[發明專利]一種鐵路旅客擺渡車及其系統在審
| 申請號: | 201911119385.2 | 申請日: | 2019-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN110774964A | 公開(公告)日: | 2020-02-11 |
| 發明(設計)人: | 姜同伍;袁登峰;盧鋒;胡波;徐程;韓勇濤;陳雨路;梅振;葉航行;劉思然 | 申請(專利權)人: | 中鐵武漢勘察設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00;B62D63/04 |
| 代理公司: | 11228 北京匯澤知識產權代理有限公司 | 代理人: | 鄭飛 |
| 地址: | 430074 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安檢 行李安檢 擺渡車 候車廳 旅客 車體 一站式 車門 驗票裝置 安檢門 乘車 行李 車體外表面 旅客身份 旅客行李 鐵路旅客 放入 嵌設 驗票 候車 車票 驗證 車站 排隊 通行 重復 環節 | ||
1.一種鐵路旅客擺渡車,其特征在于,所述擺渡車包括車體、安檢門、驗票裝置、行李安檢通道、設置于所述行李安檢通道中用以對旅客行李進行安檢的行李安檢裝置,所述車體包括進車門和出車門,所述安檢門設置于所述進車門處,用以對進入擺渡車的旅客進行安檢,所述行李安檢通道由車體外通往車體內,用以對旅客放入的行李進行安檢,所述驗票裝置嵌設于車體外表面。
2.根據權利要求1所述的鐵路旅客擺渡車,其特征在于,所述車體內設置有車載主機及無線通訊模組,所述驗票裝置、安檢門以及行李安檢裝置均與所述車載主機連接,所述車載主機與無線通訊模組連接,用以通過無線通訊模組與鐵路票務系統以及車站管理系統連接。
3.根據權利要求2所述的鐵路旅客擺渡車,其特征在于,所述驗票裝置包括身份證識別組件、車票識別組件,所述身份證識別組件和所述車票識別組件分別與所述車載主機電連接。
4.根據權利要求2所述的鐵路旅客擺渡車,其特征在于,所述擺渡車還包括導航模塊,所述導航模塊與所述車載主機電連接。
5.根據權利要求1所述的鐵路旅客擺渡車,其特征在于,所述行李安檢通道底部設置有用于輸送旅客行李的皮帶傳輸機,所述行李安檢裝置為CT安檢儀。
6.根據權利要求1所述的鐵路旅客擺渡車,其特征在于,所述擺渡車還包括報警模塊,所述報警模塊分別與所述行李安檢裝置和安檢門電連接,用以在行李安檢裝置和安檢門安檢異常時進行報警。
7.根據權利要求1所述的鐵路旅客擺渡車,其特征在于,所述擺渡車還包括用于顯示車站實時信息的旅服客運信息共享屏和旅服客運信息獲取模塊,所述旅服客運信息共享屏嵌設于車體外表面,所述旅服客運信息共享屏和旅服客運信息獲取模塊電連接,所述旅服客運信息獲取模塊與車站管理系統以及票務系統無線連接,用于從車站管理系統以及票務系統中獲取車站實時信息并通過旅服客運信息共享屏顯示。
8.根據權利要求7所述的鐵路旅客擺渡車,其特征在于,所述車站實時信息包括火車站乘車人數、旅客乘車時間以及等候進站人數。
9.根據權利要求1所述的鐵路旅客擺渡車,其特征在于,所述擺渡車還包括票務信息獲取模塊和預警模塊,所述票務信息獲取模塊和預警模塊電連接,所述票務信息獲取模塊與票務系統無線連接,用以從票務系統獲取旅客乘車時間點t1以及在票務系統中預留的手機號,所述預警模塊用于通過旅客乘車時間點t1和當前時間點t2判斷旅客乘車時間點t1距離當前時間點的時間t(t=t2-t1),并在t小于預設時間時向對應旅客發送盡快進站的預警信息。
10.一種鐵路旅客擺渡車系統,其特征在于,所述系統包括由候車廳外直通候車廳內的一站式通過通道和通行于所述一站式通過通道上的如權利要求1-9任一項所述的擺渡車。
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