[發明專利]一種新能源汽車充電樁

有效

• 申請號: 201911073227.8
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN110816347B
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 洪葉
• 申請（專利權）人: 湖北鑫源眾能電氣有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/18;B65H75/38;B65H75/44
• 代理公司: 浙江專橙律師事務所 33313
• 代理人: 邢萬里

本發明提供一種新能源汽車充電樁，包括充電樁本體、用于顯示和操控充電樁的操控控制器、用于對電纜進行收納保護的電纜收納機構和用于對新能源汽車充電的充電電纜，所述操控控制器固定安裝在充電樁本體上，所述充電電纜收卷在電纜收納機構上，所述電纜收納機構設置在充電樁本體上，涉及充電樁領域。該新能源汽車充電樁通過設計針對車輛充電使用的特殊充電電纜，并同時設計與其相配合的電纜收納機構，極大的減少的目前充電樁的安全隱患，從而有效的解決了一般的汽車充電樁在使用的時候，充電電纜收卷不易把控，容易大部分暴露在地面上，車輛行駛容易對折碾壓和錯位摩擦充電電纜，充電電纜容易損壞，存在較大的安全隱患的問題。

技術領域

本發明涉及充電樁技術領域，具體為一種新能源汽車充電樁。

背景技術

新能源汽車充電樁是為新能源汽車充電的設備，根據現有數據顯示，目前的新能源充電樁存在極大的安全隱患，其中主要的原因是由于充電樁的充電線容易損壞而造成線芯暴露。充電樁充電不似加油站加油，受到新能源汽車的局限，充電樁使用者多為車主，其使用熟練和專業程度參差不齊，而造成線纜破損的主要原因是充電樁線纜容易拖在地面上，常常忘記收卷，且電纜在地面上受到車輛碾壓摩擦會加速損壞。

目前，充電樁線纜由于受到快充要求，所以線芯荷載極大，線芯較粗，自動收卷摩擦力較大，容易磨損；人為收卷就容易存在忘記收卷的隱患，且線纜強度與普通電纜相似，難以抵抗車輛輪胎的碾壓，車輛輪胎圓形碾壓不僅有擠壓力更有傾斜的摩擦力，使得線纜受力點極其不規律，存在對折碾壓和碾壓時錯位摩擦再度碾壓的情況，線芯容易損壞。因此，一般的汽車充電樁在使用的時候，充電電纜收卷不易把控，容易大部分暴露在地面上，車輛行駛容易對折碾壓和錯位摩擦充電電纜，充電電纜容易損壞，存在較大的安全隱患，所以需要一種新能源汽車充電樁。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種新能源汽車充電樁，解決了一般的汽車充電樁在使用的時候，充電電纜收卷不易把控，容易大部分暴露在地面上，車輛行駛容易對折碾壓和錯位摩擦充電電纜，充電電纜容易損壞，存在較大的安全隱患的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種新能源汽車充電樁，包括充電樁本體、用于顯示和操控充電樁的操控控制器、用于對電纜進行收納保護的電纜收納機構和用于對新能源汽車充電的充電電纜，所述操控控制器固定安裝在充電樁本體上，所述充電電纜收卷在電纜收納機構上，所述電纜收納機構設置在充電樁本體上。

所述操控控制器上設置有數據顯示屏，所述操控控制器上固定安裝有觸屏控制按鍵，所述操控控制器上設置有充電卡槽，設置操控控制器是用于人工操作控制充電樁充電工作，顯示器顯示充電數據，設置充電卡槽的作用是使用者插卡使用充電樁進行充電操作。

優選的，所述電纜收納機構包括殼體、電機、保護管、電纜收卷環、電纜收納槽、收卷環道和收卷控制槽，所述殼體固定連接在充電樁本體上，所述電機固定安裝在殼體內部，所述電機的輸入端與觸屏控制按鍵的輸出端電連接，所述電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有螺紋桿，所述保護管固定連接在殼體的底部，所述螺紋桿位于保護管的內部，設置殼體和保護管一方面是保護電機和螺紋桿，另一方面也是美觀。

優選的，所述電纜收納槽設置在充電樁本體上，所述收卷環道固定連接在電纜收納槽內壁上，所述收卷環道的表面呈螺旋形狀，所述充電電纜的表面與收卷環道的表面滑動連接，設置電纜收納槽是用于收納電纜用，利用充電樁本體收卷充電電纜不僅美觀且占地合理，設置螺旋狀的收卷環道一方面是避免充電電纜收卷纏繞，另一方面也是方便配合充電電纜有序的收卷和取出。