[發明專利]共享汽車乘客乘坐狀態的識別系統及方法在審
| 申請號: | 201911099365.3 | 申請日: | 2019-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN110830913A | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發明(設計)人: | 荀坤;王飛 | 申請(專利權)人: | 上海擎感智能科技有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/021 | 分類號: | H04W4/021;H04W4/40;H04W4/80;H04W12/08;H04W48/16;G06Q30/06 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 徐偉 |
| 地址: | 200030 上海市徐匯*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 共享 汽車 乘客 乘坐 狀態 識別 系統 方法 | ||
1.一種共享汽車乘客乘坐狀態的識別系統,其特征在于,包括乘客移動終端及設置于共享汽車上的車載終端設備;
所述乘客移動終端包括第一無線通信模塊,所述第一無線通信模塊被配置為以所述乘客移動終端為中心的第一預設區域范圍內建立有第一無線通信網絡;
所述車載終端設備被配置為獲取所述第一無線通信模塊的第一識別信息,并且根據所述第一識別信息查詢所述第一無線通信網絡;
所述車載終端設備還被配置為響應于進入所述第一預設區域范圍內并接入至所述第一無線通信網絡時,判斷連接所述第一無線通信網絡的持續時間是否大于或等于第一預設持續時間,若是,輸出乘客已上車信號。
2.如權利要求1所述的識別系統,其特征在于,所述第一無線通信模塊包括Wi-Fi模塊和/或藍牙模塊;和/或,
所述第一識別信息包括所述第一無線通信模塊的UUID、所述第一無線通信網絡的名稱及接入密碼。
3.如權利要求1所述的識別系統,其特征在于,所述識別系統還包括云服務器、多個所述乘客移動終端及多個所述車載終端設備,每一個所述車載終端設備分別對應一個共享汽車;
所述云服務器分別與多個所述乘客移動終端及多個所述車載終端設備通信連接;
所述云服務器被配置為分別存儲有每一個所述乘客移動終端的注冊信息及每一個所述車載終端設備的注冊信息;
所述乘客移動終端被配置為響應于共享用車請求,將所述第一識別信息及所述共享用車請求發送至所述云服務器;
所述云服務器被配置為將接收到的所述第一識別信息關聯至對應的所述乘客移動終端的注冊信息并進行存儲;
所述云服務器還被配置為根據接收到的共享用車請求生成共享用車訂單,并且將接收到的所述第一識別信息發送至所述共享用車訂單中對應指定的車載終端設備。
4.如權利要求3所述的識別系統,其特征在于,所述乘客移動終端還被配置為根據預設頻率更新所述第一識別信息,并且將更新后的所述第一識別信息發送至所述云服務器;
所述云服務器還被配置為根據接收到的更新后的所述第一識別信息更新對應的預先存儲的第一識別信息;
所述云服務器還被配置為將更新后的所述第一識別信息發送至對應的車載終端設備。
5.如權利要求1所述的識別系統,其特征在于,所述識別系統還包括司機移動終端;
所述司機移動終端包括第二無線通信模塊,所述第二無線通信模塊被配置為以所述司機移動終端為中心的第二預設區域范圍內建立有第二無線通信網絡;
所述乘客移動終端還被配置為獲取第二無線通信模塊的第二識別信息,并且根據所述第二識別信息查詢所述第二無線通信網絡;
所述乘客移動終端還被配置為響應于進入所述第二預設區域范圍內并接入至所述第二無線通信網絡時,判斷連接所述第二無線通信網絡的持續時間是否大于或等于第二預設持續時間,若是,輸出乘客已上車信號。
6.如權利要求5所述的識別系統,其特征在于,所述第二無線通信模塊包括Wi-Fi模塊和/或藍牙模塊;和/或,
所述第二識別信息包括所述第二無線通信模塊的UUID、所述第二無線通信網絡的名稱及接入密碼。
7.如權利要求5所述的識別系統,其特征在于,所述乘客移動終端還被配置為若連接所述第二無線通信網絡的持續時間小于所述第二預設持續時間時,再判斷斷開連接時間是否大于或等于第二預設斷開時間,若是,輸出乘客已離車信號。
8.如權利要求5所述的識別系統,其特征在于,所述乘客移動終端包括智能手機、智能娛樂設備、平板電腦、筆記本電腦及穿戴式設備中的任意一種或多種;和/或,
所述司機移動終端包括智能手機、智能娛樂設備、平板電腦、筆記本電腦及穿戴式設備中的任意一種或多種。
9.如權利要求1~8中任意一項所述的識別系統,其特征在于,所述車載終端設備還被配置為若連接所述第一無線通信網絡的持續時間小于所述第一預設持續時間時,再判斷斷開連接時間是否大于或等于第一預設斷開時間,若是,輸出乘客已離車信號。
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