[發(fā)明專利]一種基于地鐵上方地下空間開發(fā)的活動支座的施工方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911101066.9 | 申請日: | 2019-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN110777848B | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 秦前波;張細才;莊詩鴻;張堪培;湯順洪;方進波;杜繼;李彬朝;謝盛;張雷;黃宇帆;沈沖 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東省工程勘察院 |
| 主分類號: | E02D29/045 | 分類號: | E02D29/045;E02D17/04 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 洪敏 |
| 地址: | 510000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 地鐵 上方 地下 空間 開發(fā) 活動 支座 施工 方法 | ||
1.一種基于地鐵上方地下空間開發(fā)的活動支座的施工方法,其特征在于:包括以下步驟:
S1、托換樁(1)施工,根據(jù)設(shè)計圖紙,進行托換范圍放線定位,拆除地鐵隧道上方建筑結(jié)構(gòu)的地面結(jié)構(gòu),進行樁基施工,并在地鐵隧道的邊線外圍施做依次抵接排列的托換樁(1),托換樁(1)采用人工挖孔樁;
S2、活動支座施工,托換樁(1)靠近基坑中心的一側(cè)通過水泥砂漿填充并形成樁身護壁(2),并沿水平方向布置兩個上下平行的U型腰梁(3);
S3、底板轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)施工,對樁頂進行承臺澆注,在原有承臺四周和下方澆注混凝土形成新建承臺,并向上澆注混凝土形成底板;
S4、托換梁施工,在高于基坑底面的設(shè)定高程的上方橫向施做托換梁,托換梁的一端連接底板且另一端與U型腰梁(3)對應;U型腰梁(3)的開口方向背向托換樁(1),托換梁的端部放置于U型腰梁(3)的開口內(nèi),托換梁對托換樁(1)起到支護的作用;
S5、雙向預應力張拉,工作人員對托換梁進行雙向預應力張拉,使托換梁與托換樁(1)產(chǎn)生相對位移;
S6、托換梁直接澆筑于地下室底板內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于地鐵上方地下空間開發(fā)的活動支座的施工方法,其特征在于:所述托換梁張拉前,托換梁的一端放置于與其相對應的U型腰梁(3)內(nèi),托換梁的端部與翼緣板(5)之間抵接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于地鐵上方地下空間開發(fā)的活動支座的施工方法,其特征在于:所述托換梁張拉前,托換梁的一端放置于與其相對應的U型腰梁(3)內(nèi),托換梁的端部與U型腰梁(3)的腹板(4)之間留有允許托換梁產(chǎn)生滑動的余量。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于地鐵上方地下空間開發(fā)的活動支座的施工方法,其特征在于:活動支座施工過程中,待樁身護壁(2)的混凝土強度達到預設(shè)的80%時,對托換樁(1)進行植筋工序,然后再沿水平方向布置兩個平行的U型腰梁(3),U型腰梁(3)與托換樁(1)上的鋼筋進行焊接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于地鐵上方地下空間開發(fā)的活動支座的施工方法,其特征在于的:所述活動支座包括若干依次抵接排列的托換樁(1)以及與托換樁(1)滑動連接的托換梁,所述托換樁(1)一側(cè)設(shè)有混凝土填充的樁身護壁(2),所述樁身護壁(2)內(nèi)嵌合有水平放置的U型腰梁(3),所述U型腰梁(3)包括一塊腹板(4)以及連接于腹板(4)兩側(cè)且垂直于腹板(4)的翼緣板(5),所述托換梁的端部與腹板(4)之間留有間隙,所述托換梁包括四根相互平行設(shè)置且截面呈L型的水平桿(6),四根水平桿(6)在其橫截面所在平面的投影共同組成矩形的四個頂點;若干首尾相連的斜撐桿(7)連接于相鄰兩根水平桿(6)上,相鄰兩根水平桿(6)之間連接有若干與水平桿(6)長度方向垂直的豎立桿(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于地鐵上方地下空間開發(fā)的活動支座的施工方法,其特征在于:所述水平桿(6)連接豎立桿(8)的交接處與相鄰兩根斜撐桿(7)的首尾交接處相對應,相互垂直且相鄰的兩根豎立桿(8)之間傾斜設(shè)置有一根加強桿(9)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于地鐵上方地下空間開發(fā)的活動支座的施工方法,其特征在于:所述斜撐桿(7)以及豎立桿(8)均與水平桿(6)之間焊接,所述加強桿(9)與豎立桿(8)焊接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于地鐵上方地下空間開發(fā)的活動支座的施工方法,其特征在于:所述水平桿(6)放置于U型腰梁(3)的一端焊接有加勁肋板(10)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于地鐵上方地下空間開發(fā)的活動支座的施工方法,其特征在于:所述托換樁(1)內(nèi)植有加強筋,所述加強筋與腹板(4)背向托換梁的一側(cè)焊接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣東省工程勘察院,未經(jīng)廣東省工程勘察院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911101066.9/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 地下立體停車庫通風排煙裝置
- 地下立體停車庫通風排煙裝置
- 一種地下結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻與地下連續(xù)墻疊合面構(gòu)造
- 地下結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻與地下連續(xù)墻疊合面構(gòu)造及其施工方法
- 地下結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻與地下連續(xù)墻疊合面構(gòu)造
- 一種基于地下三維空間大數(shù)據(jù)進行地表及地下規(guī)劃的方法和系統(tǒng)
- 一種地下車行道與地下車庫綜合布置方法
- 地下連續(xù)墻施工方法
- 一種可消除側(cè)壁摩擦阻力影響的地下結(jié)構(gòu)浮力試驗裝置
- 一種地下室抗浮結(jié)構(gòu)





