[發明專利]一種用于查找軌道交通供電系統漏電區域的檢測方法有效
| 申請號: | 201911079784.0 | 申請日: | 2019-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN110783883B | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發明(設計)人: | 李根良;黃志剛;劉慧良;方兵 | 申請(專利權)人: | 湖南恒創開拓電氣有限公司 |
| 主分類號: | H02H3/04 | 分類號: | H02H3/04;H02H3/32;H02H7/26;G01R31/52 |
| 代理公司: | 湖南喬熹知識產權代理事務所(普通合伙) 43262 | 代理人: | 安曼 |
| 地址: | 411100 湖南省湘潭市高*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 查找 軌道交通 供電系統 漏電 區域 檢測 方法 | ||
1.一種用于查找軌道交通供電系統漏電區域的檢測方法,其特征在于,包括以下步驟:
通過差異電流傳感裝置實時檢測供電區域中每個供電正極母線和對應負極母線的差異電流數值;所述差異電流傳感裝置包括霍爾傳感器;
在發生漏電情況時,根據所述差異電流數值得到每個供電區域的差異電流極性分布情況;
在所有供電區域中,區域內的所有差異電流極性相同時,此區域為漏電區域;
所述差異電流傳感裝置通過檢測正極母線和對應負極母線的磁場來檢測差異電流數值大小;
所述在所有供電區域中,區域內的所有差異電流極性相同時,此區域為漏電區域的步驟,包括:
在所有供電區域中,區域內的所有差異電流極性為正時,此區域為無列車運行的漏電區域;
區域內的所有差異電流極性為負時,此區域為列車運行時的漏電區域。
2.根據權利要求1所述的用于查找軌道交通供電系統漏電區域的檢測方法,其特征在于,所述差異電流傳感裝置檢測電流范圍為-100A~100A。
3.根據權利要求1所述的用于查找軌道交通供電系統漏電區域的檢測方法,其特征在于,所述在發生漏電情況時,根據所述差異電流數值得到每個供電區域的差異電流極性分布情況的步驟之前還包括:
實時確定差異電流數值的分布情況;
在正常運行情況下,所述差異電流數值為0。
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