[發(fā)明專利]一種集成式車架縱梁及集成式車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911101760.0 | 申請日： | 2019-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN110803222B | 公開（公告）日： | 2021-01-19 |
| 發(fā)明（設計）人： | 于寧;王繼瑤;李建華;周瑜;單連旭;孫海波 | 申請（專利權）人： | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/16 | 分類號： | B62D21/16 |
| 代理公司： | 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 集成 車架 | ||
1.一種集成式車架縱梁(1)，其特征在于，包括：
主縱梁(9)，其內部開設有容納空間，所述容納空間包括儲油密封腔室(16)、儲氣密封腔室(17)、儲水密封腔室(18)以及管線管道(19)；
所述主縱梁(9)上開設有：
測油接口(21)，連通所述儲油密封腔室(16)，所述測油接口(21)用于插接油量傳感器；
測氣接口(23)，連通所述儲氣密封腔室(17)，所述測氣接口(23)用于插接氣量傳感器；
測水接口(22)，連通所述儲水密封腔室(18)，所述測水接口(22)用于插接水量傳感器。
2.如權利要求1所述的集成式車架縱梁(1)，其特征在于，所述主縱梁(9)包括：
縱梁主體(12)，其上沿長度方向分別貫穿開設有儲油管道、儲氣管道和儲水管道；
密封組件(11)，所述縱梁主體(12)的兩端分別設置有一個所示密封組件(11)；
其中，所述密封組件(11)與所述儲油管道配合形成所述儲油密封腔室(16)，所述密封組件(11)還與所述儲氣管道配合形成所述儲氣密封腔室(17)，且所述密封組件(11)與所述儲水管道配合形成所述儲水密封腔室(18)。
3.如權利要求2所述的集成式車架縱梁(1)，其特征在于，所述密封組件(11)包括：
密封端蓋(13)，蓋設于所述主縱梁(9)的端部；
密封墊片(14)，夾設于所述密封端蓋(13)和所述主縱梁(9)的端部之間；
密封膠圈(15)，夾設于所述密封墊片(14)和所述主縱梁(9)的端部之間，所述密封膠圈(15)用于密封所述儲油管道、所述儲氣管道和所述儲水管道。
4.如權利要求1所述的集成式車架縱梁(1)，其特征在于，所述集成式車架縱梁(1)還包括：
前端縱梁(8)，固定連接于所述主縱梁(9)的前端，所述前端縱梁(8)沿所述主縱梁(9)長度方向延伸；
后端縱梁(10)，固定連接于所述主縱梁(9)的后端，所述后端縱梁(10)沿所述主縱梁(9)長度方向延伸。
5.如權利要求4所述的集成式車架縱梁(1)，其特征在于，所述集成式車架縱梁(1)還包括：
加長縱梁(7)，固定連接于所述前端縱梁(8)的未連接所述主縱梁(9)的一端。
6.如權利要求4所述的集成式車架縱梁(1)，其特征在于，所述前端縱梁(8)通過HUCK鉚釘單面鉚接于所述主縱梁(9)的前端，所述后端縱梁(10)通過HUCK鉚釘單面鉚接于所述主縱梁(9)的后端。
7.一種集成式車架，其特征在于，包括如權利要求1-6中任一項所述的集成式車架縱梁(1)。
8.如權利要求7所述的集成式車架，其特征在于，所述集成式車架縱梁(1)共有兩個，兩個所述集成式車架縱梁(1)相互平行并排設置，且兩個所述集成式車架縱梁(1)通過橫梁組件固定連接，所述橫梁組件內開設有用于儲氣的儲氣腔室。
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