[發(fā)明專利]一種具有補(bǔ)氣增浮作用的汽車水下逃生頂蓋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911094794.1
• 申請(qǐng)日: 2019-11-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110667352B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張歡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇德福來(lái)汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B60J7/00
• 分類號(hào): B60J7/00;B60R21/00
• 代理公司: 北京高航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 喬浩剛

1.一種具有補(bǔ)氣增浮作用的汽車水下逃生頂蓋,其特征在于：包括汽車頂蓋(1)、補(bǔ)氣浮力盤(2)和波紋環(huán)形氣囊組合(3)，所述汽車頂蓋(1)的頂部側(cè)壁開(kāi)設(shè)有配合槽(4)，所述配合槽(4)的頂部側(cè)壁上位于外邊側(cè)對(duì)稱開(kāi)設(shè)有T型環(huán)槽(5)，所述T型環(huán)槽(5)的一端開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向方孔，所述配合槽(4)的底部側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有讓位孔，所述補(bǔ)氣浮力盤(2)上從上至下依次設(shè)置有弧形封板(6)、定位環(huán)(7)和補(bǔ)氣柱體(8)，所述補(bǔ)氣柱體(8)的底部側(cè)壁上位于外邊側(cè)開(kāi)設(shè)有環(huán)形通氣槽(9)，所述補(bǔ)氣柱體(8)的底部側(cè)壁上位于環(huán)形通氣槽(9)中心位置開(kāi)設(shè)有方形讓位槽(10)，所述補(bǔ)氣柱體(8)內(nèi)設(shè)置有空氣腔(11)，所述空氣腔(11)的底部側(cè)壁貫穿開(kāi)設(shè)有氣道一(12)和氣道二(18)且和方形讓位槽(10)連通，所述氣道一(12)一端位于方形讓位槽(10)內(nèi)設(shè)置有手動(dòng)球閥(24)，所述氣道一(12)內(nèi)位于手動(dòng)球閥(24)的一端套設(shè)有單向通氣閥(13)，所述波紋環(huán)形氣囊組合(3)由橡膠圓盤(14)和波紋環(huán)形氣囊(15)構(gòu)成，所述橡膠圓盤(14)的頂部側(cè)壁上位于外邊側(cè)設(shè)置有連接槽塊(16)，所述波紋環(huán)形氣囊(15)的一端套設(shè)在連接槽塊(16)內(nèi)，所述波紋環(huán)形氣囊(15)的另一端和環(huán)形通氣槽(9)連接，所述環(huán)形通氣槽(9)的一側(cè)壁上均勻貫穿開(kāi)設(shè)有和空氣腔(11)連通的通氣孔(17)，所述氣道二(18)的一端位于方形讓位槽(10)的一側(cè)設(shè)置有手動(dòng)放氣球閥(19)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有補(bǔ)氣增浮作用的汽車水下逃生頂蓋，其特征在于：所述定位環(huán)(7)的底部側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)置有T型導(dǎo)向輪(20)，所述T型導(dǎo)向輪(20)和T型環(huán)槽(5)相配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有補(bǔ)氣增浮作用的汽車水下逃生頂蓋，其特征在于：所述弧形封板(6)和汽車頂蓋(1)之間設(shè)置有防水密封圈。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有補(bǔ)氣增浮作用的汽車水下逃生頂蓋，其特征在于：所述方形讓位槽(10)的底部側(cè)壁上對(duì)稱焊接有旋轉(zhuǎn)把手(21)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有補(bǔ)氣增浮作用的汽車水下逃生頂蓋，其特征在于：所述橡膠圓盤(14)的底部側(cè)壁上貫穿開(kāi)設(shè)有彈性人孔(22)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有補(bǔ)氣增浮作用的汽車水下逃生頂蓋，其特征在于：所述橡膠圓盤(14)的底部側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)置有牽引把手(23)。