[發明專利]車輛信息處理系統及方法

在審

• 申請號: 201911067991.4
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN110816319A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 徐華池;趙霽;肖偉;賈俊;潘鳴宇;孫舟;袁小溪;王偉賢
• 申請（專利權）人: 清華四川能源互聯網研究院;國家電網有限公司
• 主分類號: B60L53/00
• 分類號: B60L53/00;B60L53/66;B60L58/12;B60L58/16
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 趙囡囡

1.一種車輛信息處理系統，其特征在于，包括：

云平臺服務器，包括車輛充電模塊，用于根據所述車輛的車輛數據，對所述車輛的第一充電參數進行確定；充電樁供電模塊，用于根據充電樁數據，對充電樁的第二充電參數進行確定；充電導航模塊，用于根據所述第一充電參數和第二充電參數對車輛進行充電導航；

駐車服務器，用于根據所述車輛的車載遠程信息處理器T-box的數據，對所述車輛進行駕駛行為分析，和/或，對所述車輛進行電池信息評估。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述車輛數據包括電池數據，車輛信息，行駛路徑信息；所述第一充電參數包括所述電池所需的充電電量，充電功率，需要充電的車輛數量；

所述車輛充電模塊包括第一確定單元，用于根據所述電池數據，確定所述電池所需的充電電量和所述充電功率；

第二確定單元，用于統計需要充電的車輛數量，并確定需要充電的車輛的根所述車輛信息，和/或所述行駛路徑信息，和/或電池數據；其中，所述云平臺服務器同時服務多個車輛。

3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述充電樁數據包括靜態數據和動態數據，所述第二充電參數包括充電樁的可用個數，可用充電樁的設備參數，其中，所述云平臺服務器同時服務多個充電樁；

所述充電樁供電模塊，包括第三確定單元，用于根據所述靜態數據，確定所述可用充電樁的設備參數；

第四確定單元，用于根據所述動態數據，確定所述充電樁的可用個數。

4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述充電導航模塊包括：

確定單元，用于根據所述第一充電參數和第二充電參數確定與所述車輛匹配的充電樁；

導航單元，用于對所述車輛進行導航，使所述車輛到達所述充電樁。

5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述駐車服務器設置在所述車輛上，包括數據接入單元，以及，分析單元和/或評估單元，

所述數據接入單元，用于接收所述車載T-box的輸出數據；

所述分析單元，與所述數據接入單元相連，用于根據所述輸出數據，分析所述車輛的駕駛行為；其中，分析所述車輛的駕駛行為包括下列至少之一，確定所述車輛的平均速度和/或最高速度，評價所述車輛的急加速和/或急減速，確定所述車輛的駕駛行為評分，對所述車輛進行駕駛行為建議；

和/或，

所述評估單元，與所述數據接入單元相連，用于根據所述輸出數據，對所述車輛的電池進行電池信息評估；其中，所述電池信息評估包括電池核電狀態SOC評估，電池性能狀態SOH評估。

6.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括用戶界面設備，

所述用戶界面設備，用于將所述云平臺服務器和所述駐車服務器的輸出信息向用戶顯示，和/或，接收用戶的指令對所述車輛進行控制；

其中，用戶界面設備包括觸控顯示單元，所述觸控顯示單元，用于提供人機交互界面，對所述云平臺服務器和所述駐車服務器的輸出信息進行顯示，監控和預警；和/或，通過對附近的充電樁的狀態進行顯示，監控和預警；和/或，對所述車輛的充電導航路徑進行顯示。

7.一種車輛信息處理方法，其特征在于，包括：

接收所述車輛的車輛數據和車載遠程信息處理器T-box的數據；

通過云平臺服務器，根據所述車輛的車輛數據，對所述車輛的第一充電參數進行確定；根據充電樁數據，對充電樁的第二充電參數進行確定；根據所述第一充電參數和第二充電參數對車輛進行充電導航；

通過駐車服務器，根據所述車輛的車載遠程信息處理器T-box的數據，對所述車輛進行駕駛行為分析，和/或，對所述車輛進行電池信息評估。