[發明專利]安全離車輔助系統在審
| 申請號: | 201911065723.9 | 申請日: | 2019-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN112193249A | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 金均河;金應煥;徐相景;安戴閏 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60W40/08 | 分類號: | B60W40/08;B60W50/14 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;王錦陽 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全 輔助 系統 | ||
本發明涉及安全離車輔助系統。該系統包括:物體檢測器、身體檢測器、車門開/關檢測器、確定器以及控制器,所述物體檢測器檢測從車輛的后側接近的物體;所述身體檢測器檢測車輛中乘客的身體信息;所述車門開/關檢測器檢測車輛的車門打開或關閉的信息;所述確定器響應于物體檢測器和車門開/關檢測器的檢測結果來確定是否是需要向乘客發出警告的情形,并且響應于預先設定的車輛信息來計算由身體檢測器感測到的值;所述控制器在從確定器接收到需要警告的信息時,響應于身體信息而不同地控制光源的位置和照射角度。
相關申請的交叉引用
本申請要求2019年7月8日,在韓國知識產權局提交的韓國專利申請No.10-2019-0082050的權益,該申請的全部內容以引用的方式并入本文。
技術領域
本發明涉及一種安全離車輔助系統,具體涉及一種用于向車輛中的乘客通知該乘客是否能夠安全離車的系統。
背景技術
通常,對于諸如乘用車或貨車的車輛,當車輛停止并且駕駛員或乘客離車時,駕駛員或乘客會暴露于諸如在相鄰道路或人行道上行駛的其它車輛、摩托車、手推車和自行車的危險物,這可能導致事故。
具體地,由于諸如老年人和兒童之類的弱勢群體可能難以密切注意和/或快速移動,因此在離開車輛時難以確保后方視野并且難以在沒有車輛接近時安全地離車。
因此,為了避免事故并提高車輛乘客的安全性,設置有車輛的安全離車系統(其中在車輛的車體或車門一側安裝有用于檢測一定距離內的物體的傳感器)以通知已知的危險。當在兒童鎖解除狀態下打開或關閉車門時,車輛的安全離車系統通過傳感器檢測從后側接近的物體。因此,當乘客離車時,可以通過組合儀表板的彈出窗口通知駕駛員是否有物體正在接近,或者可以生成警示音以通知乘客其離開車輛是否安全。
然而,在組合儀表板的彈出窗口的布置中,危險警示不會直接傳遞給實際離車的乘客。使用典型的警示音,在嘈雜的環境中乘客可能聽不到聲音警告。
發明內容
本發明的一個方面可以在乘客離車時使用視覺警示來通知乘客是否離車。
具體地,考慮到乘客的身體信息,本發明的實施方案可以在最佳位置顯示警告。
另外,本發明的實施方案可以在乘客離車時基于接近的物體的風險程度來不同地顯示警告的程度。
由本發明構思解決的技術問題不限于前述問題,本發明所屬領域的技術人員可以通過以下描述清楚地理解本文未提及的任何其它技術問題。
根據本發明的一方面,一種安全離車輔助系統包括:物體檢測器、身體檢測器、車門開/關檢測器、確定器以及控制器,所述物體檢測器檢測從車輛的后側接近的物體;所述身體檢測器檢測車輛中乘客的身體信息;所述車門開/關檢測器檢測車輛的車門打開或關閉的信息;所述確定器響應于物體檢測器和車門開/關檢測器的檢測結果來確定是否是需要向乘客發出警告的情形,并且響應于預先設定的車輛信息來計算由身體檢測器感測到的值;所述控制器在從確定器接收到需要警告的信息時,響應于身體信息而不同地控制光源的位置和照射角度。
附圖說明
通過結合附圖進行的如下具體描述將更清楚地理解本發明的以上和其它目的、特征以及優點,其中:
圖1為根據本發明的實施方案的安全離車輔助系統的框圖;
圖2A至圖2C為示出圖1的身體檢測器的實施方案的示意圖;
圖3為用于示出圖1的確定器的操作的示意圖;
圖4為示出了根據圖1的實施方案的安全離車輔助系統中,用于感測車輛乘客的位置的傳感器的示意圖;
圖5為用于示出圖1的控制器的操作的示意圖;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社,未經現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911065723.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:車輛及控制該車輛的方法
- 下一篇:預置式完全稱量窄條高速稱重系統





