[發明專利]一種基于空氣對流散熱技術的道路交通管理用升降路樁

在審

• 申請號: 201911087442.3
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN112779873A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 雒曉鳳
• 申請（專利權）人: 西安丁子電子信息科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/669;H05K7/20;H02J7/35
• 代理公司: 西安智萃知識產權代理有限公司 61221
• 代理人: 張婕

1.一種基于空氣對流散熱技術的道路交通管理用升降路樁，包括殼體(1)，其特征在于，殼體(1)內設有控制腔(2)，殼體(1)的頂端設有收納腔(3)，所述控制腔(2)的內腔底壁設有底座(4)，所述底座(4)的頂端固定連接有液壓缸(5)，所述液壓缸(5)上的伸縮桿(6)的頂端貫穿控制腔(2)的頂壁且固定連接有與收納腔(3)相配合的警示盤(7)，所述伸縮桿(6)與殼體(1)之間滑動連接；

所述殼體(1)的左右側端對稱設有預埋板(9)，一個所述預埋板(9)內設有吸氣腔(91)，所述吸氣腔(91)的內腔頂壁安裝有吸氣泵(10)，所述吸氣泵(10)通過吸氣管(11)貫通連接收納腔(3)，吸氣管(11)內設有第一防護網(12)，所述吸氣腔(91)通過通孔(13)貫通連接控制腔(2)，另一個所述預埋板(9)內設有排氣孔(15)，排氣孔(15)分別貫通連接收納腔(3)和控制腔(2)，排氣孔(15)靠近收納腔(3)的一端設有第二防護網(16)。

2.根據權利要求1所述的一種基于空氣對流散熱技術的道路交通管理用升降路樁，其特征在于，所述殼體(1)是圓柱筒結構。

3.根據權利要求1所述的一種基于空氣對流散熱技術的道路交通管理用升降路樁，其特征在于，所述通孔(13)內設有濾塵網(14)。

4.根據權利要求1所述的一種基于空氣對流散熱技術的道路交通管理用升降路樁，其特征在于，所述排氣孔(15)是U形結構。

5.根據權利要求1所述的一種基于空氣對流散熱技術的道路交通管理用升降路樁，其特征在于，所述控制腔(2)的內腔上下壁均均勻的設有若干加強筋板(8)。

6.根據權利要求1-5任一所述的一種基于空氣對流散熱技術的道路交通管理用升降路樁，其特征在于，所述警示盤(7)是圓盤形結構，警示盤(7)的軸線與伸縮桿(6)的軸線重合，警示盤(7)的頂端設有發電腔(72)，所述發電腔(72)的頂端開口設有支撐網(73)，發電腔(72)的內腔底壁設有太陽能電池板(74)，所述警示盤(7)的外圓面均勻的設有若干照射腔(76)，所述照射腔(76)的內腔安裝有警示燈(77)，照射腔(76)的開口端設有與警示燈(77)相配合的燈罩(78)，所述警示盤(7)內設有蓄電池(71)，所述蓄電池(71)設在發電腔(72)的下方，蓄電池(71)分別與太陽能電池板(74)和警示燈(77)連接。

7.根據權利要求6所述的一種基于空氣對流散熱技術的道路交通管理用升降路樁，其特征在于，所述發電腔(72)的內腔側壁安裝有光敏開關(75)，所述警示燈(77)與光敏開關(75)連接。