[發明專利]一種新能源汽車充電樁

有效

• 申請號: 201911073227.8
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN110816347B
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 洪葉
• 申請（專利權）人: 湖北鑫源眾能電氣有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/18;B65H75/38;B65H75/44
• 代理公司: 浙江專橙律師事務所 33313
• 代理人: 邢萬里

1.一種新能源汽車充電樁，其特征在于：包括充電樁本體（1）、用于顯示和操控充電樁的操控控制器（2）、用于對電纜進行收納保護的電纜收納機構（3）和用于對新能源汽車充電的充電電纜（4），所述操控控制器（2）固定安裝在充電樁本體（1）上，所述充電電纜（4）收卷在電纜收納機構（3）上，所述電纜收納機構（3）設置在充電樁本體（1）上；

所述操控控制器（2）上設置有數據顯示屏（5），所述操控控制器（2）上固定安裝有觸屏控制按鍵（6），所述操控控制器（2）上設置有充電卡槽（7）；所述電纜收納機構（3）包括殼體（31）、電機（32）、保護管（33）、電纜收卷環（34）、電纜收納槽（35）、收卷環道（36）和收卷控制槽（37），所述殼體（31）固定連接在充電樁本體（1）上，所述電機（32）固定安裝在殼體（31）內部，所述電機（32）的輸入端與觸屏控制按鍵（6）的輸出端電連接，所述電機（32）的輸出軸通過聯軸器固定連接有螺紋桿（38），所述保護管（33）固定連接在殼體（31）的底部，所述螺紋桿（38）位于保護管（33）的內部；所述電纜收納槽（35）設置在充電樁本體（1）上，所述收卷環道（36）固定連接在電纜收納槽（35）內壁上，所述收卷環道（36）的表面呈螺旋形狀，所述充電電纜（4）的表面與收卷環道（36）的表面滑動連接；所述電纜收卷環（34）套設在充電樁本體（1）上，所述電纜收卷環（34）的高比電纜收納槽（35）的高要長，所述電纜收卷環（34）的外表面設置螺紋槽，所述電纜收卷環（34）的外表面與螺紋桿（38）的表面嚙合，所述電纜收卷環（34）的內壁開設有限位槽（39），所述充電樁本體（1）的表面固定連接有限位桿（310），所述限位桿（310）的表面與限位槽（39）的內壁滑動連接，所述收卷控制槽（37）開設在電纜收卷環（34）的內壁上，所述收卷控制槽（37）的內壁開設有若干個珠槽（311），所述收卷控制槽（37）的內壁呈傾斜狀，所述充電電纜（4）的表面與收卷控制槽（37）的內壁滑動連接。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁，其特征在于：所述充電電纜（4）包括電纜芯（41）、內保護圈（42）、緊張保護機構（43）和外保護圈（44），所述內保護圈（42）套設在電纜芯（41）上，所述外保護圈（44）位于充電電纜（4）的最外層，所述緊張保護機構（43）位于內保護圈（42）和外保護圈（44）之間，所述外保護圈（44）的表面鑲嵌有若干個滾珠（45），所述滾珠（45）的直徑小于珠槽（311）的內徑，所述外保護圈（44）和內保護圈（42）的材料均包括橡膠。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車充電樁，其特征在于：所述緊張保護機構（43）包括緊張橡膠鋼圈（431）、外力傳導板（432）、松弛鋼珠（433）、緊固鋼珠（434）、擠壓板（435）和橡膠槽（436），所述外力傳導板（432）的表面與外保護圈（44）的表面固定連接，所述外力傳導板（432）的表面與內保護圈（42）的表面固定連接，所述外力傳導板（432）和緊張橡膠鋼圈（431）的材料包括彈簧鋼，所述外力傳導板（432）貫穿緊張橡膠鋼圈（431），所述緊張橡膠鋼圈（431）的表面與外力傳導板（432）的表面固定連接，所述緊張橡膠鋼圈（431）的表面設置環槽（437），所述松弛鋼珠（433）卡接在環槽（437）的內壁上，所述外力傳導板（432）的表面于擠壓板（435）的表面固定連接，所述緊固鋼珠（434）固定連接在擠壓板（435）上，所述橡膠槽（436）開設在緊張橡膠鋼圈（431）上。

4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車充電樁，其特征在于：所述緊張橡膠鋼圈（431）的內圈不接觸內保護圈（42）的外圈。