[發明專利]一種基于空氣對流散熱技術的道路交通管理用升降路樁

在審

• 申請號: 201911087442.3
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN112779873A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 雒曉鳳
• 申請（專利權）人: 西安丁子電子信息科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/669;H05K7/20;H02J7/35
• 代理公司: 西安智萃知識產權代理有限公司 61221
• 代理人: 張婕

本發明公開了一種基于空氣對流散熱技術的道路交通管理用升降路樁，包括殼體，殼體內設有控制腔，殼體的頂端設有收納腔，控制腔的內腔底壁設有底座，底座的頂端固定連接有液壓缸，液壓缸上的伸縮桿的頂端設有警示盤，殼體的左右側端對稱設有預埋板，一個預埋板內設有吸氣腔，吸氣腔的內腔頂壁安裝有吸氣泵，另一個預埋板內設有排氣孔；本發明通過吸氣泵牽引外界的空氣通過吸氣管進入吸氣腔內，并通過通孔進入控制腔內，空氣在控制腔內帶走熱量后，最后通過排氣孔排出，使得外界空氣與控制腔內形成空氣對流，通過流動的空氣不斷的帶走控制腔內的熱量，使得控制腔內的溫度始終維持在較低的水平，從而保證控制腔內的電器元件能長時間正常運行。

技術領域

本發明涉及路樁技術領域，尤其是一種基于空氣對流散熱技術的道路交通管理用升降路樁。

背景技術

路樁是柱形路障的俗稱，常采用橡膠、PVC、PE經吹塑、鋼管和注塑而成，具有良好的警示、柔韌性，抗汽車滾壓，主要用于城市路口車道、高速公路養護、交警執法、路政執法、酒店、小區、機場、銀行、學校、商貿中心、體育場所、危險地區、道路施工地段等。

全自動升降柱目前是最智能最常用的一種。全自動升降柱，可通過某種信號實現柱體自由升降。控制方式：無線遙控器，按鈕開關，讀卡，地磁感應，車牌識別等。全自動路樁又叫全自動升降柱，路樁，隔離柱，防護柱，防撞柱。其分為民用級別和軍用級別。民用級別主要應用別墅，小區，步行街等，以勸阻為主要目的，管理車輛通行。軍用級別就是有一定的安防反恐意識，防止汽車惡性闖入，比如開車逃跑，有目的的撞人，汽車炸彈等。

現有的全自動升降住的控制機構是深埋地下的，其散熱能力很差，很容易造成日積月累，使得控制機構上的溫度快速上升，甚至出現燒損電氣元件的情況發生，導致全自動升降住的使用壽命大幅降低。為此，我們提出一種基于空氣對流散熱技術的道路交通管理用升降路樁。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于空氣對流散熱技術的道路交通管理用升降路樁，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種基于空氣對流散熱技術的道路交通管理用升降路樁，包括殼體，所述殼體是圓柱筒結構，殼體內設有控制腔，殼體的頂端設有收納腔，所述控制腔的內腔底壁設有底座，所述底座的頂端固定連接有液壓缸，所述液壓缸上的伸縮桿的頂端貫穿控制腔的頂壁且固定連接有與收納腔相配合的警示盤，所述伸縮桿與殼體之間滑動連接，所述殼體的左右側端對稱設有預埋板，一個所述預埋板內設有吸氣腔，所述吸氣腔的內腔頂壁安裝有吸氣泵，所述吸氣泵通過吸氣管貫通連接收納腔，吸氣管內設有第一防護網，所述吸氣腔通過通孔貫通連接控制腔，所述通孔內設有濾塵網，另一個所述預埋板內設有排氣孔，所述排氣孔是U形結構，排氣孔分別貫通連接收納腔和控制腔，排氣孔靠近收納腔的一端設有第二防護網，通過吸氣泵牽引外界的空氣通過吸氣管進入吸氣腔內，并通過通孔進入控制腔內，空氣在控制腔內帶走熱量后，最后通過排氣孔排出，使得外界空氣與控制腔內形成空氣對流，通過流動的空氣不斷的帶走控制腔內的熱量，使得控制腔內的溫度始終維持在較低的水平，從而保證控制腔內的電器元件能長時間正常運行，能大幅提升整個裝置的使用壽命；通過設置濾塵網，可以直接過濾外界的空氣中的浮塵顆粒，保證空氣的清潔，能有效的防止空氣中的浮塵顆粒積累在控制腔內的電氣元件上，從而保證整個裝置的使用壽命。

在進一步的實施例中，所述控制腔的內腔上下壁均均勻的設有若干加強筋板，通過設置加強筋板，用于大幅增加整個殼體的剛性，從而保證整個裝置的使用安全。