[發(fā)明專(zhuān)利]一種道路寬度勘測(cè)方法、裝置和勘測(cè)車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911113921.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110827347B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖健;魏明明;李承濤;陳小二;高君凱;王營(yíng);王向陽(yáng);王正;孫揚(yáng);門(mén)陽(yáng);佟明;安吉斯;李志新;黃仁輝;王成龍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 青島盈智科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06T7/60 | 分類(lèi)號(hào): | G06T7/60;G06T7/00;G06T5/00;G06T7/13 |
| 代理公司: | 北京卓特專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 陳變花 |
| 地址: | 266000 山東省青島市*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 道路 寬度 勘測(cè) 方法 裝置 | ||
1.一種道路寬度勘測(cè)方法,其特征在于,所述方法應(yīng)用于道路寬度勘測(cè)車(chē)中,在車(chē)輛頂部的邊緣分別設(shè)置左攝像模組和右攝像模組,左攝像模組采集道路左側(cè)深度圖像和IR圖像,右攝像模組采集道路右側(cè)深度圖像和IR圖像;所述方法包括:
通過(guò)智能攝像模組采集道路兩側(cè)的深度圖像和IR圖像;
對(duì)深度圖像和IR圖像進(jìn)行邊緣檢測(cè),得到獲取到邊緣的深度圖像和IR圖像;
對(duì)獲取到邊緣的深度圖像和IR圖像進(jìn)行擬合,確定道路兩側(cè)的邊緣線;
根據(jù)智能攝像模組到道路兩側(cè)的邊緣線的距離計(jì)算道路寬度;
對(duì)獲取到邊緣的深度圖像和IR圖像進(jìn)行擬合,具體包括如下子步驟:
計(jì)算IR圖像和深度圖像的邊緣點(diǎn);
獲取IR圖像和深度圖像的邊緣點(diǎn)中智能攝像模組視場(chǎng)角下的每個(gè)橫坐標(biāo)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的最小縱坐標(biāo);智能攝像模組視場(chǎng)角下的每個(gè)橫坐標(biāo)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的最小縱坐標(biāo)具體為:y=min(y1,y2),y1=f1(x),y2=f2(x),其中,x為智能攝像模組智能攝像模組視場(chǎng)角下的橫坐標(biāo)點(diǎn),y1為IR圖像的邊緣點(diǎn),y2為深度圖像的邊緣點(diǎn),y為智能攝像模組視場(chǎng)角下的每個(gè)橫坐標(biāo)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的最小縱坐標(biāo),即最終得到的邊緣點(diǎn)的縱坐標(biāo);
根據(jù)智能攝像模組視場(chǎng)角下的每個(gè)橫坐標(biāo)點(diǎn)和對(duì)應(yīng)的最小縱坐標(biāo)點(diǎn)構(gòu)建道路兩側(cè)的邊緣線;
根據(jù)道路兩側(cè)的邊緣線計(jì)算道路寬度,具體包括如下子步驟:
確定智能攝像模組到道路邊緣的最小距離的邊緣點(diǎn);
根據(jù)確定的最小距離的邊緣點(diǎn)和智能攝像模組到地面之間的距離,計(jì)算車(chē)輛左側(cè)到道路左側(cè)邊緣的距離和車(chē)輛右側(cè)到道路右側(cè)邊緣的距離;
根據(jù)車(chē)輛左側(cè)到道路左側(cè)邊緣的距離、車(chē)輛右側(cè)到道路右側(cè)邊緣的距離和攝像模組之間的距離計(jì)算道路寬度。
2.如權(quán)利要求1所述的道路寬度勘測(cè)方法,其特征在于,對(duì)深度圖像和IR圖像進(jìn)行邊緣檢測(cè),具體包括如下子步驟:
使用高斯濾波器,以平滑圖像濾除噪聲;
計(jì)算深度圖像和IR圖像中每個(gè)像素點(diǎn)的梯度強(qiáng)度和方向;
應(yīng)用非極大值抑制,以消除邊緣檢測(cè)帶來(lái)的雜散響應(yīng);
應(yīng)用雙閾值檢測(cè)來(lái)確定真實(shí)的和潛在的邊緣;
通過(guò)抑制孤立的弱邊緣最終完成邊緣檢測(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的道路寬度勘測(cè)方法,其特征在于,通過(guò)計(jì)算以下公式確定車(chē)輛左側(cè)到道路左側(cè)邊緣的距離和車(chē)輛右側(cè)到道路右側(cè)邊緣的距離:
其中,DL為左攝像模組到道路左側(cè)邊緣的距離,min(DL)即為左攝像模組到道路左側(cè)邊緣的最小距離,DR為右攝像模組確定右攝像模組到道路右側(cè)邊緣的距離,min(DR)即為右攝像模組確定右攝像模組到道路右側(cè)邊緣的最小距離;H為智能攝像模組到地面之間的距離;LD為車(chē)輛左側(cè)到道路左側(cè)邊緣的距離,RD為車(chē)輛右側(cè)到道路右側(cè)邊緣的距離;
通過(guò)以下公式確定道路寬度:道路寬度=LD+RD+兩個(gè)攝像模組之間的距離。
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