦片 輸出軸 輸入軸 行星架 行星排 檔位 鋼片 六檔 同軸 速比 平行 輸出 優化 | ||
1.一種平行定軸式動力換擋變速箱,其特征在于:包括輸入軸系(1),第一中間軸系(2),第二中間軸系(3),定軸輸出軸系(4),行星排(5);
所述輸入軸系(1)由輸入軸(101)、一號主動齒輪(102)、三號主動齒輪(103)和三號離合器(C3)組成;所述一號主動齒輪(102)固定連接在輸入軸(101)上,所述三號主動齒輪(103)為空套齒輪;所述一號主動齒輪(102)和三號主動齒輪(103)通過三號離合器(C3)結合而連為一個整體;
所述第一中間軸系(2)由第一中間軸(201)、一號從動齒輪(202)、二號主動齒輪(203)、三號從動齒輪(204)、四號主動齒輪(205)、五號從動齒輪(206)、六號主動齒輪(207)、二號離合器(C2)和四號離合器(C4)組成;所述一號從動齒輪(202)和二號主動齒輪(203)為空套雙聯齒輪;所述二號主動齒輪(203)和三號從動齒輪(204)通過二號離合器(C2)結合而連為一個整體;所述四號主動齒輪(205)和五號從動齒輪(206)通過四號離合器(C4)相連;
所述第二中間軸系(3)由第二中間軸(301)、二號從動齒輪(302)、四號從動齒輪(303)、五號主動齒輪(304)、一號離合器(C1)和五號離合器(C5)組成;所述二號從動齒輪(302)和五號主動齒輪(304)均為空套齒輪;所述二號從動齒輪(302)和四號從動齒輪(303)通過一號離合器(C1)結合而連為一個整體;所述四號從動齒輪(303)和五號主動齒輪(304)通過五號離合器(C5)結合而連為一個整體;
所述定軸輸出軸系(4)由定軸輸出軸(401)和六號從動齒輪(402)組成,定軸輸出軸(401)上固定連接六號從動齒輪(402);
所述行星排(5)由太陽輪(501)、行星架(502)、行星輪(503)和內齒圈(504)組成;所述太陽輪(501)連接到定軸輸出軸(401),所述內齒圈(504)固定在箱體機架(0)上;
所述一號主動齒輪(102)與一號從動齒輪(202)嚙合,二號主動齒輪(203)與二號從動齒輪(302)嚙合,三號主動齒輪(103)與三號從動齒輪(204)嚙合,四號主動齒輪(205)與四號從動齒輪(303)嚙合,五號主動齒輪(304)與五號從動齒輪(206)嚙合,六號主動齒輪(207)與六號從動齒輪(402)嚙合。
2.根據權利要求1所述的一種平行定軸式動力換擋變速箱,其特征在于:所述輸入軸(101)、定軸輸出軸(401)及行星架(502)的回轉中心線安裝在同一條直線上,使輸入與輸出同軸。
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