[發明專利]一種萬向動能發電裝置

有效

• 申請號: 201911083243.5
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN110752708B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 程永科
• 申請（專利權）人: 程永科
• 主分類號: H02K7/18
• 分類號: H02K7/18;H02K7/116;F03B13/22
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 王霞

本發明涉及一種萬向動能發電裝置，包括可漂浮于水面的浮體，用于將不同方向的傳動力轉化成定向傳動力的整向機構，所述整向機構通過可伸縮萬向傳動軸傳動連接變速器，與所述變速器傳動連接的發電機，其中，所述整向機構與所述浮體可拆卸地相連并完全露出于水面，所述變速器和所述發電機均密封于箱體中。通過上述技術方案，浮體承受波浪的動能并傳遞給整向機構，由于波浪具備不同的方向和動能，整向機構能夠將來自于不同方向傳遞的動能整合成具有特定方向的動能并傳遞給變速器，變速器通過變速變矩將傳動力傳遞給發電機，并通過發電機將動能轉換為電能，實現了資源的優化利用。并且該裝置結構簡單，能耗低，適用于多種不同的場合。

技術領域

本發明涉及發電設備技術領域，具體地，涉及一種萬向動能發電裝置。

背景技術

浩瀚無邊的海洋中，存在著永不停息的海浪波濤。由于其能量方向雜亂無序，使其轉化利用難度很大。國際上同類技術大多通過介質傳遞到渦輪機進行發電，能量損耗嚴重，且其制造成本較高，又對安裝環境要求也較嚴格，故難以大規模復制發展。

發明內容

本發明的目的是提供一種萬向動能發電裝置，以解決現有技術中結構復雜且能耗大的問題。

為了實現上述目的，本發明提供一種萬向動能發電裝置，包括可漂浮于水面的浮體，用于將不同方向的傳動力轉化成定向傳動力的整向機構，所述整向機構通過可伸縮萬向傳動軸傳動連接變速器，與所述變速器傳動連接的發電機，其中，所述整向機構與所述浮體可拆卸地相連并完全露出于水面，所述變速器和所述發電機均密封于箱體中。

可選擇地，所述整向機構包括殼體、密封設置在所述殼體上的第一傳動組件和第二傳動組件；

所述第一傳動組件包括第一大齒輪和與所述第一大齒輪沿第一軸線同軸設置的第二大齒輪，其中，所述第一大齒輪和所述第二大齒輪水平設置在所述殼體上，且兩者之間設有第一小齒輪，所述第一小齒輪分別與所述第一大齒輪和所述第二大齒輪嚙合傳動；所述第一小齒輪同軸連接有第二小齒輪；

所述第二傳動組件包括第三大齒輪和與所述第三大齒輪沿相對設置的第四大齒輪，所述第一大齒輪、第二大齒輪的轉動軸心線與第三大齒輪、第四大齒輪的轉動軸心線垂直；其中，所述第三大齒輪和所述第四大齒輪豎直設置在所述殼體上，且所述第三大齒輪和所述第四大齒輪均與第二小齒輪嚙合且第三大齒輪和第四大齒輪嚙合連接至第三小齒輪，以將第二小齒輪的運動傳動至第三小齒輪，所述第三小齒輪與所述可伸縮萬向傳動軸相連；

所述第一大齒輪、所述第二大齒輪、所述第三大齒輪和所述第四大齒輪的轉動軸上均設有單向軸承，以使所述第一大齒輪、所述第二大齒輪、所述第三大齒輪和所述第四大齒輪均單向轉動。

可選擇地，所述第一大齒輪、所述第二大齒輪、所述第三大齒輪、所述第四大齒輪、所述第一小齒輪、所述第二小齒輪和所述第三小齒輪分別配置為相適應的錐齒輪。

可選擇地，所述整向機構包括殼體、第一傳動組件和第二傳動組件，所述第一傳動組件和所述第二傳動組件密封設置在所述殼體中；

所述第一傳動組件包括沿同一軸線相對設置的第一齒輪，所述第一齒輪通過第一轉軸設置在所述殼體上，且每個第一齒輪的定位軸上均同軸固設有傳動齒輪；

所述第二傳動組件包括沿同一軸線相對設置的第二齒輪，所述第二齒輪通過第二轉軸設置在所述殼體上；

所述第一齒輪和所述第二齒輪的軸線位于同一平面，且兩者的軸線方向互相垂直，所述第一轉軸和所述第二轉軸上均設有單向軸承；

所述殼體的底部還設有與所述可伸縮萬向傳動軸相連的輸出齒輪，所述輸出齒輪的軸線方向與豎直方向平行，并且能夠分別與兩個所述傳動齒輪嚙合。

可選擇地，所述第一大齒輪、所述第二大齒輪、所述第三大齒輪、所述第四大齒輪、所述第一小齒輪、所述第二小齒輪和所述第三小齒輪分別配置為相適應的錐齒輪。