[發明專利]一種新型移動電源充電裝置

在審

• 申請號: 201911097451.0
• 申請日: 2019-10-20
• 公開（公告）號: CN111009952A
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 李光輝;李文;李星
• 主分類號: H02J7/35
• 分類號: H02J7/35;H02J7/14;H02J7/02;B60L53/50;B60L53/51;B60L53/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種新型移動電源充電裝置，主要用于新能源油、電，(純電動)汽車上，一不靠市電，二不靠石油、燃料，三不靠太陽能、風力自然媒介；它不僅節能，還環保；消耗石油、燃料、排放二氧化碳，實現零的突破和創新。它采用超常規的創新理念，以科技跨越為基點，融合創新性、新穎性、不僅具備了時代同步性，還迎合了時代的需求性。它將科技創新，跨越，融合的二次電能、二次交流電源與制造業技術融合。用DC/AC轉換器轉換的二次市電交流電源帶動《一種新型超低速恒速恒頻風力發電機械裝置》來進行能源轉換，利用、轉換、再利用、再轉換的一種自動循環、自產自銷、自供自給、供、充、儲永磁動力發電過程。

技術領域

本發明涉及一種新型移動電源充電裝置。

背景技術

我國在發展和提升新能源，推動能源生產，構建清潔低碳安全、高效的能源體系，是我國新時代能源發展的重要任務，其中儲能技術的發展是實現新能源革命關鍵的技術之一。為了節能減排，能源、環保、提升汽車產業跨越發展、提升國際競爭力的需要，汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶，需要進行顛覆性的革命和創新。

本發明是在離網的情況下，創新的一種新技術，混合新型再生能源結構，它不依靠石油、燃料、也不依靠風能、太陽能、而是借“風、光、電”技術及其工作原理、模仿太陽能、風能發電的方法、集具有供、充、儲融合為一體的《再生直流電能生再生市電交流電源+再生市電交流電源生再生機械交流電能+再生機械交流電能生再生直流電能+再生直流電能生再生市電交流電源》的發電過程一種新型移動電源充電裝置。如果應用于新能源純電動汽車上，相當于在新能源純電動汽車上安裝了一臺具有市電功能的充電樁、可以實現邊供、邊充、邊儲、解決新能源純電動汽車鋰電池組充電難、續程難的問題，將是世界上最環保、最節能、最能跑的新能源純電動汽車、實現真正意義上的節約能源、具有深遠的創新、發明意義。

發明內容

一種新型移動電源充電裝置，是在一種新型發電裝置(實用新型專利號：ZL 20182 1984353.X)的基礎上進一步創新、改進的《再生直流電能生再生市電交流電源+再生市電交流電源生再生機械交流電能+再生機械交流電能生再生直流電能+再生直流電能生再生市電交流電源》的一種混合新型能源結構具有自動供、充、儲、電能自產自銷、自供自給的再生能源永磁動力發電系統裝置(簡稱：一種新型移動電源充電裝置)。

一、再生市電220V/50Hz交流電源供電部分：

一種新型移動電源充電裝置，在原來市電220V/50Hz交流電源供電部分進行大膽改進、創新、改進后由48V/200Ah大容量太陽能光伏膠體串聯型蓄電池組+48V/6000W大功率純正弦波逆變器組成并轉換與市電同頻同相的再生市電220V/50Hz交流電源。

一方面通過大功率純正弦波逆變器輸出的再生市電220V/50Hz交流電源，通過電源開關 (1)的通、斷來控制《一種新型超低速恒速恒頻風力發電機械裝置》上的250W/1400轉/ 分小功率交流電動機工作。

一方面通過大功率純正弦波逆變器輸出的再生市電220V/50Hz交流電源，通過電源開關 (2)通、斷來控制車載大功率可控硅充電控制器工作、給車載大容量串聯型鋰電池組充電、儲能。

二、48V/200Ah串聯型太陽能光伏膠體蓄電池組充電、儲能部分：