[發明專利]大臂油缸控制閥組

有效

• 申請號: 201911082562.4
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN111059101B
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 李福生;耿會良;李利民;張吉勝
• 申請（專利權）人: 中冶寶鋼技術服務有限公司
• 主分類號: F15B21/08
• 分類號: F15B21/08;F15B11/16;F15B13/08;F15B20/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 李雙嬌

1.一種大臂油缸控制閥組，其特征在于，包括：

第一邏輯蓋板閥(1)，包括第一邏輯閥(1.1)和作用于所述第一邏輯閥(1.1)的控制口(1c)的第一先導電磁閥(1.2)；

第二邏輯蓋板閥(2)，包括第二邏輯閥(2.1)和作用于所述第二邏輯閥(2.1)的控制口(2c)的第二先導電磁閥(2.2)；

第三邏輯蓋板閥(3)，包括第三邏輯閥(3.1)和作用于所述第三邏輯閥(3.1)的控制口(3c)的第三先導電磁閥(3.2)；

第四邏輯蓋板閥(4)，包括第四邏輯閥(4.1)和作用于所述第四邏輯閥(4.1)的控制口(4c)的第四先導電磁閥(4.2)；

第一邏輯閥(1.1)的第一油口(1a)和第二邏輯閥(2.1)的第一油口(2a)均與大臂油缸(10)的有桿腔(101)相連通，第三邏輯閥(3.1)的第一油口(3a)和第四邏輯閥(4.1)的第一油口(4a)均與大臂油缸(10)的無桿腔(102)相連通，第一邏輯閥(1.1)的第二油口(1b)和第三邏輯閥(3.1)的第二油口(3b)連接同一進油路(100)，第二邏輯閥(2.1)的第二油口(2b)和第四邏輯閥(4.1)的第二油口(4b)連接同一回油路(200)。

2.根據權利要求1所述的大臂油缸控制閥組，其特征在于，所述回油路(200)上設有平衡閥(5)，所述平衡閥(5)的控制口(5a)連接所述進油路(100)。

3.根據權利要求1所述的大臂油缸控制閥組，其特征在于，還包括補油單向閥(6)，所述補油單向閥(6)的入口與油箱相連通且出口與所述大臂油缸(10)的無桿腔(102)相連通。

4.根據權利要求1所述的大臂油缸控制閥組，其特征在于，還包括安全梭閥(7)和緩沖閥(8)，所述安全梭閥(7)的兩個進液口分別與所述大臂油缸(10)的有桿腔(101)和所述大臂油缸(10)的無桿腔(102)相連接通，所述緩沖閥(8)與所述安全梭閥(7)的出液口相連。

5.根據權利要求4所述的大臂油缸控制閥組，其特征在于，還包括球閥(9)，所述球閥(9)與所述安全梭閥(7)的出液口相連。

6.根據權利要求1所述的大臂油缸控制閥組，其特征在于，所述大臂油缸(10)設有兩個，兩個所述大臂油缸(10)的無桿腔(102)通過第一防爆閥(11)相連通，兩個所述大臂油缸(10)的有桿腔(101)通過第二防爆閥(12)相連通。