[發明專利]軌道錨箱支座的錨桿防銹方法

有效

• 申請號: 201911115256.6
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN110863849B
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 張學富;張斌;楊巍;周元輔;韓風雷;劉真;周凡軼
• 申請（專利權）人: 重慶國翔新材料有限公司
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00;C10M169/04;C10N30/12
• 代理公司: 深圳市中興達專利代理有限公司 44637
• 代理人: 胡晗

1.一種軌道錨箱支座的錨桿防銹方法，其特征在于，包括如下步驟：制備密度為1.1-1.3g/cm³的不溶于水的防銹液；使用伸入段長度為23-35cm、伸入段外徑為1.6-2.4mm的微型注漿管將所述防銹液由錨箱頂部的螺栓連接縫隙處注入錨箱，由于防銹液密度大于水，且不與水相融，防銹液將排開水，沉入水底下方，從而緩慢地將錨箱中積水抬升至錨箱頂部連接螺栓處縫隙排出,待所述防銹液由所述錨箱頂部的螺栓連接縫隙處溢出，完成注漿操作；

所述防銹液包含以下重量份含量的組分：氯化烷烴42 75-85份氯化烷烴70 12-18份抗滲劑3-7份。

2.如權利要求1所述的軌道錨箱支座的錨桿防銹方法，其特征在于，所述防銹液包含以下重量份含量的組分：氯化烷烴42 80份氯化烷烴70 15份抗滲劑5份。

3.如權利要求1所述的軌道錨箱支座的錨桿防銹方法，其特征在于，所述微型注漿管伸入段的內徑為1.4-1.8mm。

4.如權利要求1所述的軌道錨箱支座的錨桿防銹方法，其特征在于，所述微型注漿管包括連接段和所述伸入段，所述伸入段一端設有伸入導向針頭、另一端與所述連接段相連接。

5.如權利要求4所述的軌道錨箱支座的錨桿防銹方法，其特征在于，所述連接段長度大于或等于2cm。

6.如權利要求5所述的軌道錨箱支座的錨桿防銹方法，其特征在于，所述微型注漿管的長度為25cm，所述微型注漿管伸入段的長度為23cm、外徑為2mm、內徑為1.6mm。

7.如權利要求1所述的軌道錨箱支座的錨桿防銹方法，其特征在于，在所述使用伸入段長度為23-35cm、伸入段外徑為1.6-2.4mm的微型注漿管將所述防銹液由錨箱頂部的螺栓連接縫隙處注入錨箱，待所述防銹液由所述錨箱頂部的螺栓連接縫隙處溢出，完成注漿操作的步驟中，所述防銹液的注入流速為0.8～2.0L/min。