[發明專利]一種設置有識別車輛功能的新能源汽車充電車位

在審

• 申請號: 201911104985.1
• 申請日: 2019-11-13
• 公開（公告）號: CN110901434A
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 倪澤剛
• 申請（專利權）人: 倪澤剛
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/31;B60L53/65;B60L53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種設置有識別車輛功能的新能源汽車充電車位，包括車位(1)，其特征在于：所述車位(1)上預留有凹槽(2)，且凹槽(2)內安裝有伺服電機(13)，所述伺服電機(13)的軸端連接有螺紋桿(3)，且螺紋桿(3)的端部軸承連接于凹槽(2)內，并且螺紋桿(3)上連接有撐頂結構(4)，所述車位(1)上設立有安裝桿(5)，且安裝桿(5)的前后兩側均安裝有號碼識別系統(6)，所述車位(1)的上表面繪制有車位線(7)，且車位線(7)上的車位(1)內預留有風槽(9)，并且風槽(9)上卡合有多孔通風板(10)，所述車位(1)上表面的外側貫穿有管柱(8)，且管柱(8)的上端設置有風孔(14)，所述車位(1)的上表面設置有防護柱(11)，且防護柱(11)相對于車位線(7)的另一側安裝有充電樁(12)，并且充電樁(12)安裝于車位(1)上，所述多孔通風板(10)的下方設置有多孔排風板(18)，且多孔排風板(18)連接于鼓風機(15)的出風口(17)，所述鼓風機(15)安裝于車位(1)的地下，且鼓風機(15)的進風口(16)與管柱(8)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種設置有識別車輛功能的新能源汽車充電車位，其特征在于：所述撐頂結構(4)包括螺紋套(401)、連接軸(402)、撐頂桿(403)和撐頂軸(404)，且螺紋套(401)連接于螺紋桿(3)的外側，所述螺紋套(401)的上端通過連接軸(402)連接有撐頂桿(403)，且每2個撐頂桿(403)的上端連接于同一個撐頂軸(404)上。

3.根據權利要求2所述的一種設置有識別車輛功能的新能源汽車充電車位，其特征在于：所述螺紋套(401)采用螺紋連接的方式與螺紋桿(3)的外側相連接，且同一個撐頂軸(404)間接連接的2個螺紋套(401)上的螺紋旋向相反。

4.根據權利要求2所述的一種設置有識別車輛功能的新能源汽車充電車位，其特征在于：所述撐頂桿(403)的寬度與凹槽(2)的寬度吻合，且同一個撐頂軸(404)連接的2個撐頂桿(403)構成倒置“V”字形結構。

5.根據權利要求1所述的一種設置有識別車輛功能的新能源汽車充電車位，其特征在于：所述安裝桿(5)設置有2個，且安裝桿(5)之間關于車位(1)的軸線共線設置。

6.根據權利要求1所述的一種設置有識別車輛功能的新能源汽車充電車位，其特征在于：所述號碼識別系統(6)之間相互并聯連接，且號碼識別系統(6)與鼓風機(15)分別設置于2個回路中，并且鼓風機(15)與充電樁(12)并聯連接。

7.根據權利要求1所述的一種設置有識別車輛功能的新能源汽車充電車位，其特征在于：所述號碼識別系統(6)包括掃描設備和識別設備，且識別設備與伺服電機(13)電性連接。

8.根據權利要求1所述的一種設置有識別車輛功能的新能源汽車充電車位，其特征在于：所述管柱(8)的中部材質為銅，且管柱(8)上端距車位(1)的高度范圍為5-15cm。