[發明專利]用于對車輛車身進行水平調節的設備在審
| 申請號： | 201911065320.4 | 申請日： | 2019-11-04 |
| 公開（公告）號： | CN111137094A | 公開（公告）日： | 2020-05-12 |
| 發明（設計）人： | 基利安·馬爾辛;克里斯蒂安·哈爾科特;丹尼爾·法貝爾 | 申請（專利權）人： | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號： | B60G17/02 | 分類號： | B60G17/02;F16H25/22 |
| 代理公司： | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人： | 李驥;賈翼鷗 |
| 地址： | 德國黑措*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 車輛 車身 進行 水平 調節 設備 | ||
1.一種用于對車輛車身進行水平調節的設備，所述設備包括抗相對轉動且軸向固定的絲杠(1)和能沿所述絲杠(1)軸向移動的能被轉動驅動的螺母(3)，其中，所述螺母(3)能在第一與第二軸向的端部點之間軸向移位，以便執行所述車輛車身的上升或下降過程，
其特征在于，所述螺母(3)在所述螺母的兩個端側(5a、5b)上借助各自的向心滾針軸承(4a、4b)至少間接相對于所述絲杠(1)被徑向支撐。
2.根據權利要求1所述的設備，
其特征在于，各自的向心滾針軸承(4a、4b)的各自的滾針(7)徑向地布置在所述絲杠(1)與各自的外圈(8a、8b)之間。
3.根據權利要求2所述的設備，
其特征在于，所述滾針(7)依賴于所述螺母(3)的轉動方向地通過各自的外圈(8a、8b)的第一凸肩(10a、10b)或通過與各自的外圈(8a、8b)連接的卡環(9a、9b)的第二凸肩(11a、11b)沿圓周方向引導。
4.根據前述權利要求中任一項所述的設備，
其特征在于，所述兩個外圈(8a、8b)中的至少其中一個外圈單件式地與所述螺母(3)連接。
5.根據前述權利要求中任一項所述的設備，
其特征在于，各自的向心滾針軸承(4a、4b)包括保持架(12a、12b)，所述保持架被設置成用于沿圓周方向相互間隔開地引導所述各自的向心滾針軸承(4a、4b)的滾針(7)。
6.根據權利要求5所述的設備，其特征在于，各自的保持架(12a、12b)并不貼靠在絲杠(1)、各自的外圈(8a、8b)以及各自的卡環(9a、9b)上。
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