[發(fā)明專利]汽車前艙快速滅火裝置及其方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911070805.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110960818B | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃飛宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國地質(zhì)大學(xué)(北京) |
| 主分類號(hào): | A62C3/07 | 分類號(hào): | A62C3/07;A62C31/00;A62C37/00;A62C2/04;A62C2/06 |
| 代理公司: | 合肥東信智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 李兵 |
| 地址: | 100000*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 前艙 快速 滅火 裝置 及其 方法 | ||
1.汽車前艙快速滅火裝置,包括汽車前艙底座(1),所述汽車前艙底座(1)的頂部安裝有引擎蓋(2);所述引擎蓋(2)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述汽車前艙底座(1),所述引擎蓋(2)的另一端卡合連接所述汽車前艙底座(1);其特征在于:所述引擎蓋(2)的內(nèi)壁安裝有滅火機(jī)構(gòu)(3)和氮?dú)馓畛錂C(jī)構(gòu)(4),所述滅火機(jī)構(gòu)(3)用以向汽車前艙內(nèi)噴射滅火劑;所述氮?dú)馓畛錂C(jī)構(gòu)(4)用以向汽車前艙內(nèi)噴射氮?dú)猓凰鲆嫔w(2)與所述汽車前艙底座(1)的卡合連接處安裝有透明結(jié)構(gòu)的密封機(jī)構(gòu)(6),所述密封機(jī)構(gòu)(6)嵌入于所述汽車前艙底座(1)內(nèi),所述密封機(jī)構(gòu)(6)用以阻擋外部空氣;所述滅火機(jī)構(gòu)(3)、氮?dú)馓畛錂C(jī)構(gòu)(4)以及所述密封機(jī)構(gòu)(6)均電性連接至中控機(jī)構(gòu)(5);
所述引擎蓋(2)的開口端底面為第二封閉端部(21),所述第二封閉端部(21)的內(nèi)部嵌入有電磁鐵(211),所述汽車前艙底座(1)與所述第二封閉端部(21)相對(duì)位置處為第一封閉端部(11),所述第一封閉端部(11)的內(nèi)部嵌入有所述密封機(jī)構(gòu)(6),所述電磁鐵(211)吸附連接所述密封機(jī)構(gòu)(6),所述電磁鐵(211)用以控制所述密封機(jī)構(gòu)(6)的開合;所述電磁鐵(211)串聯(lián)有通電開關(guān)(7);
所述密封機(jī)構(gòu)(6)包括磁鐵(61)、透明膜(62)以及彈簧(63),所述第一封閉端部(11)的內(nèi)部開設(shè)有儲(chǔ)存槽(113)、第一限位通道(111)和第二限位通道(112),所述儲(chǔ)存槽(113)、第一限位通道(111)和所述第二限位通道(112)之間由上至下依次連通,所述儲(chǔ)存槽(113)的寬度大于所述第一限位通道(111),所述第一限位通道(111)的內(nèi)部貫穿有所述透明膜(62),所述透明膜(62)的底端連接有多個(gè)所述彈簧(63),所述彈簧(63)均安裝于所述第二限位通道(112)的內(nèi)部,所述透明膜(62)的頂端設(shè)有所述磁鐵(61),所述透明膜(62)、所述磁鐵(61)的長度均與所述第一封閉端部(11)的長度相同,所述磁鐵(61)嵌入于所述儲(chǔ)存槽(113)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前艙快速滅火裝置,其特征在于:所述氮?dú)馓畛錂C(jī)構(gòu)(4)包括氮?dú)鈨?chǔ)存罐(41)、第二噴射板(42),所述氮?dú)鈨?chǔ)存罐(41)的出口并聯(lián)至多個(gè)所述第二噴射板(42),所述第二噴射板(42)的頂面安裝于所述引擎蓋(2)的內(nèi)壁,所述第二噴射板(42)的底面分布有第二噴頭(421)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車前艙快速滅火裝置,其特征在于:所述滅火機(jī)構(gòu)(3)包括滅火器(31)、第一噴射板(32),所述滅火器(31)的出口通過導(dǎo)管并聯(lián)至多個(gè)所述第一噴射板(32),所述第一噴射板(32)的頂面安裝于所述引擎蓋(2)的內(nèi)壁,所述第一噴射板(32)的底面分布有第一噴頭(321),所述第一噴射板(32)與所述第二噴射板(42)交錯(cuò)間隔安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前艙快速滅火裝置,其特征在于:所述中控機(jī)構(gòu)(5)包括溫度檢測(cè)元件、氣體檢測(cè)元件以及可編程控制器,所述溫度檢測(cè)元件用以監(jiān)測(cè)所述汽車前艙中的溫度,所述氣體檢測(cè)元件用以監(jiān)測(cè)汽車前艙中的氣體濃度,所述溫度檢測(cè)元件、氣體檢測(cè)元件均電性連接至所述可編程控制器。
5.汽車前艙快速滅火方法,其特征在于:應(yīng)用上述權(quán)利要求3中的汽車前艙快速滅火裝置,所述方法包括以下步驟:
S1、采集汽車前艙中火情監(jiān)控?cái)?shù)據(jù);
S2、根據(jù)火情監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)判斷是否出現(xiàn)火情;
是,進(jìn)入S3并保持?jǐn)?shù)據(jù)采集;
否,返回S1;
S3、快速滅火:
啟動(dòng)應(yīng)急疏散程序;
同時(shí)打開滅火機(jī)構(gòu)(3)和氮?dú)馓畛錂C(jī)構(gòu)(4),所述氮?dú)馓畛錂C(jī)構(gòu)(4)填充氮?dú)庵疗嚽芭搩?nèi)并置換出空氣,所述滅火機(jī)構(gòu)(3)噴出滅火劑滅火;
待所述汽車前艙中氧氣濃度下降至預(yù)設(shè)值后,打開引擎蓋(2)露出部分縫隙,所述引擎蓋(2)吸附密封機(jī)構(gòu)(6)同步向上運(yùn)動(dòng);
S4、前艙檢查清理:
透過所述密封機(jī)構(gòu)(6)觀察所述汽車前艙內(nèi)狀況;
確定安全后,將所述引擎蓋(2)與所述密封機(jī)構(gòu)(6)分離,完全打開所述引擎蓋(2)。
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