[發明專利]車載TBOX及其降低能耗的方法和計算機可讀存儲介質

有效

• 申請號: 201911082601.0
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN110830908B
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 李前闖
• 申請（專利權）人: 高新興物聯科技有限公司
• 主分類號: H04W4/02
• 分類號: H04W4/02;H04W4/48;H04W52/02;G06F1/3234;G06F1/3287
• 代理公司: 深圳協成知識產權代理事務所(普通合伙) 44458
• 代理人: 章小燕

1.一種車載TBOX降低能耗的方法，其特征在于，所述車載TBOX包括處理器和與處理器連接調制解調器，所述車載TBOX的工作模式包括工作模式、待機模式和睡眠模式，所述方法包括：

檢測車輛實時位置；

當所述車輛實時位置在預設位置的誤差范圍內時，所述處理器將所述車載TBOX的模式切換到睡眠模式，以關閉所述調制解調器來停止所述調制解調器的搜網駐網操作；其中，所述預設位置是指預先設定的停車場的位置，或者某個固定停車位的位置；所述預設位置的誤差范圍是指到達停車場入口的位置，或者離某個固定停車位預先設定距離的位置。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述檢測車輛實時位置的步驟之后，所述方法還包括：

檢測網絡狀態，將所述網絡狀態與車輛實時位置關聯；

當所述車輛實時位置在所述預設位置的誤差范圍內，且檢測到網絡狀態為預設狀態時，所述處理器將所述車載TBOX的模式切換到睡眠模式。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述檢測網絡狀態，將所述網絡狀態與車輛實時位置關聯的步驟之后，所述方法還包括：

檢測到車輛由運行到熄火時，所述處理器將所述車載TBOX的模式從工作模式切換到待機模式；

當所述車輛實時位置在所述預設位置的誤差范圍內時，所述處理器將所述車載TBOX的模式從待機模式切換到睡眠模式。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法包括：

當所述車輛實時位置滿足位置閾值時，所述處理器開啟慣性導航；或者

當檢測車輛實時位置的位置信號降低到第一預設強度時，而且檢測網絡狀態的網絡信號降低到第二預設強度時，所述處理器開啟慣性導航。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述處理器開啟慣性導航的步驟之后，所述方法還包括：

記錄檢測到的最近實時位置，記錄慣性導航的定位信息，根據所述最近實時位置和慣性導航的定位信息更新計算車輛預估位置；

檢測到車輛由運行到熄火時，根據所述最近實時位置和慣性導航的定位信息更新計算車輛停止位置。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述根據所述最近實時位置和慣性導航的定位信息更新計算車輛停止位置的步驟之后，所述方法還包括：

記錄所述車輛停止位置；

在所述車輛停止位置檢測停止位置網絡狀態，將所述車輛停止位置和停止位置網絡狀態關聯并記錄為歷史位置信息。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述將所述車輛停止位置和停止位置網絡狀態關聯并記錄為歷史位置信息的步驟之后，所述方法還包括：

累計記錄所述歷史位置信息的次數，當達到次數閾值時，將所述歷史位置信息代表的位置設為所述預設位置。

8.根據權利要求4-7任一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

接收停車場數據；

根據所述停車場數據和所述預設位置，生成慣性導航方案用于所述慣性導航。

9.一種車載TBOX，其特征在于，所述車載TBOX包括處理器和均與處理器連接的存儲器和調制解調器，所述車載TBOX還包括存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的車載TBOX降低能耗的程序，所述車載TBOX降低能耗的程序被所述處理器執行時實現如權利要求1至8中任一項所述的車載TBOX降低能耗的方法的步驟。

10.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質上存儲有屏幕顯示程序，所述屏幕顯示程序被所述處理器執行時實現如權利要求1至8中任一項所述的車載TBOX降低能耗的方法的步驟。