[發明專利]一種LNG動力船舶上雙燃料低速機冷卻系統

在審

• 申請號: 201911069744.8
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN110878725A
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 段斌;宋煒
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: F02M21/06
• 分類號: F02M21/06;F01P3/20
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

1.一種LNG動力船舶上雙燃料低速機冷卻系統，其特征在于，所述系統包括：

LNG氣化模塊（1），所述LNG氣化模塊（1）包括能夠進行熱交換的兩側，所述LNG氣化模塊（1）的一側串聯進天然氣流路，所述LNG氣化模塊（1）另一側串聯進乙二醇水流路；

冷卻系統換熱器（4），所述冷卻系統換熱器（4）包括能夠進行熱交換的兩側，所述冷卻系統換熱器（4）的一側串聯進所述乙二醇水流路，所述冷卻系統換熱器（4）的另一側串聯進淡水流路；以及

雙燃料低速機，所述雙燃料低速機的冷卻水系統串聯進所述淡水流路。

2.根據權利要求1所述的LNG動力船舶上雙燃料低速機冷卻系統，其特征在于，所述系統包括深冷模塊（3），用以對所述乙二醇水流路中進入所述冷卻系統換熱器（4）前的乙二醇水進行再冷處理，所述深冷模塊（3）的出口設置有溫度傳感器，所述溫度傳感器與所述深冷模塊（3）連接。

3.根據權利要求1所述的LNG動力船舶上雙燃料低速機冷卻系統，其特征在于，所述乙二醇水流路中，所述冷卻系統換熱器（4）與所述LNG氣化模塊（1）之間還串聯有燃料艙隔離空艙。

4.根據權利要求1所述的LNG動力船舶上雙燃料低速機冷卻系統，其特征在于，所述乙二醇水流路中串聯有用來給乙二醇水增壓的乙二醇水循環泵（2）、用來添加乙二醇水的乙二醇水膨脹柜（5）。

5.根據權利要求1所述的LNG動力船舶上雙燃料低速機冷卻系統，其特征在于，所述淡水流路中串聯有溫度控制閥（9），用來調整控制進入所述冷卻系統換熱器（4）的淡水溫度，所述淡水流路中串聯有冷卻淡水泵（10），用來給淡水增壓。

6.根據權利要求1所述的LNG動力船舶上雙燃料低速機冷卻系統，其特征在于，所述天然氣流路通過燃料泵（7）自LNG燃料艙（6）中抽取液態的天然氣，所述天然氣流路中還串聯有增加天然氣壓力的增壓泵（8）。

7.根據權利要求1所述的LNG動力船舶上雙燃料低速機冷卻系統，其特征在于，所述LNG氣化模塊采用冗余配置的換熱器，所述換熱器形式為板式、殼管式或印刷電路板式。

8.根據權利要求2所述的LNG動力船舶上雙燃料低速機冷卻系統，其特征在于，所述深冷模塊（3）采用布雷頓循環。

9.根據權利要求4所述的LNG動力船舶上雙燃料低速機冷卻系統，其特征在于，所述乙二醇水膨脹柜（5）上還設置有加注口、透氣口和泄放口。

10.根據權利要求1所述的LNG動力船舶上雙燃料低速機冷卻系統，其特征在于，所述LNG增壓泵（8）為柱塞式或離心式。