[發(fā)明專利]汽車車燈的控制方法、裝置及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911119771.1 | 申請日： | 2019-11-15 |
| 公開（公告）號： | CN110803105B | 公開（公告）日： | 2021-06-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馮坤;趙國泰;曲恒偉;郭鵬偉;武建峰;石剛;趙艷玲;王俊青 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京海納川汽車部件股份有限公司 |
| 主分類號： | B60Q11/00 | 分類號： | B60Q11/00;F21S45/43 |
| 代理公司： | 北京勵誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11647 | 代理人： | 張大威 |
| 地址： | 102606 北京市大興*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 車燈 控制 方法 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種汽車車燈的控制方法、裝置及汽車，其中，方法包括：通過多個溫度傳感器采集每個LED單元的多個溫度信號；根據(jù)多個溫度信號獲取每個LED單元的中心區(qū)域的當前溫度；確定中心區(qū)域的當前溫度的最高值，并且在最高值大于或等于第一溫度值，且小于或等于第二溫度值時，根據(jù)當前溫度的最高值和當前溫度變化率確定散熱風扇的目標轉(zhuǎn)速。根據(jù)本申請的控制方法，可以提高車燈溫度檢測的精確度，從而優(yōu)化風扇的控制方式，不但有效滿足車燈的溫度檢測需求，而且節(jié)約能源，提高控制的時效性，更加安全可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛照明技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車車燈的控制方法、裝置及汽車。
背景技術(shù)
目前，部分汽車車燈包含多個LED單元，每個LED單元可以單獨控制。相關(guān)技術(shù)中，通過單個或少數(shù)幾個溫度傳感器對汽車車燈的溫度進行檢測，顯然不足以明確每個LED單元的準確溫度，導致不足以對每個LED單元進行精確控制，尤其是對于智能LED車燈，無法有效發(fā)揮其優(yōu)勢，甚至可能因為個別LED單元的內(nèi)部溫度過高而沒有檢測到，從而導致溫度控制失敗而發(fā)生車燈失效，又或者由于空間干涉的原因，溫度傳感器不能布置到LED單元的中心位置，無法準確測量到每個LED單元中心位置的溫度，只能通過放大安全裕量，進行溫度粗略控制，無法滿足車燈的溫度檢測和精確控制需求。
另外，LED單元的發(fā)光芯片體積小、熱量較高，且需要對電流進行精確控制，因此LED車燈內(nèi)部還需要配備對應(yīng)的電源模塊對電流進行控制，進一步增加車燈的發(fā)熱量，使得為保證LED大燈可靠工作，需要配備散熱器及散熱風扇，以保證車燈內(nèi)部電路溫度在可控的范圍內(nèi)。相關(guān)技術(shù)中，基于門限值的有級控制，通過設(shè)置若干個門限值，當溫度達到某個溫度區(qū)間內(nèi)時，控制散熱風扇以某個特定的轉(zhuǎn)速工作，但是控制方式不夠優(yōu)化，風扇轉(zhuǎn)速有級變化，加之前述的由于不能精確測量LED單元的溫度，還需要放大安全裕量，不利于節(jié)能，同時也沒有考慮溫度的變化趨勢和速率，存在溫度控制上的滯后，響應(yīng)不夠及時。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。
為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種汽車車燈的控制方法，該方法可以有效滿足車燈的溫度檢測需求，而且節(jié)約能源，提高控制的時效性，更加安全可靠。
本發(fā)明的另一個目的在于提出一種汽車車燈的控制裝置。
本發(fā)明的再一個目的在于提出一種汽車車燈。
為達到上述目的，本發(fā)明一方面實施例提出了一種汽車車燈的控制方法，車燈的每個LED單元對應(yīng)設(shè)置有多個溫度傳感器，其中，方法包括：通過所述多個溫度傳感器采集所述每個LED單元的多個溫度信號；根據(jù)所述多個溫度信號獲取所述每個LED單元的中心區(qū)域的當前溫度；確定所述中心區(qū)域的當前溫度的最高值，并且在所述最高值大于或等于第一溫度值，且小于或等于第二溫度值時，根據(jù)所述當前溫度的最高值和當前溫度變化率確定散熱風扇的目標轉(zhuǎn)速，其中，所述第二溫度值大于所述第一溫度值。
本發(fā)明實施例的汽車車燈的控制方法，每個LED單元對應(yīng)設(shè)置有多個溫度傳感器，以根據(jù)多個溫度信號獲取中心區(qū)域的當前溫度，從而根據(jù)當前溫度的最高值確定散熱風扇的目標轉(zhuǎn)速，提高車燈溫度檢測的精確度，從而優(yōu)化風扇的控制方式，不但有效滿足車燈的溫度檢測需求，而且節(jié)約能源，提高控制的時效性，更加安全可靠，提升使用體驗。
另外，根據(jù)本發(fā)明上述實施例的汽車車燈的控制方法還可以具有以下附加的技術(shù)特征：
進一步地，在本發(fā)明的一個實施例中，本發(fā)明實施例的方法還包括：若所述當前溫度的最高值小于所述第一溫度值，則停止所述散熱風扇運轉(zhuǎn)。
進一步地，在本發(fā)明的一個實施例中，本發(fā)明實施例的方法還包括：若所述當前溫度的最高值大于所述第二溫度值，且小于或等于所述第一溫度保護值，則控制所述散熱風扇以最高轉(zhuǎn)速運行，其中，所述第一溫度保護值大于所述第二溫度值。
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