[發(fā)明專利]動(dòng)車組差流監(jiān)控試驗(yàn)用輔助裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911099908.1
• 申請(qǐng)日: 2019-11-12
• 公開（公告）號(hào): CN110850205B
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李尚宇;韓東寧;姜航
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/00
• 分類號(hào): G01R31/00;G01R19/00;G01R19/10
• 代理公司: 長春眾邦菁華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 22214
• 代理人: 田春梅

動(dòng)車組差流監(jiān)控試驗(yàn)用輔助裝置涉及動(dòng)車組電氣調(diào)試技術(shù)領(lǐng)域，其包括電流調(diào)整電路、控制保護(hù)電路、顯示電路和電流輸出接口電路。本發(fā)明的裝置設(shè)置多重保護(hù)：電流調(diào)整電路和其余電路進(jìn)行電氣隔離，沒有觸電危險(xiǎn)；使用延時(shí)繼電器延時(shí)0?20秒自動(dòng)斷電，防止操作者忘記斷電；設(shè)有緊急斷電按鈕，防止誤操作發(fā)生危險(xiǎn)。該裝置采用大屏LED數(shù)碼顯示電壓和電流值，方便操作者觀察。該裝置通過高精度三端可調(diào)電位器和全隔離單相交流調(diào)壓模塊的配合，整定好電流值后，操作者只需要按壓啟動(dòng)和停止按鈕，即可完成輸出滿足試驗(yàn)要求的合格電流值，操作方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及動(dòng)車組電氣調(diào)試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種動(dòng)車組差流監(jiān)控試驗(yàn)用輔助裝置。

背景技術(shù)

動(dòng)車組在列車調(diào)試階段需要進(jìn)行差流監(jiān)控試驗(yàn)，此試驗(yàn)的目的是檢測(cè)輸入電流互感器和接地回流互感器之間電流的差值，當(dāng)差值超過一定數(shù)值時(shí)，根據(jù)電流差值的不同CCU(Central Control Unit；中央控制單元)通過軟件觸發(fā)和硬件觸發(fā)兩種方式斷開主斷路器，以實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)車組電器部件的保護(hù)。試驗(yàn)內(nèi)容是：在帶有主變壓器車的變壓器輸入電流互感器10-T04的原邊分別纏繞2圈和10圈的絕緣導(dǎo)線，動(dòng)車組在不升受電弓的情況下，用軟件模擬方式閉合動(dòng)車組的主斷路器；分別在纏繞2圈的導(dǎo)線上接通(使用恒流源輸出的)10A電流(對(duì)應(yīng)電流互感器的檢測(cè)值為20A)和在纏繞10圈的導(dǎo)線上接通(用電熱器片作為假負(fù)載限流后輸出的)12A的電流(對(duì)應(yīng)電流互感器的檢測(cè)值為120A)；通過變壓器輸入電流互感器10-T04將這個(gè)感應(yīng)電流信號(hào)傳送到頭車的CCU模擬信號(hào)接收單元，CCU邏輯控制部件進(jìn)行邏輯判斷；接通2圈10A的電流時(shí)經(jīng)過3秒延時(shí)，主斷路器斷開；CCU故障診斷系統(tǒng)報(bào)出故障提示在HMI上顯示FC807差流監(jiān)控：軟件保護(hù)觸發(fā)；當(dāng)接通10圈12A的電流時(shí)，主斷路器立刻斷開，CCU故障診斷系統(tǒng)報(bào)出故障提示在HMI上顯示FC806差流監(jiān)控：硬件保護(hù)觸發(fā)。

目前，動(dòng)車組差流保護(hù)監(jiān)控試驗(yàn)項(xiàng)目需要使用恒流源和電熱器片共兩個(gè)設(shè)備完成。軟件保護(hù)觸發(fā)用的10A輸出電流值用恒流源設(shè)備完成，硬件保護(hù)觸發(fā)用的12A輸出電流值用電熱器片作為假負(fù)載來完成。

上述方法用電熱器片作為假負(fù)載來完成硬件保護(hù)用12A輸出電流存在如下問題：1、電熱器片裸漏在外，表面溫度超過70度，沒有斷電保護(hù)措施，存在燙傷危險(xiǎn)。2、電流輸出不能調(diào)整，只能輸出一個(gè)近似值，輸出電流會(huì)隨市網(wǎng)電壓波動(dòng)，數(shù)據(jù)不夠精確。3、沒有輸出電流數(shù)值顯示功能，不方便操作者觀察。4、要同時(shí)移動(dòng)恒流源和電熱器片共兩個(gè)設(shè)備才能完成此項(xiàng)試驗(yàn)，操作不方便。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的需要使用恒流源和電熱器片共兩個(gè)設(shè)備才能完成動(dòng)車組差流保護(hù)監(jiān)控試驗(yàn)，并且，用電熱器片作為假負(fù)載來完成12A輸出電流存在燙傷危險(xiǎn)、電流輸出數(shù)據(jù)不夠精確和不方便操作者觀察的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種動(dòng)車組差流監(jiān)控試驗(yàn)用輔助裝置。

本發(fā)明解決技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案如下：

動(dòng)車組差流監(jiān)控試驗(yàn)用輔助裝置，其包括電流調(diào)整電路、控制保護(hù)電路、顯示電路和電流輸出接口電路，電流調(diào)整電路與控制保護(hù)電路連接，其用于輸出試驗(yàn)用的10A和12A電流；控制保護(hù)電路與電源連接，其用于控制電流調(diào)整電路的電流輸出、延時(shí)自動(dòng)斷開和急停保護(hù)；顯示電路分別與電流調(diào)整電路、控制保護(hù)電路連接，其用于實(shí)時(shí)顯示工作電壓值和輸出電流值，并顯示控制電路是否接通電源；電流輸出接口電路與電流調(diào)整電路連接，其用于與外部纏繞在試驗(yàn)用電流互感器上的線纜連接。

本發(fā)明的有益效果是：該裝置設(shè)置多重保護(hù)：電流調(diào)整電路和其余電路進(jìn)行電氣隔離，沒有觸電危險(xiǎn)；使用延時(shí)繼電器延時(shí)0-20秒自動(dòng)斷電，防止操作者忘記斷電；設(shè)有緊急斷電按鈕，防止誤操作發(fā)生危險(xiǎn)。該裝置采用大屏LED數(shù)碼顯示電壓和電流值，方便操作者觀察。該裝置通過高精度三端可調(diào)電位器和全隔離單相交流調(diào)壓模塊的配合，整定好電流值后，操作者只需要按壓啟動(dòng)和停止按鈕，即可完成輸出滿足試驗(yàn)要求的合格電流值，操作方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明動(dòng)車組差流監(jiān)控試驗(yàn)用輔助裝置的原理示意圖。