[發明專利]一種克服液壓檢測過程中液壓油溫升的檢測系統

有效

• 申請號: 201911095163.1
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN110864031B
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 黃勇
• 申請（專利權）人: 濟南華凱葳液壓科技有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00;G01L1/08
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 吳珊

1.一種克服液壓檢測過程中液壓油溫升的檢測系統，其特征在于：包括用于安裝被測液壓缸（400）的安裝架（300）、為被測液壓缸（400）提供液壓壓力的供油裝置（100）和檢測液壓缸輸出壓力的測控裝置（200），所述供油裝置（100）包括單作用活塞缸（102）和推動活塞缸伸縮的驅動結構（103），所述單作用活塞缸（102）的無桿腔與被測液壓缸（400）的進油口連通，所述單作用活塞缸（102）的無桿腔內充滿液壓油，所述安裝架（300）與被測液壓缸（400）缸體固定連接，所述測控裝置（200）的檢測端抵觸于被測液壓缸（400）的活塞桿端面；所述供油裝置（100）還包括儲油箱（101），所述儲油箱（101）的底部連通的輸油管（104），所述輸油管（104）連通于單作用活塞缸（102）的缸體內的空腔連通，當所述單作用活塞缸（102）伸張至最大行程時所述輸油管（104）與單作用活塞缸（102）的無桿腔連通；所述供油裝置（100）還包括兩位五通閥（105），所述單作用活塞缸（102）的無桿腔與被測液壓缸（400）的進油口通過兩位五通閥（105）連通，所述單作用活塞缸（102）缸體底部與兩位五通閥（105）的進油口連通，所述兩位五通閥（105）的兩個出油口分別于被測液壓缸（400）的兩個進油口連通，所述兩位五通閥（105）兩個排油口均與儲油箱（101）連通；所述安裝架（300）包括底座（301）和豎直固定連接于底座（301）的架體（302），所述架體（302）上端螺紋連接水平設置的固定桿（304），所述固定桿（304）遠離架體（302）的一端固定連接于圓盤（305），所述架體（302）上固定連接有用于固定被測活塞缸缸體的抱箍（303），所述測控裝置（200）固定連接于底座（301）上并且位于抱箍（303）的正下方；所述測控裝置（200）包括內部具有水平磁場的磁力罐（202）和豎直滑動連接于磁極的連接架（205），所述連接架（205）固定連接有導線（210），所述導線（210）兩端電連接有蓄電池，所述安裝架（300）豎直滑移時所述導線（210）切割磁力罐（202）的磁場的磁感線，所述連接架（205）抵觸于被測液壓缸（400）活塞桿的一端，所述導線（210）電連接有檢測導線（210）電流的電流傳感器。

2.根據權利要求1所述的一種克服液壓檢測過程中液壓油溫升的檢測系統，其特征在于：所述測控裝置（200）還包括外殼（201），所述磁力罐（202）轉動連接于外殼（201）內，所述導線（210）與水平面的夾角為5°~85°，所述磁力罐（202）內磁場的磁場方向呈水平設置。

3.根據權利要求2所述的一種克服液壓檢測過程中液壓油溫升的檢測系統，其特征在于：所述磁力罐（202）包括呈同軸設置的內磁環（203）和外磁環（204），內磁環（203）和外磁環（204）的內壁和外壁均設置有磁極，所述外磁環（204）內壁側的磁極與內磁環（203）外壁側的磁極為異極，所述導線（210）呈螺旋形并且同軸設置于內磁環（203）和外磁環（204）之間，所述導線（210）的兩端分別從磁力罐（202）的連端延伸出并且與蓄電池兩端電連接。

4.根據權利要求3所述的一種克服液壓檢測過程中液壓油溫升的檢測系統，其特征在于：所述導線（210）有多個并且呈并聯設置，多個所述導線（210）呈同軸通向螺紋設置。

5.根據權利要求4所述的一種克服液壓檢測過程中液壓油溫升的檢測系統，其特征在于：所述測控裝置（200）還包括外殼（201），所述連接架（205）包括豎直滑動連接于外殼（201）的連接軸（206），所述連接軸（206）上端延伸出外殼（201）并且抵觸于被測液壓缸（400）的活塞桿端面，所述連接軸（206）位于外殼（201）內的一端同軸固定連接有連接環（209），所述連接環（209）同軸設置于內、外磁環（203、204）之間，所述導線（210）纏繞于連接環（209）。

6.根據權利要求5所述的一種克服液壓檢測過程中液壓油溫升的檢測系統，其特征在于：所述連接軸（206）為外花鍵軸，所述外殼（201）開設有與花鍵間隙配合通過的內花鍵槽口（217）。