[發明專利]一種特長隧道高效節能自動通風與多作業條件下通風技術

在審

• 申請號: 201911097524.6
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN110905577A
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 羅寧寧;龍秀堂;俞輝
• 申請（專利權）人: 中鐵五局集團成都工程有限責任公司
• 主分類號: E21F1/00
• 分類號: E21F1/00;F04D27/00
• 代理公司: 合肥方舟知識產權代理事務所(普通合伙) 34158
• 代理人: 劉躍

本發明公開了一種特長隧道高效節能自動通風與多作業條件下通風技術，包括隧道通風子模塊、監控模塊、信息傳輸子模塊、區間控制模塊和中心控制模塊：隧道通風子模塊通過風機向隧道中送入新的空氣同時排除被污染的空氣，使隧道內的污染物濃度不致過高，從而保證隧道內的氣具有一個較高的可見度和有害氣體在一個較低的濃度，本發明一種特長隧道高效節能自動通風與多作業條件下通風技術，該特長有害氣體隧道通風機遠程中控系統既實現了對風機的遠程控制和自動控制，又根據隧道的特殊情況采取相應措施保證系統的安全運行，有效的減少了風機損壞的概率，提高了工作效率。

技術領域

本發明涉及一種特長隧道通風技術，特別涉及一種特長隧道高效節能自動通風與多作業條件下通風技術，屬于特長隧道通風技術領域。

背景技術

交通基礎設施的建設是國民經濟發展的生命線，我國75％左右的國土為山地或上陵，這使得隧道在交通建設中有著至關重要的地位。據統計，截至2018年底，我國鐵路營業里程達13100km，投入運營的鐵路隧道16331km我國在建鐵路隧道總長7465km正在設計和規劃鐵路隧道總長約156834km。然而，特長有害氣體隧道修建給隧道工作者們帶來了前所未有的挑戰。由于隧道施工環境的惡劣，有毒有害氣體的存在會給施工人員的生命安全帶來威脅。人員施工過程中，呼吸、物質氧化以及其他氣體的溢出等都會使隧道內空氣中氧氣的濃度急劇下降，導致供氧量不足。隧道中還會產生煤塵、巖塵等固體顆粒，這些因素都會給施工人員的安全帶來威脅。此外，隧道內空氣的溫度、濕度和壓力也會極易發生變化，都會影響施工的進度，所以為了消除隧道內可能存在的危害，為了保障施工人員的生命安全，通過研究隧道施工通風技術來消除安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于提供一種特長隧道高效節能自動通風與多作業條件下通風技術，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種特長隧道高效節能自動通風與多作業條件下通風技術，包括隧道通風子模塊、監控模塊、信息傳輸子模塊、區間控制模塊和中心控制模塊：

所述隧道通風子模塊通過風機向隧道中送入新的空氣同時排除被污染的空氣，使隧道內的污染物濃度不致過高，從而保證隧道內的氣具有一個較高的可見度和有害氣體在一個較低的濃度；

所述監控模塊由CO/NO₂濃度檢測器、煙霧濃度檢測器、車輛信息檢測信息和光亮度檢測器等組成，其主要功能是完成隧道內各種信息的傳輸：如隧道內的通風效果、CO/NO₂濃度、煙霧濃度、車流量，通過信息傳輸子模塊將信息傳輸至區間控制模塊；

所述信息傳輸子模塊完成監控模塊中各種監控信息的傳輸，完成監控系統中各種監控信息的傳輸，同時也完成通風子模塊的控制命令的傳輸；

所述區間控制模塊將整個隧道分為多個區段，每個區段的通風分別由各區段的區間控制模塊控制，在實際中區間控制系統的角色一般是由可編程控制器。

所述中心控制模塊主要完成對隧道通風子模塊和其他機電設施的控制。

作為本發明的一種優選技術方案，區間控制模塊由模糊控制器、繼電器、可編程數據控制器、風機、CO/NO₂濃度檢測器、煙霧濃度檢測器、車輛信息檢測信息和光亮度檢測器組成：CO/NO₂濃度檢測器、煙霧濃度檢測器、車輛信息檢測信息和光亮度檢測器實時監測的數據作為模糊控制器的輸入，模糊化后分別輸入到模糊控制器中，通過模糊推理，得到控制結果。從而控制風機的轉速。

作為本發明的一種優選技術方案，所述隧道通風子模塊中隧道需風量和供風量可綜合考慮同時工作的最多人數、允許最低風速、排除炮煙、稀釋和排除內燃機廢氣、稀釋瓦斯氣體、稀釋硫化氫氣體六項因素。

作為本發明的一種優選技術方案，所述按洞內同時工作的最多人數計算需風量：

其計算公式：Q＝m×q×k