[發明專利]一種電動汽車電池壽命評估系統及方法

有效

• 申請號: 201911098506.X
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN110733383B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 劉朋;張秋霞;趙連星;豆瓊森;孔勇杰
• 申請（專利權）人: 淮安信息職業技術學院
• 主分類號: B60L58/16
• 分類號: B60L58/16;B60L58/10;B60R16/023
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 徐舒

1.一種電動汽車電池壽命評估方法，其特征在于：

S1、利用電池狀態監測模塊對電池的狀態進行監測；

S2、利用汽車里程監測模塊對汽車的行駛里程進行記錄監測，利用高清攝像頭對行駛的路面情況進行記錄，將路面情況數據發送給路面分析傳感器，路面分析傳感器對高清攝像頭傳輸的數據進行分析，歸類，提取汽車行駛大部分路面的情況；

S3、利用電池溫度采集模塊對電池的溫度進行測量，正側溫度傳感器對電池正側的溫度進行測量，背側溫度傳感器對電池反側的溫度進行測量；

S4、電池狀態監測模塊、汽車里程監測模塊和電池溫度采集模塊將采集的數據信息發送給數據評估模塊，數據評估模塊根據檢測的數據對電動汽車電池壽命進行評估，將評估結果發送給遠程信息處理模塊；

S5、遠程信息處理模塊將評估的數據投放在顯示屏上，并將數據發送給遠程pc機實時進行監測；

所述步驟S1中，利用電池狀態監測模塊對電池的狀態進行監測時，還包括以下步驟：

A1、利用電池使用時長監測子模塊對電池使用時長進行監測記錄，將監測的時長發送給電池損耗監測子模塊；

A2、利用電池電壓監測子模塊對電池運行時電壓進行監測，將電壓數據發送給電池損耗監測子模塊；

A3、利用電池容量監測子模塊對電池內部容量進行監測，將電池容量數據發送給電池損耗監測子模塊；

A4、電池損耗監測子模塊對電池使用時長監測子模塊、電池電壓監測子模塊、電池容量監測子模塊傳輸的數據進行計算分析，將分析結果發送給數據評估模塊；

所述步驟A4中，電池損耗監測子模塊對電池使用時長監測子模塊、電池電壓監測子模塊、電池容量監測子模塊傳輸的數據進行計算分析，將分析結果發送給數據評估模塊；

所述電池使用時長監測子模塊監測的電池使用時長分別為t₁、t₂、t₃、…、t_(n-1)、t_n，所述電池電壓監測子模塊監測的電池電壓分別為Q₁、Q₂、Q₃、…、Q_(n-1)、Q_n、Q_(n+1)，其中，n表示電池電壓監測的次數，所述電池容量監測子模塊監測的電池容量為Ε₁、Ε₂、Ε₃、…、Ε_(n-1)、Ε_n，所述電池使用時長監測子模塊、電池電壓監測子模塊、電池容量監測子模塊對電池檢測的時間分別設定為T₁、T₂、T₃、…、T_(n-1)、T_n，利用電池損耗子模塊提取電池電壓監測子模塊監測的電壓數據最大值Q_n，提取最大值Q_n兩側不同時間段的電壓數值Q_(n-1)、Q_(n+1)，設定所提取最大值電壓與兩側電壓的平均值為f(Q)，根據公式：

當f(Q)大于設定閾值時，電池損耗子模塊提取電池使用時長監測子模塊最后一次監測的電池使用時長，提取電池容量監測子模塊最后一次監測的電池容量，將提取的電池使用時長和電池容量發送給數據評估模塊，數據評估模塊將提取的電池使用時長和電池容量發送給數據評估模塊與數據庫內部電池初始使用數據進行比對，PLC芯片進行評估。