[發明專利]用于操作帶手動換擋變速器的混合動力車輛的系統和方法

在審

• 申請號: 201911089254.4
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN111186427A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 克里斯托弗·羅夫斯基;伯納德·奈菲西;丹尼爾·科爾文
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60W10/02
• 分類號: B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;B60W20/10;B60W20/30;B60W20/40
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

1.一種車輛操作方法，其包括：

響應于期望的速度變化率，經由控制器調整至少一個扭矩源的速度，所述期望的速度變化率是當手動操作的離合器斷開時在手動換擋之前的接合擋位和在所述手動換擋之后所接合的擋位的函數。

2.如權利要求1所述的方法，其中所述期望的速度變化率也是車輛駕駛模式的函數。

3.如權利要求2所述的方法，其中所述期望的速度變化率也是在電機的當前速度下所述電機的額定扭矩的函數。

4.如權利要求3所述的方法，其中所述速度變化率也是在發動機的當前速度下最大發動機扭矩的函數。

5.如權利要求4所述的方法，其中所述速度變化率也是在所述手動換擋之前施加到所述手動操作的離合器的扭矩的函數。

6.如權利要求1所述的方法，其中調整所述至少一個扭矩源的速度包括：調整電機的扭矩。

7.如權利要求1所述的方法，其中調整所述至少一個扭矩源的速度包括：調整內燃發動機的扭矩。

8.如權利要求1所述的方法，其中所述手動操作的離合器選擇性地將所述至少一個扭矩源聯接到變速器輸入軸。

9.一種車輛系統，其包括：

聯接到電機的發動機；

手動變速器，其聯接到所述電機，所述手動變速器包括響應于離合器踏板而移動的離合器；和

控制器，其包括存儲在非暫時性存儲器中的可執行指令，所述可執行指令用于根據從所述離合器完全斷開時所述電機的速度到所述離合器完全閉合時所述手動變速器的預期輸入速度的期望的速度變化率來調整所述發動機和所述電機的速度。

10.如權利要求9所述的車輛系統，其中所述手動變速器的所述預期輸入速度是當所述離合器斷開時新接合的擋位和變速器輸出軸速度的函數。

11.如權利要求9所述的車輛系統，其還包括附加指令，所述附加指令用于進一步根據所述離合器斷開時所述電機的速度下所述電機的最大扭矩，來調整所述發動機和所述電機的所述速度。

12.如權利要求9所述的車輛系統，其還包括附加指令，所述附加指令用于進一步根據所述離合器斷開時所述發動機的速度下所述發動機的最大扭矩，來調整所述發動機和所述電機的所述速度。

13.如權利要求9所述的車輛系統，其還包括附加指令，所述附加指令用于進一步根據車輛的操作模式來調整所述發動機和所述電機的所述速度。

14.如權利要求13所述的車輛系統，其中所述操作模式是運動模式或旅行模式，并且其中當在換擋期間所述車輛以所述運動模式操作時的所述期望的速度變化率大于當在所述換擋期間所述車輛以所述旅行模式操作時的所述期望的速度變化率。