[發(fā)明專利]一種航行設(shè)備布放回收裝置和航行設(shè)備布放回收系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911111596.1
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN110844004A
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 岳劍峰;王偉;王暢;杜海明
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海云洲智能科技有限公司;深圳市云洲創(chuàng)新科技有限公司
• 主分類號: B63B23/04
• 分類號: B63B23/04
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 王善娜

本發(fā)明適用于航行設(shè)備配件技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種航行設(shè)備布放回收裝置和航行設(shè)備布放回收系統(tǒng)，該航行設(shè)備布放回收裝置包括牽引絞車和鎖緊組件，牽引絞車包括牽引繩，鎖緊組件包括筒體、鎖緊銷和驅(qū)動件，鎖緊銷設(shè)于筒體上，牽引繩的末端穿設(shè)筒體后用于與起吊裝置的吊環(huán)連接，牽引繩可帶動吊環(huán)移動至與鎖緊銷對應(yīng)的位置，驅(qū)動件與鎖緊銷連接且用于驅(qū)動鎖緊銷往復(fù)運(yùn)動以穿過或脫離吊環(huán)，相對于現(xiàn)有的索接頭而言，吊環(huán)的形式更簡單、制造更方便，且該航行設(shè)備布放回收裝置能夠?qū)⒌醐h(huán)牢固鎖緊，保證起吊安全；該航行設(shè)備布放回收系統(tǒng)能夠以簡單、牢固的方式將吊環(huán)鎖緊，吊環(huán)的成本更低，且使得起吊成本更低。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及航行設(shè)備配件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種航行設(shè)備布放回收裝置和航行設(shè)備布放回收系統(tǒng)。

背景技術(shù)

航行設(shè)備布放回收技術(shù)是以水面艦艇為母船執(zhí)行海上任務(wù)時(shí)，對航行設(shè)備如無人船等實(shí)施布放，確保航行設(shè)備順利執(zhí)行任務(wù)，并在任務(wù)完成后及時(shí)回收該航行設(shè)備的技術(shù)。通常，母船上的起吊裝置與待回收的航行設(shè)備上的鎖緊組件連接后，起吊裝置將該航行設(shè)備整體吊起并回收至母船上?，F(xiàn)有的起吊裝置的末端使用的是呈倒錐狀的索接頭。然而，這樣存在的問題是，索接頭的制造相對復(fù)雜，導(dǎo)致整個(gè)起吊、布放和回收過程的成本也更高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種航行設(shè)備布放回收裝置，旨在解決現(xiàn)有的布放回收裝置的索接頭的制造復(fù)雜、成本高的技術(shù)問題。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種航行設(shè)備布放回收裝置，用于與起吊裝置的吊環(huán)配合使用，所述航行設(shè)備布放回收裝置包括：

牽引絞車，包括牽引繩；

鎖緊組件，包括筒體、鎖緊銷和驅(qū)動件，所述鎖緊銷設(shè)于所述筒體上，所述牽引繩的末端穿設(shè)所述筒體后用于與所述吊環(huán)連接，所述牽引繩可帶動所述吊環(huán)移動至與所述鎖緊銷對應(yīng)的位置，所述驅(qū)動件與所述鎖緊銷連接且用于驅(qū)動所述鎖緊銷往復(fù)運(yùn)動以穿過或脫離所述吊環(huán)。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述鎖緊組件還包括導(dǎo)向滑輪，所述導(dǎo)向滑輪設(shè)于所述筒體的內(nèi)部，所述導(dǎo)向滑輪用于搭設(shè)并引導(dǎo)所述牽引繩。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述筒體上開設(shè)有進(jìn)繩口和出繩口，所述牽引繩的末端由所述進(jìn)繩口進(jìn)入所述筒體內(nèi)并帶動所述吊環(huán)由所述出繩口進(jìn)入或移出所述筒體內(nèi)部；所述進(jìn)繩口開設(shè)于所述筒體的上端，所述出繩口開設(shè)于所述筒體的側(cè)面。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述鎖緊組件還包括第一檢測器，所述第一檢測器設(shè)于所述筒體內(nèi)部并位于所述鎖緊銷的遠(yuǎn)離所述出繩口的一側(cè)，所述第一檢測其用于檢測所述吊環(huán)是否牽引到位。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述鎖緊組件還包括兩個(gè)導(dǎo)向板，每一所述導(dǎo)向板具有傾斜連接的第一導(dǎo)向面和平行面，兩個(gè)所述導(dǎo)向板均設(shè)于所述筒體內(nèi)，兩個(gè)所述平行面相互平行且間隔設(shè)置，所述第一導(dǎo)向面由所述平行面朝向所述出繩口方向延伸，且兩個(gè)所述第一導(dǎo)向面朝向相互遠(yuǎn)離的方向延伸。

在一個(gè)實(shí)施例中，所述鎖緊組件還包括兩個(gè)定位機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述定位機(jī)構(gòu)設(shè)于兩個(gè)所述平行面之間，兩個(gè)所述定位機(jī)構(gòu)相對且間隔設(shè)置，兩個(gè)所述定位機(jī)構(gòu)的相對的端部分別形成傾斜設(shè)置的第二導(dǎo)向面，兩個(gè)所述第二導(dǎo)向面隨著靠近所述出繩口而逐漸向外傾斜延伸。

在一個(gè)實(shí)施例中，每一所述定位機(jī)構(gòu)包括相互連接的移動件和接觸件，所述移動件穿設(shè)于所述筒體上，所述接觸件位于兩個(gè)所述平行面之間；所述第二導(dǎo)向面形成于所述接觸件的遠(yuǎn)離所述移動件的一端；兩個(gè)所述移動件分別用于帶動兩個(gè)所述接觸件相互靠近和相互遠(yuǎn)離。

在一個(gè)實(shí)施例中，每一所述定位機(jī)構(gòu)還包括彈簧件，所述彈簧件沿其軸向安裝于所述移動件上，所述彈簧件的一端抵靠于所述接觸件的靠近所述移動件的一端，所述彈簧件的另一端設(shè)置為相對于所述筒體的內(nèi)壁靜止。